隨著新能源汽車(chē)的逐步興起，各大車(chē)企都開(kāi)啟了轉(zhuǎn)型之路，這其中，不僅有很多家用車(chē)推出了新能源版本，還有很多車(chē)企已經(jīng)正式進(jìn)軍新能源超跑市場(chǎng)。北汽新能源作為自主品牌中的”轉(zhuǎn)型大將“，迅速推出了很多臺(tái)新能源汽車(chē)，并開(kāi)創(chuàng)了全新的高端智能新能源品牌ARCFOX，旗下超跑車(chē)型ARCFOX GT已經(jīng)在上海車(chē)展正式上市。

新車(chē)基于戴姆勒、麥格納和華為等合作伙伴共同打造的IMC智能模塊標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)打造，誕生于加泰羅尼亞賽道，是全球的首款純電動(dòng)GT超跑。

外觀頗具超前范，內(nèi)飾盡顯科技感

外觀方面，新車(chē)采用了浮夸的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，富有張力的弧形線條在視覺(jué)上能夠體現(xiàn)出強(qiáng)烈的力量感，同時(shí)還能透露出些許的個(gè)性。下方和兩側(cè)的蜂窩狀進(jìn)氣格柵均采用了熏黑處理，點(diǎn)綴出了更多的運(yùn)動(dòng)感，使前臉更加富有沖擊力，矩陣式的大燈造型則營(yíng)造出了犀利的效果。

側(cè)身夸張的輪拱造型帶來(lái)了滿滿的超跑范，貫穿式的腰線設(shè)計(jì)襯托出了硬朗的氣息，旋風(fēng)式的輪轂造型則體現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

尾部方面，”X“型的尾燈造型在夜間能夠帶來(lái)較高的辨識(shí)度，多邊形的排氣造型點(diǎn)綴出了十足的凌厲感，而超大的主動(dòng)升降式尾翼則帶來(lái)了超跑特有的范。

內(nèi)飾方面，新車(chē)采用了黑灰拼接的配色，在視覺(jué)上營(yíng)造出了較高的檔次感，凸出式的亮銀色空調(diào)出風(fēng)口不僅帶來(lái)了層次分明的效果，還點(diǎn)綴出了十足的年輕韻味，超大尺寸的懸浮式液晶儀表盤(pán)則讓車(chē)內(nèi)的科技感有所提升。

車(chē)身尺寸中庸，配置較為豐富

尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4672*2018*1236mm（賽道版車(chē)型高度為1196mm），軸距為2800mm，雖然數(shù)據(jù)上看起來(lái)有著良好的水平，但實(shí)際的乘坐空間仍然不是太好，這其實(shí)也是超跑車(chē)型的基因決定的。

配置方面，新車(chē)配備了可調(diào)懸架、6活塞制動(dòng)卡鉗和碳陶瓷制動(dòng)盤(pán)等，使ARCFOX-GT的百公里時(shí)速制動(dòng)距離小于30米，同時(shí)，讓這臺(tái)車(chē)的綜合性能有所提升，更加符合自身的超跑定位。

動(dòng)力性能強(qiáng)大

動(dòng)力方面，新車(chē)全系均為純電動(dòng)引擎，其中街道版的峰值輸出功率可達(dá)1200kW，峰值扭矩可達(dá)800N·m；而賽道版的峰值輸出功率可達(dá)750kW，峰值扭矩可達(dá)1320N·m，1609馬力比肩布加迪，極速可達(dá)255km/h以上，全系車(chē)型的零百加速時(shí)間均為2.59秒。此外，據(jù)相關(guān)消息得知，新車(chē)的續(xù)航能力將會(huì)超過(guò)400km。

新車(chē)采用了單體式一體化成型碳纖維結(jié)構(gòu)，使ARCFOX GT擁有著更輕的重量和更為堅(jiān)固的車(chē)身剛性。另外，新車(chē)還將配備85kW快充系統(tǒng)，僅需30分鐘就能夠完成20%-80%的充電量。

小結(jié)：綜上，ARCFOX GT的綜合產(chǎn)品力確實(shí)是足夠強(qiáng)大，即便是和很多號(hào)稱”超跑標(biāo)桿“的車(chē)型相比，也絲毫不占下風(fēng)?，F(xiàn)在，就讓我們靜待其量產(chǎn)落地吧！

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