小型純電動汽車仍然是奇瑞新能源的主力產(chǎn)品，但中高端車型也在布局中。

所謂小型電動汽車指的當然是小螞蟻。6月28日，奇瑞新能源2019款小螞蟻在北京正式上市。2018年，奇瑞eQ系列2018年憑借4.7萬輛的銷量，獲得銷量排行榜第二名，其中新能源乘用車小螞蟻eQ1表現(xiàn)驚艷，單品牌超過4.4萬輛。

但與去年不同的是，以A00級為代表的小型車市場大幅萎縮，A級車市場已占據(jù)半壁江山。奇瑞新能源仍然以小螞蟻為主力車型，優(yōu)勢在哪里？賣給誰？對于中高端車型，奇瑞就不做嗎？

這些疑問，在2019款小螞蟻上市發(fā)布會后的高層專訪中，我們得以一窺究竟。

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小螞蟻再升級

從2017年第一代小螞蟻問世，到2019年6月產(chǎn)銷突破10萬臺。短短兩年，小螞蟻已經(jīng)四代產(chǎn)品，并三次迭代升級。奇瑞新能源對此款產(chǎn)品的重視可見一斑。

奇瑞小螞蟻獲得CRC EV組冠軍

此次升級后，小螞蟻搭載35kWh高性能三元鋰電池，NEDC綜合工況續(xù)航可達301km，快充30分鐘即可充電至80%。動力方面，2019 款小螞蟻搭載一臺永磁同步電機，最高時速可達100km/h，0-50km加速僅需 6 秒。同時，2019款小螞蟻搭載七檔智能動能回收功能，使之在節(jié)能性能上也有相當出色的表現(xiàn)。

智能化方面，2019款小螞蟻配備了自動泊車、上坡輔助功能，任何用戶駕駛奇瑞新能源小螞蟻都能輕松上坡。

價格方面，2019款小螞蟻三個版本車型區(qū)間補貼之后售價在5.98萬—7.98萬元。在補貼之后，續(xù)航300公里仍能保持在6萬區(qū)間，實屬不易。

發(fā)布會現(xiàn)場，奇瑞新能源汽車股份有限公司總經(jīng)理高立新，還闡述了奇瑞新能源的戰(zhàn)略規(guī)劃，到2020年奇瑞新能源將實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)，2022年將探索更高級別無人駕駛，2025年實現(xiàn)燃料電池汽車商業(yè)化。

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戰(zhàn)略逐漸轉(zhuǎn)向C端，出行市場仍重要

一直以來奇瑞小螞蟻將共享出行作為重要的戰(zhàn)略方向，小螞蟻在在此領(lǐng)域已經(jīng)累計投放了3.5萬輛車，服務(wù)客戶超過2000萬人次，累計行程達到7億公里。在奇瑞新能源汽車銷售有限公司副總經(jīng)理方楊看來，運營端網(wǎng)約、出租、共享出行市場在未來一定周期內(nèi)依然是一塊重要的市場，需要企業(yè)從產(chǎn)品品質(zhì)、運營效率、商業(yè)模式上持續(xù)創(chuàng)新。

但隨著私人市場的成熟，C端市場的增長也不容忽視。據(jù)奇瑞新能源汽車銷售有限公司總經(jīng)理鄭天保介紹，小螞蟻占到分時租賃市場60%的份額。但2019年上半年，小螞蟻從零售端的同比增長情況超過60%。C端的需求正成為奇瑞新能源關(guān)注的焦點，銷量占比也在向C端轉(zhuǎn)移。

奇瑞新能源汽車銷售有限公司總經(jīng)理鄭天保

在對后補貼時期市場的預(yù)判中，方楊認為，用戶的需求依然存在差異性。三四線城市還是以10萬以下城市通勤為主。一二線城市對于10萬元以上、A級以上的產(chǎn)品需求在快速成長。這些產(chǎn)品具備從智能體驗、續(xù)航里程、使用體驗超過或追平同價位傳統(tǒng)車的潛質(zhì)。這類產(chǎn)品的快速進化和技術(shù)的迭代，以及基礎(chǔ)設(shè)施不斷的完善，還有用戶對新能源產(chǎn)品的使用和理解，會逐步發(fā)展到三四線城市。但目前就日常通勤的用車需求來說，一二線城市依然是主戰(zhàn)場。

奇瑞新能源汽車銷售有限公司副總經(jīng)理方楊

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積極布局A+及B級車領(lǐng)域

既然A級以上產(chǎn)品市場增長較快，奇瑞新能源自然要做足準備。據(jù)了解，今年，奇瑞新能源還會陸續(xù)推出瑞虎e、全新一代艾瑞澤5e兩個A級車型。

奇瑞新能源自主打造的LFS平臺具備延展性強以及智能化高兩大技術(shù)優(yōu)勢。奇瑞新能源汽車股份有限公司產(chǎn)品技術(shù)總監(jiān)沙文瀚介紹，新平臺軸距長度可以在2160-2700毫米間調(diào)節(jié)，覆蓋各級別車型；另外，電池組容量也可以覆蓋18kWh至50kWh區(qū)間，適合不同續(xù)航要求。

奇瑞新能源汽車股份有限公司產(chǎn)品技術(shù)總監(jiān)沙文瀚

后期，奇瑞新能源將基于LFS平臺開發(fā)一系列的中高端車型。鄭天保表示，在今年下半年奇瑞新能源還有一款高端的SUV的產(chǎn)品計劃，明年還會繼續(xù)基于LFS平臺開發(fā)出一款A(yù)+級或者B級轎車，并在近幾年朝著這個方向走。

此外，鄭天保還表示，奇瑞新能源已經(jīng)具備“雙資質(zhì)”并將“奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司”更改為“奇瑞新能源股份有限公司”，已經(jīng)具備上市的潛質(zhì)，實現(xiàn)上市是其最基本目標。（完）

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