“挺住”實(shí)在是不容易“挺住”,它需要堅(jiān)持,需要“勇氣”
今年年初,1月3日,在由汽場(chǎng)主辦的2018消費(fèi)者年度車盛典上,我曾經(jīng)借用里爾克一句詩(shī)——“有何勝利可言?挺住意味著一切”,希望汽車產(chǎn)業(yè)的從業(yè)者們能夠在市場(chǎng)嚴(yán)峻的環(huán)境里“都能挺住,繼續(xù)創(chuàng)造輝煌”。
其實(shí),這里,“都能挺住”是建立在客觀基礎(chǔ)上的祝福,而“繼續(xù)創(chuàng)造輝煌”則類似于新年祝福的漂亮話,是一種渴望而已?!坝泻蝿倮裳裕客ψ∫馕吨磺小笔且痪渫o奈的話,看不到什么喜悅,如果說非要看到什么積極的東西,那就是“勇氣”。
但是很多人真心并不愿意接受這樣的現(xiàn)實(shí),還是把“挺住意味著一切”當(dāng)耳旁風(fēng),看到一點(diǎn)光亮,就認(rèn)為陽(yáng)光將會(huì)普照,對(duì)于未來心存僥幸,以致寅吃卯糧,從來想不到未雨綢繆。
比如在經(jīng)歷2018年歷史性的下跌之后,大家骨子里還是不愿意接受現(xiàn)實(shí),總想著2019年可能會(huì)絕地反彈。于是,在今年第一個(gè)月乘用車銷量同比增幅達(dá)27.3%的開門紅刺激下,很多人腦袋開始熱了,認(rèn)為如果這樣的同比增長(zhǎng)保持下去,汽車市場(chǎng)回暖只是時(shí)間問題。他們?nèi)煌浟诉@種成績(jī)的取得是因?yàn)?019年春節(jié)在2月初,以為過往已經(jīng)連續(xù)7個(gè)月的銷售負(fù)增長(zhǎng)還是偶然因素。
后面的市場(chǎng)狀況我們已經(jīng)看到了,又是連續(xù)的負(fù)增長(zhǎng),跌幅已經(jīng)到了兩位數(shù),但是6月因?yàn)閺S家清理國(guó)五庫(kù)存的大甩賣導(dǎo)致這個(gè)月的銷量有所回升,又讓一些人開始樂觀起來。我看到的評(píng)論是這樣的:“目前乘用車市場(chǎng)零售和批發(fā)走勢(shì)表現(xiàn)在逐步改善,雖然預(yù)計(jì)7月將會(huì)再一次下跌,但是有充分的信心相信7月之后的幾個(gè)月乘用車銷量將會(huì)觸底反彈?!?/p>
我從來不反對(duì)信心,從來不反對(duì)積極樂觀,但是從來反對(duì)盲目的自信,從來反對(duì)沒有邏輯的判斷(有人說按照直覺做事有時(shí)候也很靈,但要知道,大人物的直覺,它也是建立在長(zhǎng)期邏輯判斷基礎(chǔ)上的條件發(fā)射)。如果到現(xiàn)在還不能清醒,那么簡(jiǎn)直就是作死的節(jié)奏。
可以這么說,2019年6月中國(guó)乘用車銷量有所回升就是這種作死結(jié)下的一種苦果,我稱之為飲鴆止渴。為什么?
今年年初的時(shí)候或者去年年底的時(shí)候,雖然清醒者已經(jīng)屢屢對(duì)市場(chǎng)預(yù)警,但是大多數(shù)廠家在制定年度市場(chǎng)目標(biāo)的時(shí)候,還是不認(rèn)為“挺住意味著一切”,還在制定不切實(shí)際的目標(biāo)。結(jié)果市場(chǎng)給了顏色,連續(xù)4個(gè)月慘淡收關(guān),到了6月開始急了,因?yàn)楹芏嗟胤竭@是國(guó)五產(chǎn)品能賣的最后一個(gè)月。怎么辦?各種促銷手段頻出,而且還不是一般的促銷手段。雖然6月銷量有所回升,但是代價(jià)沉重,別的不說,就說一個(gè)方面,它讓產(chǎn)品單價(jià)進(jìn)一步下降,從而也讓你的國(guó)六產(chǎn)品溢價(jià)能力下降,這種連鎖反應(yīng),我們抗拒不了。
有人因此抱怨國(guó)家政策嚴(yán)酷,但是國(guó)五國(guó)六切換不是國(guó)家昨天才定下的政策,如果我們能夠不對(duì)市場(chǎng)做一廂情愿的美好判斷,那么也就不會(huì)生產(chǎn)那么多國(guó)五產(chǎn)品出來,也就不會(huì)最后為了出清庫(kù)存而瘋狂大甩賣,也就不會(huì)留下那么多后遺癥。歸根結(jié)底,我們還是不愿意正視現(xiàn)實(shí),或者說還是不能明白什么叫“有何勝利可言?挺住意味著一切”。
這看起來是一句無奈之語。我們多么憧憬勝利,你卻告訴我“有何勝利可言”?我們還想再創(chuàng)新高,你卻告訴我“挺住意味著一切”?我想說,現(xiàn)在,2019年已經(jīng)時(shí)間過半,如果我們還不能記住或者理解這句話,那么悲劇就真的誕生了。
“挺住意味著一切”和今年流行的“活下去”意思一模一樣?!巴ψ 辈皇潜^,而是“挺住”了,“活下去”了,我們才可能有明天。那么,怎么挺???怎么活下去?“挺住”就是不要再制定不切實(shí)際的目標(biāo),不要看見銷量跌了就驚慌失措,要淡定,但淡定不是無為,而是要做好固本工作。
什么是固本工作?這不是簡(jiǎn)單地減少營(yíng)銷預(yù)算,簡(jiǎn)單地砍掉產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目,而是要審時(shí)度勢(shì),看看什么是未來競(jìng)爭(zhēng)的七寸。必須要承認(rèn),中國(guó)汽車市場(chǎng)僅僅靠產(chǎn)品多樣化競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代已經(jīng)過去了,時(shí)間已經(jīng)進(jìn)入到了品牌差異化競(jìng)爭(zhēng)的階段。這個(gè)時(shí)候的競(jìng)爭(zhēng)靠什么?值得我們深思!
我們的汽車商業(yè)評(píng)論MOOK,我們的中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇,我們的各類公正專業(yè)的獎(jiǎng)項(xiàng),都將幫助大家“挺住”。“挺住”之后,就是明天,就是勝利。但,“挺住”實(shí)在是不容易“挺住”,它需要堅(jiān)持,需要“勇氣”。祝大家成功!
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:汽車商業(yè)評(píng)論
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