近期，小鵬汽車發(fā)布了2020款小鵬G3車型，引發(fā)了大批車主的不滿，一度炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)。有些朋友可能只聽說過，但是具體是什么并不了解，今天小編來為各位看官老爺復(fù)盤一下具體發(fā)生了什么。

7月10日，當(dāng)日小鵬汽車發(fā)布了2020款小鵬G3車型。在最新款的車型中，G3 520、G3 400的NEDC綜合續(xù)航里程分別達(dá)到520km和401km，G3 520更是率先搭載寧德時(shí)代新一代方形三元鋰電池電池。由于新款車型的續(xù)航里程高于老款車型，重點(diǎn)是價(jià)格卻更低，比如說：2019款G3，續(xù)航365公里，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)約為18萬。而新款G3 520長續(xù)航車型，續(xù)航520公里，綜合補(bǔ)貼后售價(jià)約為16萬。對(duì)于那些老車主來說，這哪受得了?。?？

一名剛提車的用戶表示：“7月9號(hào)訂車，7月10號(hào)就出新款。貴2000塊，但是增加了170公里續(xù)航，還升級(jí)了不少配置，明擺著受騙了?。　痹撚脩暨€稱：“更新?lián)Q代可以理解，但不能才提車、首保都沒出，就已經(jīng)被淘汰了吧？”

7月13日，消息人士透露，北京、廣州等地的小鵬汽車城市服務(wù)中心外，大批車主拉橫幅維權(quán)。橫幅上寫著“小鵬汽車欺詐消費(fèi)者，侵犯消費(fèi)者合法權(quán)益”等字樣。一些用戶在小鵬APP留言區(qū)甚至表示“老用戶不如狗”、“被繳了智商稅”。

不過何小鵬解釋稱：“2020款車型實(shí)際成交價(jià)格相比2019款是有明顯差異的，網(wǎng)上的圖片拿我們2019款車型的中高配和2020款車型的低配作比較，這樣的比較是會(huì)產(chǎn)生歧義的?！币?019款G3智享版為例，官方指導(dǎo)價(jià)為24.18萬元，補(bǔ)貼手售價(jià)為17.18萬元。但是，不同階段的用戶購車后，在根據(jù)當(dāng)時(shí)的購車權(quán)益計(jì)算后，實(shí)際成交價(jià)格為13.98萬元、14.98萬元和15.98萬元三檔，而同檔次的2020款G3 520智享版的售價(jià)為17.98萬元。

過顯然車主們并不買賬，要求更換續(xù)航更高的電池，或者免費(fèi)置換長續(xù)航版本車型，實(shí)在不行甚至揚(yáng)言退車！準(zhǔn)對(duì)上訴三種方案，在何小鵬7月12日的道歉信中可以明確表明：出于技術(shù)、安全、法規(guī)等原因，小鵬汽車并沒有辦法直接更換電池來提高續(xù)航。

于是，小鵬汽車為老車主提供了新的補(bǔ)償方案：從即日（7月12日）起，3年之內(nèi)增換購小鵬汽車任何一款車型時(shí)，在享受擬購買新車當(dāng)期所有促銷政策權(quán)益的基礎(chǔ)上，額外享受10000元專屬補(bǔ)貼權(quán)益。emmm...都被坑過了，還會(huì)加錢換購小鵬汽車嗎？

所以，目前不得不得面臨最后一種方案，也是最壞的一種情況就是直接退車！不過，在今年的6月18日，小鵬汽車正式迎來第1萬輛量產(chǎn)車下線。這也意味著，2019款小鵬G3的車主人數(shù)已經(jīng)超出了1萬人。作為造車新勢力的代表之一，如果真的實(shí)施退車政策的話，小鵬汽車可能從此跌落神壇？但是如果不退車的話，還有更好的解決方案嗎？

那么，事態(tài)后續(xù)到底會(huì)如何發(fā)展，讓我們靜觀其變拭目以待吧！對(duì)于此次事件，各位看官老爺有什么想說的嗎？下方留言區(qū)是你們的舞臺(tái)，歡迎暢所欲言！

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