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賈躍亭時(shí)隔半年發(fā)聲獲滿屏點(diǎn)贊 FF 91測(cè)試中心曝光

賈躍亭在朋友圈現(xiàn)身安利FF 91引來(lái)圍觀!7月13日,賈躍亭通過(guò)微博和微信朋友圈等社媒平臺(tái),表示FF作為一家產(chǎn)品和技術(shù)驅(qū)動(dòng)型公司,研發(fā)推出的首款車型FF 91是“It is truly the All Ability Car Robot!”(真正的全能車機(jī)器人)。

賈躍亭此次現(xiàn)身,是為了感謝美國(guó)History Channel和The Hoff(科幻劇集《霹靂游俠》主演大衛(wèi)·哈塞爾霍夫)在一檔名為“Battle of the 80s Supercars with David Hasselhoff (The Hoff)”(“最先進(jìn)的超級(jí)汽車之戰(zhàn)”)的節(jié)目中,對(duì)FF 91的極度贊賞。The Hoff在節(jié)目中稱:“FF 91是當(dāng)下最先進(jìn)的智能車,是‘2019年的KITT’?!?/p>

據(jù)了解,這是賈躍亭繼今年1月31日在朋友圈發(fā)聲后的再次現(xiàn)身。當(dāng)時(shí),賈躍亭因FF被美國(guó)媒體The Tech Tribune評(píng)為2019加州10大科技創(chuàng)業(yè)公司表示:“FF和Uber、Lyft一同位列三甲。后兩者贏在共享經(jīng)濟(jì)理念下的商業(yè)模式創(chuàng)新,而FF是因?yàn)楫a(chǎn)品技術(shù)變革力和顛覆性創(chuàng)新力得到了肯定?!?/p>

微信截圖_20190716162746.png

FF測(cè)試中心首度曝光

FF自宣布與九城合資組建中國(guó)公司后,在市場(chǎng)上一直比較低調(diào),外界對(duì)FF的了解也更多是通過(guò)媒體的零星報(bào)道而獲悉。此次賈躍亭因美國(guó)歷史頻道在節(jié)目中公開贊賞FF而通過(guò)社交渠道發(fā)聲而引發(fā)外界圍觀,顯然外界包括媒體把他的這一次亮相當(dāng)成了一次正面了解FF的機(jī)會(huì)。

賈躍亭在微博上表示:“感謝History Channel和The Hoff的認(rèn)可和支持,作為產(chǎn)品和技術(shù)驅(qū)動(dòng)型公司,我們基于IAI技術(shù)打造了Smart Driving Platform和3rd internet living space兩大創(chuàng)新平臺(tái),新物種FF 91正是首款杰作。It is truly the All Ability Car Robot!”而在朋友圈的轉(zhuǎn)發(fā)語(yǔ)則簡(jiǎn)介很多,直接表示“It is truly the All Ability Car Robot!”

在賈躍亭微博和朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)的視頻中,可以看到FF美國(guó)多名員工在FF的試制車間緊張忙碌著,這一場(chǎng)景也意味著FF依然在為FF 91的量產(chǎn)做著積極的準(zhǔn)備。值得外界關(guān)注的是,賈躍亭此次曝光的視頻首次曝光了FF“未來(lái)主義者測(cè)試中心”。據(jù)FF內(nèi)部人士介紹說(shuō),該測(cè)試中心中有大量先進(jìn)的生產(chǎn)和測(cè)試設(shè)備,承載了FF 91除路測(cè)以外的絕大部分測(cè)試和驗(yàn)證工作,同時(shí)也是FF 91預(yù)量產(chǎn)車的試制中心。

目前,F(xiàn)F仍擁有一直實(shí)力強(qiáng)勁的研發(fā)團(tuán)隊(duì),有來(lái)自通用的產(chǎn)品開發(fā)副總裁Waqar,特斯拉的生產(chǎn)制造副總裁Mark,來(lái)自Space X的供應(yīng)鏈副總裁Pablo以及曾在奧迪觀致擔(dān)任過(guò)研發(fā)負(fù)責(zé)人的研發(fā)高級(jí)副總裁Mattias等高管成員組成。 

全能車機(jī)器人FF 91仍是王者

FF 91雖然沒量產(chǎn)上市,但其通過(guò)自身的質(zhì)量和創(chuàng)新的技術(shù)一直在向市場(chǎng)闡述這樣一個(gè)道理:“雖然未上市銷售,但我仍然是新能源車江湖上的王者?!?/p>

在美國(guó)歷史頻道拍攝的該檔節(jié)目中,用戶可以近距離看到FF 91的未來(lái)科技主義風(fēng)格。  

“就像電視劇中的KITT那樣,F(xiàn)F 91能夠了解每一位駕駛者?!盩he Hoff表示,“FF 91可以不斷自主學(xué)習(xí)并了解每一位用戶的使用習(xí)慣,比如工作地點(diǎn),喜歡聽的音樂,座椅加熱的溫度,駕駛習(xí)慣等。每進(jìn)入一次車內(nèi),F(xiàn)F 91就會(huì)更了解用戶一些。而且FF 91的空氣動(dòng)力學(xué)和線條設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直太棒了!”

視頻中,The Hoff還演示了如何打開FF 91車門的演示。只需要工作人員對(duì)著佩戴在手腕上智能手表發(fā)出開門指令,前后門便會(huì)在一瞬間同時(shí)打開。這樣類似勞斯萊斯對(duì)開門設(shè)計(jì)的風(fēng)格也令The Hoff再度發(fā)出驚嘆。

隨后,The Hoff還體驗(yàn)了FF 91獨(dú)有的“零重力座椅”。身高193cm的他坐在后排,像是坐在飛機(jī)的頭等艙,座椅自帶的按摩功能也令他十分驚喜,而頭頂全景天窗的清晰視野更是讓他發(fā)出了“Wow”的贊嘆。

“這是真正的超級(jí)汽車,已經(jīng)足以打敗“霹靂游俠”的車!這是2019年版的KITT!” The Hoff給出了這樣的評(píng)價(jià)?!癋F 91呈現(xiàn)了時(shí)下最先進(jìn)的人工智能技術(shù),Faraday Future用想象力和邏輯造出了這樣一款超級(jí)汽車?!?/p>

電動(dòng)車市場(chǎng)觀察分析師李蕭然表示,“從特斯拉、蔚來(lái)、小鵬汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,可以明顯看到的一個(gè)問(wèn)題是他們的技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量均存在嚴(yán)重的問(wèn)題。例如蔚來(lái)起火事件、小鵬汽車剛剛爆發(fā)出來(lái)的電池事件,都可以看成是他們?yōu)榱隧憫?yīng)資本的需求,而放棄了對(duì)質(zhì)量和技術(shù)的追求。而FF雖然存在資金問(wèn)題,但賈躍亭沒有因?yàn)橘Y金的問(wèn)題而放松對(duì)質(zhì)量的控制,以及對(duì)技術(shù)創(chuàng)新的追求。美國(guó)歷史頻道對(duì)FF的贊譽(yù),是他依靠自身實(shí)力的證明?!?/p>

今年1月31日,賈躍亭曾在朋友圈表示:“FF 91作為FF創(chuàng)新的第一個(gè)成果,現(xiàn)在距離量產(chǎn)僅?!R門一腳’,是時(shí)候準(zhǔn)備好接受市場(chǎng)和用戶的檢驗(yàn)了?!笔袌?chǎng)觀察分析師李蕭然表示,在這6個(gè)月的時(shí)間中,可以看到賈躍亭依然在打磨自己的產(chǎn)品,測(cè)試FF 91各方面的功能,顯然是希望FF 91在量產(chǎn)上市時(shí)不出現(xiàn)類似特斯拉或是蔚來(lái)、小鵬這樣的質(zhì)量或是軟件問(wèn)題。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:頭文字E

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