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屢次奪冠的DS,難道中國(guó)消費(fèi)者真不識(shí)貨?

對(duì)于DS車(chē)隊(duì)奪冠的消息,筆者原本是激動(dòng)不起來(lái)的,因?yàn)樵谝淮未蔚馁愜?chē)比賽中,總會(huì)有一支冠軍車(chē)隊(duì)產(chǎn)生。但是這次又是DS的車(chē)隊(duì)奪冠了,筆者頓時(shí)就來(lái)了興趣,并且是在寶馬捷豹、奧迪等車(chē)隊(duì)一同參賽的情況下,DS車(chē)隊(duì)奪得2018-19賽季Formula E電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽本賽季的總冠軍,這似乎有些“意外”。 

從奪冠看DS純電動(dòng)技術(shù)儲(chǔ)備 

比賽數(shù)據(jù)顯示,DS車(chē)隊(duì)以222分的總成績(jī)?cè)趭W迪、寶馬等車(chē)隊(duì)中脫穎而出,成為FE歷史上第四支總冠軍車(chē)隊(duì)。DS E-TENSE 19是一輛純電的單座賽車(chē),正因?yàn)槠洳诲e(cuò)的性能才讓DS車(chē)隊(duì)表現(xiàn)脫俗,其搭載了一臺(tái)250kW的電機(jī),最高時(shí)速達(dá)到230公里/小時(shí),百公里加速時(shí)間僅為2.8秒,號(hào)稱(chēng)全球最快的電動(dòng)車(chē)。

可見(jiàn)DS在純電動(dòng)車(chē)技術(shù)方面的實(shí)力是相當(dāng)不錯(cuò)的,如果將賽車(chē)技術(shù)運(yùn)用到民用車(chē)型上,預(yù)測(cè)其市場(chǎng)反饋也不會(huì)差,至少中國(guó)消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)時(shí)會(huì)很看中性能。此前,DS的新能源汽車(chē)DS3 CROSSBACK E-TENSE(純電動(dòng)車(chē)型)和DS7 CROSSBACK E-TENSE四驅(qū)版(插電式混動(dòng)車(chē)型)已經(jīng)在上海車(chē)展亮相,預(yù)計(jì)將在明年引進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng),從其賽車(chē)奪冠表現(xiàn)來(lái)看,DS的新能源車(chē)很值得期待。

燃油車(chē)需要銷(xiāo)量證明實(shí)力

相對(duì)于DS的新能源汽車(chē)還未引進(jìn)值得期待,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)存在已久的DS燃油車(chē)才是更值得期待的。作為法系豪華品牌,目前年DS國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)還是一個(gè)小眾的品牌,一是其品牌知名度有待提高,二則是需要需要盡快提升銷(xiāo)量來(lái)證明自己的實(shí)力,盡管在汽車(chē)寒冬里要做到這點(diǎn)很困難,但這是DS必須要面對(duì)的。

PSA集團(tuán)半年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,DS品牌雖然在中國(guó)市場(chǎng)遇冷,但是在歐洲、非洲以及中東地區(qū)有不錯(cuò)的銷(xiāo)量,尤其歐洲市場(chǎng)通過(guò)核心車(chē)型和技術(shù)提高了競(jìng)爭(zhēng)力,可見(jiàn)DS的品牌實(shí)力和車(chē)型品質(zhì)是相當(dāng)過(guò)關(guān)的。但是在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),DS品牌還需要進(jìn)一步努力,因此從今年年初開(kāi)始將會(huì)實(shí)施“信任計(jì)劃”,很明確就是要取得中國(guó)消費(fèi)者對(duì)品牌、車(chē)型的信賴(lài)。 

最美的不是下雨天,是曾與你躲過(guò)雨的屋檐——方文山

很明顯,DS在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與在其市場(chǎng)的表現(xiàn)以及DS品牌、車(chē)型實(shí)力相比較形成了強(qiáng)烈的反差,這難道是中國(guó)消費(fèi)者不識(shí)貨的表現(xiàn)?

實(shí)際上并非如此,一是DS品牌進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)時(shí)間不算早,DS在國(guó)內(nèi)的時(shí)間沉淀不夠,包括后來(lái)的阿爾法羅密歐等品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也鮮有作為;二是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于豪華品牌的認(rèn)知已經(jīng)被BBA承包,他們進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)時(shí)間早,其國(guó)際影響力也相當(dāng)不錯(cuò),DS生存空間被擠壓;三是在營(yíng)銷(xiāo)方面,作為豪華品牌市場(chǎng)后來(lái)者,DS不應(yīng)該再抱著“酒香不怕巷子深”的理念,好的產(chǎn)品配上的不錯(cuò)的營(yíng)銷(xiāo)往往會(huì)起到事半功倍的效果。另外,在設(shè)計(jì)理念上堅(jiān)持品牌獨(dú)到性的同時(shí)盡可能結(jié)合一下國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的用車(chē)訴求點(diǎn),但凡在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)做得好的品牌都能做到這一點(diǎn)。  

寫(xiě)在最后

從DS車(chē)隊(duì)屢次奪冠到每次車(chē)展參觀者對(duì)DS品牌的關(guān)注,不難看出DS的車(chē)型很有實(shí)力并且頗具看點(diǎn),在技術(shù)上、車(chē)型的可靠性性上很有保障,而為啥國(guó)內(nèi)消費(fèi)者卻敬而遠(yuǎn)之呢?不是中國(guó)消費(fèi)者不識(shí)貨,DS需要找找策略。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:波帆說(shuō)車(chē)

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