我們已經(jīng)很久沒(méi)有聽(tīng)到關(guān)于吉利旗下的路特斯汽車(chē)的相關(guān)信息了,這家來(lái)自英國(guó)的汽車(chē)制造公司在過(guò)去的幾年里,為了創(chuàng)新把自己關(guān)在公司里埋頭苦干,所以在之前的一段時(shí)間,我們完全看不見(jiàn)關(guān)于它的現(xiàn)有型號(hào)-ELISE、Exige和Evora的消息。
所以當(dāng)路特斯公司宣布將要推出一款電動(dòng)超級(jí)跑車(chē)“Evija”時(shí),這是一個(gè)相當(dāng)大的震撼,路特斯公司表示在原有的基礎(chǔ)上,用世界領(lǐng)先的科技重新包裝了Evija。
而關(guān)于超級(jí)跑車(chē)人們總是會(huì)關(guān)心他們的數(shù)據(jù),而Evija將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)他們的預(yù)期。目前這輛電動(dòng)超跑尚未正式投入生產(chǎn),但是路特斯公司正在追逐一些雄心勃勃的目標(biāo)。據(jù)路特斯稱(chēng),新車(chē)的功率輸出將在2000馬力和1250磅左右的扭矩左右。Evija將有一個(gè)電機(jī)為每個(gè)車(chē)輪,和它的全輪驅(qū)動(dòng)和扭矩矢量能力。路特斯聲稱(chēng),每個(gè)車(chē)輪的動(dòng)力將超過(guò)以往任何一輛道路車(chē)輛的總功率。
路特斯聲稱(chēng)它的重量將小于3700磅,在最輕的規(guī)格,允許它在3秒鐘內(nèi)從0到100公里每小時(shí)沖刺,在9秒內(nèi)達(dá)到300公里每小時(shí)的激素,并保持最高時(shí)速達(dá)到320公里/小時(shí)以上。路特斯并不是唯一家為即將推出的電動(dòng)汽車(chē)做出大膽性能聲明的公司。特斯拉說(shuō)它研發(fā)的概念車(chē)2號(hào)將在1.9秒內(nèi)達(dá)到0到100公里每小時(shí),對(duì)于未來(lái)的電動(dòng)跑車(chē)該如何在量產(chǎn)中達(dá)到這種數(shù)據(jù),實(shí)在是讓人期待。
不過(guò),Evija的特別不僅僅是它的動(dòng)力系統(tǒng)。它的特點(diǎn)是類(lèi)似于賽車(chē)的碳纖維底盤(pán)塑造成一個(gè)整體。身體的底部有雕刻的通道,將空氣帶入一個(gè)巨大的后擴(kuò)散器。設(shè)計(jì)師們還創(chuàng)造了通過(guò)車(chē)身輸送空氣的隧道。這一切都是以增加下行力的名義,以推動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入道路或軌道表面,并產(chǎn)生更多的抓地力。
路特斯還將傳統(tǒng)的后視鏡換成相機(jī),以減少阻力。就像奧迪由于法律方面的問(wèn)題,這些相機(jī)可能無(wú)法在國(guó)內(nèi)使用。Evija的激光系統(tǒng)也是如此,它既包括常規(guī)光束,也包括高光束。
對(duì)于Evija的電池組,Lotus求助于英國(guó)公司W(wǎng)illiams AdvancedEngineering,該公司以前向方程式E賽車(chē)系列提供電池,盡管新車(chē)的70千瓦時(shí)的包并不是最大的,但路特斯聲稱(chēng)它將產(chǎn)生250英里(400公里)的最大續(xù)航里程。
據(jù)路特斯稱(chēng),電池組將接受800千瓦的充電,這比現(xiàn)在可用的任何電池都強(qiáng)大得多。路特斯聲稱(chēng),如果能夠提供這樣速度的充電站可以在9分鐘內(nèi)給Evija充電。使用350千瓦的電站完全充電需要18分鐘。
Evija的內(nèi)部是純路特斯的風(fēng)格,簡(jiǎn)單,并以驅(qū)動(dòng)程序?yàn)橹行?。?qū)動(dòng)程序獲得一個(gè)數(shù)字儀表集群,包括一個(gè)記錄圈時(shí)間的計(jì)時(shí)表,以及蘋(píng)果CarPlay和Android CarPlay。同時(shí)Evija還將推出自己的智能手機(jī)應(yīng)用程序和云連接功能-這些功能在便宜得多的汽車(chē)上很常見(jiàn),但對(duì)路特斯來(lái)說(shuō)卻是新功能。
Lotus Evija將耗資150萬(wàn)至200萬(wàn)英鎊(1300萬(wàn)-1700萬(wàn))。這家汽車(chē)制造商要求提供250,000英鎊(約合200萬(wàn)人民幣)的可退還定金,以獲得其中130款車(chē)型中的一款的訂購(gòu)資格。生產(chǎn)計(jì)劃于2020年開(kāi)始。
(文 栗子|源自digtaltrends.com)
來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:智電汽車(chē)
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