盡管目前市面上的純電動(dòng)車售價(jià)高于傳統(tǒng)燃油車，但不少商家宣傳表示，通過(guò)低廉的家用充電維持日常行駛，加上低于燃油車的養(yǎng)護(hù)頻率和成本，要不了多久就可以"回本"。那么事實(shí)真的如此嗎？購(gòu)買一輛純電動(dòng)車的后期養(yǎng)護(hù)有哪些呢？

我們可以確認(rèn)的是，相比傳統(tǒng)燃油車，純電動(dòng)車主們可以免去20多個(gè)需要定期維修的機(jī)械部件，如換機(jī)油、冷卻系統(tǒng)沖洗、變速器維修、濾芯、火花塞及傳動(dòng)帶等。但這并不意味著，電動(dòng)車主們就可以高枕無(wú)憂了。我們依然需要堅(jiān)持遵循一系列定期檢查和保養(yǎng)服務(wù)，除了基礎(chǔ)的輪胎氣壓、加玻璃水機(jī)換雨刮器外，其余最好交由專業(yè)的售后人員來(lái)執(zhí)行。

下面是2019年雪佛蘭Bolt EV的保養(yǎng)計(jì)劃，我們可以作為參考。

每月(由業(yè)主執(zhí)行):

檢查胎壓是否正常，是否存在過(guò)度磨損情況。

檢查玻璃水。

每7500英里（約12000公里）:

檢查蓄電池電池、駕駛室加熱器、電源逆變器、附件電源和充電器模塊的冷卻液液位，觀察是否有液體泄露。

檢查氣囊、制動(dòng)器、轉(zhuǎn)向、懸架、底盤部件等是否存在損壞情況。

檢查驅(qū)動(dòng)軸是否有過(guò)度磨損現(xiàn)象。

潤(rùn)滑車身部件，如門鎖等。

檢查加速踏板是否有損壞、用力過(guò)大導(dǎo)致的卡頓情況。

檢查輪胎密封劑到期日期（如果有的話）。

一年兩次:

用清水沖洗車身底部的腐蝕性物質(zhì)(即道路鹽)。

每15000英里（約24000公里）:

更換擋風(fēng)玻璃雨刮片。

每36000英里（約58000公里）:

更換客艙空氣過(guò)濾器(必要時(shí)更頻繁)。

每75000英里（約120000公里）:

更換發(fā)動(dòng)機(jī)罩和/或氣撐桿。

每五年:

排空并加注車輛冷卻液回路。

更換制動(dòng)液。

每七年:

更換空調(diào)干燥劑。(它吸收并保持移動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)中的水分，有助于防止腐蝕)。

其實(shí)說(shuō)起來(lái)，作為車輛，不管是燃油車還是電動(dòng)車，在某些維修上還是一致的。比如輪胎、剎車、轉(zhuǎn)向、懸架部件、軟管、尾燈等。如果車輛輪胎磨損不均勻或者向一側(cè)傾斜，還要做車輪定位。

結(jié)語(yǔ)：

對(duì)于電動(dòng)車而言，電池組是核心部件，所有的電動(dòng)汽車電池都會(huì)隨著時(shí)間的推移而退化，直到完全失去充電能力。原先續(xù)航200公里的車，可能最后只能堅(jiān)持80公里。所以在日常使用中，對(duì)電池的保護(hù)和維修是重中之重，尤其是冬夏極端天氣時(shí)。如果你使用一輛電動(dòng)汽車足夠久，你會(huì)看到它逐漸老化的過(guò)程。可能會(huì)很難接受，但是到必要之時(shí)，你可能還需要更換電池組或直接購(gòu)買一輛新車。

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