自2014年創(chuàng)立以來，法拉第未來（Faraday Future, FF）經(jīng)歷了各種波折和動蕩，現(xiàn)在其曲折歷史又要增添新的一頁。有傳言稱，該公司正在進行內(nèi)部重組，而賈躍亭將辭去CEO一職。

據(jù)Pandaily報道，8月26日，有傳言稱FF很可能會重組成合伙制企業(yè)，但目前還未敲定具體細節(jié)。極具冒險精神的賈躍亭將設(shè)立一個信托基金，來償還個人債務和公司債務。該基金將由賈躍亭持有的FF股份提供支持。他本人也承諾過將承擔全部償還債務的責任。除了設(shè)立這一基金外，他還將出售自己在FF的部分股份，不過具體金額尚未確定。

8月28日，F(xiàn)F在其官網(wǎng)發(fā)文做出回應，稱該公司確實從去年年底開始就在進行內(nèi)部重組，賈躍亭已陸續(xù)償還超過30億美金的國內(nèi)債務，但沒有直接回應他是否真的會離職。原文如下：

最近幾天來，有中外媒體發(fā)布了一系列關(guān)于FF治理架構(gòu)調(diào)整以及賈躍亭先生卸任CEO的相關(guān)報道，特此回應如下：

FF從去年底就已經(jīng)著力推動公司頂層治理架構(gòu)變革，并已經(jīng)正式進入執(zhí)行階段，近期內(nèi)將會公布相關(guān)細節(jié)。

通過本次治理架構(gòu)的變革，將會陸續(xù)有更多優(yōu)秀人才加入。此前FF的組織優(yōu)化推動了公司的組織架構(gòu)變革以及全球一體化協(xié)同，把更有能力和年輕的中層干部提升到領(lǐng)導崗位，整體組織的創(chuàng)新力和戰(zhàn)斗力得到大幅提升。

FF在幾年前就已經(jīng)定義和打造了顛覆性的產(chǎn)品FF 91，多項技術(shù)和成果一直處于行業(yè)領(lǐng)先地位，目前除了推動FF 91交付前的各項測試工作之外，在決定未來汽車核心競爭力的I.A.I（Internet, Autonomous Driving and AI）領(lǐng)域，也在持續(xù)推動產(chǎn)品的升級和迭代。

在戰(zhàn)略層面上，F(xiàn)F創(chuàng)始人兼CEO賈躍亭先生在十年前創(chuàng)造的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)模式依然對FF長期發(fā)展至關(guān)重要。賈躍亭先生的夢想遠見和戰(zhàn)略前瞻性已經(jīng)賦予了FF的變革基因；他在商業(yè)模式創(chuàng)新方面的布局也奠定了FF的差異化競爭能力；同時也將會在產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新和用戶生態(tài)創(chuàng)新領(lǐng)域不斷推動FF實現(xiàn)長遠戰(zhàn)略目標。

此外，賈躍亭先生過去兩年來通過多種方式已陸續(xù)償還超過30億美金的國內(nèi)債務，還債信托基金的設(shè)立就是為了盡快徹底解決債務問題。

FF將在9月3日發(fā)布重大利好信息，屆時歡迎媒體關(guān)注以及垂詢。

Faraday Future

08/28/2019

FF曾經(jīng)計劃在拉斯維加斯斥資10億美元建造工廠，用來生產(chǎn)豪華電動SUV FF91，但在2017年取消了這一計劃。目前，該公司在加州漢福德的小型工廠準備FF91的量產(chǎn)和交付。

FF與中國房地產(chǎn)巨頭恒大集團分道揚鑣之后，恒大也撤回了原先的投資。這家電動汽車公司也一直沒有擺脫資金難題。今年4月，該公司獲得了2.25億美元的過橋貸款，但去向不明。

為節(jié)約運營成本，F(xiàn)F也被迫進行裁員。近幾個月，有上百位員工處于無薪休假狀態(tài)，而該公司最近也決定讓其中的大部分人離職。

“最近幾個月，大多數(shù)被安排休假的工人都自發(fā)離職了；我們也不得不讓他們中的一些人離職，但不是全部?！盕F發(fā)言人約翰·席林（John Schilling）說道。

今年3月8日，F(xiàn)F將美國洛杉磯總部大樓出售給了房地產(chǎn)公司Atlas Capital的子公司，具體價格沒有公開。一位了解此交易的FF前員工猜測成交金額可能在1000萬美元左右。3月13日，該公司宣布決定以4000萬美元的價格出售其位于拉斯維加斯北部的900英畝的地皮。

FF的造車之路一路坎坷，很多人將此歸咎為賈躍亭。因此，一些人認為如果賈躍亭辭去CEO職位，無論是通過合資、合伙還是其他形式的結(jié)構(gòu)重組，這家公司都應該能夠重振。（本文內(nèi)容綜合自：Pandaily 、 Los Angeles Business Journal、Electrek ，圖片來自：Pandaily）

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