該不該借成都車展妄議車企是與非

隨著成都車展的開(kāi)幕，業(yè)界的談資也猛然多了不少。這一次成都車展，由于主辦方換了主辦地，自然就變成了大家熱議的焦點(diǎn)之一；而隨著市場(chǎng)溫度的下降，更使一些車企“爽約”成都車展；這些現(xiàn)象，盡管各個(gè)企業(yè)應(yīng)對(duì)的方式不同，一時(shí)間也出現(xiàn)了不參展就有問(wèn)題的聲音，這確實(shí)讓人有些啼笑皆非。先不說(shuō)，參展與不參展，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)的事情，這既不能與給不給主辦方面子掛鉤、更不能企業(yè)經(jīng)營(yíng)問(wèn)題聯(lián)系起來(lái)。就拿新勢(shì)力造車為例，這一次參展的威馬汽車，卻遇上了前有吉利的致命訴訟、后又消費(fèi)者對(duì)威馬汽車“十二宗罪”的聲討，難道這樣的參展車企，就一定過(guò)得好嗎？所以，不能以參加、不參加車展來(lái)評(píng)判車企的表現(xiàn)，才是真實(shí)、客觀報(bào)道的關(guān)鍵！

具體到成都車展的開(kāi)幕，可以說(shuō)恰恰遇上了國(guó)內(nèi)車市的整體下滑，許多企業(yè)在面臨下滑的過(guò)程中，有自身的考量與應(yīng)對(duì)方式，這本來(lái)就是無(wú)可厚非的事情。特別是，現(xiàn)在正是處在轉(zhuǎn)型期的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上以及眾多車企都要準(zhǔn)備年末的廣州車展，自然使許多車企要收回手指攢起拳頭來(lái)務(wù)實(shí)的應(yīng)對(duì)。按照這樣的說(shuō)法，如果僅以出席車展與否，來(lái)衡量企業(yè)，甚至偏頗的以為，參展就是過(guò)得好的企業(yè)、不出席就問(wèn)題多多！這只能說(shuō)明對(duì)車展的理解還不夠，更是報(bào)道中加入私心雜念的表現(xiàn)！所以，這就需要意識(shí)到，展示新車僅僅是企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的方式之一，更重要的還在于，企業(yè)如何練就好內(nèi)功以及做好產(chǎn)品看不見(jiàn)的產(chǎn)品品質(zhì)，這才是消費(fèi)者最需要看重的結(jié)果。

說(shuō)到底，車展只是形式，一味的死盯著車展，甚至以參與車展與否論英雄，不僅會(huì)讓人貽笑大方，還容易迷惑消費(fèi)者！這樣的報(bào)道，既不客觀，自然更談不上公正。就像一篇文章中提到，“企業(yè)要么沒(méi)錢、要么沒(méi)臉”，細(xì)心人都可以看到，這是明顯的借題發(fā)揮的類型，其中所舉的幾個(gè)企業(yè)的例子，都是去年北京車展的事情，而這個(gè)時(shí)候，連今年的上海車展也已時(shí)隔近半年了，還拿過(guò)去的事情說(shuō)事兒，不知讓人該說(shuō)什么好！其實(shí)，在法律上，就有訴訟時(shí)效之說(shuō)，不妨發(fā)這篇稿子時(shí)先去了解一下，一旦訴訟過(guò)了時(shí)效期，還動(dòng)不動(dòng)拿出來(lái)說(shuō)事的話，不僅很容易被反訴為誣陷、還容易誤導(dǎo)消費(fèi)者！更何況，在北京車展過(guò)了一年多以后，一些當(dāng)事企業(yè)也在逐步改變著自身的戰(zhàn)略與發(fā)展觀念，如果這個(gè)時(shí)候，還要對(duì)過(guò)去的事來(lái)緊抓不放，可想而知，這樣的報(bào)道已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)的落后了！

其實(shí)，這一次參展的車企，許多也飽受車市下滑的困擾，雖然不乏一些人為炒作的亮點(diǎn)，但整體上的下滑卻是不爭(zhēng)的事實(shí)！更加之這個(gè)時(shí)候，還未到年末的盤點(diǎn)期，說(shuō)不定，一些企業(yè)就會(huì)出現(xiàn)起起伏伏的問(wèn)題。所以，這個(gè)時(shí)候，企業(yè)可以有更好的展望，但作為以客觀中立、且為消費(fèi)者發(fā)聲報(bào)道、絕不能武斷與一家之言，而是需要在報(bào)道新技術(shù)、新產(chǎn)品的同時(shí)，更好的關(guān)注車展的內(nèi)在表現(xiàn)力才成。

前面由于提到了參加車展的車企，并沒(méi)有什么可值得炫耀的！不參加車展的車企，也沒(méi)什么可指責(zé)的。這是因?yàn)?，不參加?guó)際五大車展的企業(yè)，造就不是什么新鮮事了。像去年巴黎車展，就有大眾、福特等車企爽約，這只能說(shuō)明，這些跨國(guó)大企業(yè)，需要根據(jù)自身的戰(zhàn)略需求以及當(dāng)時(shí)的客觀環(huán)境參加車展，這些，絕不會(huì)被國(guó)際汽車行業(yè)所詬病、更不會(huì)在這個(gè)問(wèn)題上借題發(fā)揮！換句話說(shuō)，這樣的一個(gè)成都車展，不參加就會(huì)找出一大堆理由說(shuō)三道四的話，只能說(shuō)明報(bào)道自身出現(xiàn)了問(wèn)題！

客觀地講，人們希望所有企業(yè)都有新展示與新技術(shù)，這也是任何一家車企的心聲。但這并不能代表車展就是風(fēng)向標(biāo)、更不是所謂的衡量企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。所以，這個(gè)時(shí)候，更應(yīng)該去深入的了解，企業(yè)為參加車展，是不是“磨了十年間不敢試鋒芒、再磨十年劍”；是不是企業(yè)有意收回十指攥緊拳頭，為了更好的迎接復(fù)雜的競(jìng)爭(zhēng)。所以，我們不同意一些人的觀點(diǎn)，不是為了企業(yè)不參展唱贊歌，而是需要合理地看待車市與企業(yè)、企業(yè)制造與消費(fèi)者的關(guān)系，這才是合理做出判斷的關(guān)鍵所在。如果僅僅是一味的以自己的想法來(lái)揣測(cè)企業(yè)發(fā)展的話，自然更是對(duì)消費(fèi)者不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)……！                                  

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