蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，Nanom推出一項專利電池技術(shù)，可以利用納米顆粒制造電池。與目前使用的鋰離子電池相比，這種電池更加環(huán)保。

（圖片來源：venturebeat）

在電動汽車、筆記本電腦和智能手機等領(lǐng)域，這一技術(shù)或?qū)氐赘淖冸姵厥褂梅绞?。Nanom聲稱，其電池壽命是愛迪生發(fā)明的鎳鐵電池的9倍，比鋰離子電池長9倍以上。此外，電池重量減輕5倍，從而提高了功率密度、充電能力和處理效率。據(jù)說，一輛采用這種技術(shù)的電動汽車，只需一塊電池就能跑遍全美國。

Nanom納米技術(shù)的一大優(yōu)勢在于，可以整合至現(xiàn)有鋰離子電池，為電芯提供額外發(fā)電面積。

愛迪生發(fā)明鎳鐵電池已經(jīng)有120多年了。Nanom公司現(xiàn)利用鐵、鎳顆粒和碳纖維，重新生產(chǎn)鎳鐵電池。據(jù)介紹，這種電池的成本比普通電池低80%，更易于使用，可應(yīng)用于大型儲能設(shè)備。

Nanom納米顆粒專有技術(shù)可顯著提高各方面性能，從根本上改變不同的電池配方。這是通過將電池材料浸入納米顆粒來實現(xiàn)的，因為納米顆粒有助于增加表面積，從微觀水平上產(chǎn)生能量。這項納米技術(shù)為量產(chǎn)技術(shù)。與當前解決方案相比，這些顆?？蓪l(fā)電表面積提升許多倍，因此成為下一代電池儲電的理想選擇。據(jù)介紹，使用Nanom的技術(shù)，馬上就可以提高電池的功率密度。

Nanom能夠?qū)F(xiàn)有電池材料變?yōu)榧{米顆粒尺度。只需將納米顆粒混合到漿料中，無需重新組裝，即可在任何電池加工過程提供相同優(yōu)勢。

充分利用納米技術(shù)潛力的根本障礙在于，如何經(jīng)濟有效地大量制造納米顆粒。通過Nanom技術(shù)，可在不同受控大氣環(huán)境中，將原材料橫向引入交替的超音速循環(huán)系統(tǒng)，通過摩擦大量生產(chǎn)納米顆粒。同時，通過控制循環(huán)速度、環(huán)境、重復(fù)次數(shù)和后續(xù)處理，具體打造顆粒大小和表面積，從而形成特定納米結(jié)構(gòu)。該公司表示，可以將微米級顆粒大量轉(zhuǎn)化為納米級顆粒。

通過獨特的納米結(jié)構(gòu)，可以使電池壽命更長，而不改變其他電池制造過程。該公司表示，這種電池可直接整合至汽車車身、飛機座椅和船體中。通過將納米顆粒直接嵌入結(jié)構(gòu)，制造用于產(chǎn)品材料中的結(jié)構(gòu)電池。即使是你家里的一堵墻，也可能會變成一塊巨大的、安全的電池，幫助你免受電網(wǎng)限制。

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