日前，有海外報道稱，特斯拉正在與中國電池制造商億緯鋰能（EVE Energy Co.）進(jìn)行談判，計劃將該公司納入其上海工廠的供應(yīng)鏈，旨在促進(jìn)低電池成本。知情人士表示，談判已進(jìn)入尾聲，正尋求在第三季度敲定合作協(xié)議。億緯鋰能目前正在為特斯拉的產(chǎn)品進(jìn)行一些最后階段的測試。

　　針對此事，惠州億緯鋰能股份有限公司董事長劉金成在接受媒體采訪時表示：“網(wǎng)上熱傳關(guān)于EVE可能向特定公司提供LFP（磷酸鐵鋰）電池的新聞，沒有根據(jù)。億緯鋰能嚴(yán)格遵守信息披露規(guī)定的，以公告信息為準(zhǔn)。”

　　據(jù)悉，億緯生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池，由于它們使用的是鐵而不是更昂貴的鎳和鈷，所以這種電池生產(chǎn)成本更低。不過LFP電池一次充電的續(xù)航里程通常比更流行的鎳鈷電池要短。值得注意的是，自去年年底以來，寧德時代一直是國產(chǎn)特斯拉Model 3汽車LFP電池的唯一供應(yīng)商。

　　公開資料顯示，惠州億緯鋰能股份有限公司（簡稱：億緯鋰能）成立于2001年，于2009年在深圳創(chuàng)業(yè)板首批上市，歷經(jīng)20年快速發(fā)展，已成為具有全球競爭力的高質(zhì)量鋰電池平臺公司，作為鋰電池行業(yè)內(nèi)極少數(shù)同時擁有方形磷酸鐵鋰電池、軟包三元電池、方形三元電池、BMS及電池系統(tǒng)開發(fā)等全面解決方案的全球鋰電池平臺公司。

　　近年來，億緯鋰能陸續(xù)獲得戴姆勒、現(xiàn)代起亞、寶馬、捷豹路虎等車企的供貨訂單。在產(chǎn)能方面，至今年底其將擴(kuò)張至10GWh。（消息來源：蓋世汽車；編譯/汽車之家 李娜）

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