蓋世汽車訊 6月2日，恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors）宣布將采用臺積電（TSMC）的先進(jìn)16納米FinFET工藝技術(shù)量產(chǎn) S32G2車載網(wǎng)絡(luò)處理器和S32R294雷達(dá)處理器。隨著汽車不斷發(fā)展為強大的計算平臺，此次量產(chǎn)標(biāo)志著恩智浦S32處理器系列將遷移至先進(jìn)的工藝節(jié)點。恩智浦對S32系列的不斷創(chuàng)新，旨在幫助汽車制造商簡化汽車架構(gòu)，并打造出可面向未來的完全互聯(lián)的、可配置的汽車。

（圖片來源：臺積電）

S32G2車載網(wǎng)絡(luò)處理器支持以服務(wù)為導(dǎo)向的網(wǎng)關(guān)，可實現(xiàn)安全的云鏈接和OTA更新，從而提供大量基于數(shù)據(jù)的服務(wù)，如基于使用情況的保險和車輛健康管理。S32G2處理器還可用作域和區(qū)域控制器支持下一代車輛架構(gòu)，以及作為高性能ASIL D安全處理器應(yīng)用于高級駕駛員輔助和自動駕駛系統(tǒng)中。采用臺積電的16納米技術(shù)可使S32G2將多臺設(shè)備整合為一體，從而創(chuàng)建出功能強大的片上系統(tǒng)（SoC），減少處理器的占用空間。

采用16納米技術(shù)的S32R294雷達(dá)處理器可為汽車制造商提供所需性能，從而為NCAP（歐洲新車評估測試）和先進(jìn)角雷達(dá)，以及前置遠(yuǎn)程雷達(dá)和高級多模式用例（如同步盲點檢測、變道輔助和高度傳感）提供可擴(kuò)展的解決方案。

憑借臺積電的10納米技術(shù)，恩智浦的汽車處理器得以首次利用先進(jìn)的FinFET晶體管，將改進(jìn)的性能和嚴(yán)格的汽車工藝認(rèn)證相結(jié)合，提供安全的下一代計算能力。 基于臺積電廣泛的汽車工藝路線圖，恩智浦的16納米汽車處理器為恩智浦S32 系列汽車處理器更廣泛地遷移到臺積電的5納米工藝鋪平了道路。

恩智浦半導(dǎo)體總裁兼首席執(zhí)行官Kurt Sievers表示：“汽車正不斷轉(zhuǎn)變?yōu)榘踩?、舒適、智能且互聯(lián)的移動機器人，而恩智浦的16納米雷達(dá)和車載網(wǎng)絡(luò)處理器是該轉(zhuǎn)變的下一個里程碑。恩智浦與臺積電有著長久的合作歷史，值此芯片短缺的非常時刻，很感謝臺積電給與支持。無論是從技術(shù)還是批量生產(chǎn)，恩智浦都非常重視雙方的合作關(guān)系。這是擴(kuò)大恩智浦16納米FF產(chǎn)品組合的關(guān)鍵一步，同時，它也為我們未來采用臺積電5納米工藝中統(tǒng)一的軟件基礎(chǔ)架構(gòu)，打造高性能S32處理器平臺鋪平了道路?！?/p>

臺積電首席執(zhí)行官C.C. Wei博士表示：“通過半導(dǎo)體對各種傳感器、數(shù)字駕駛艙、無線連接等進(jìn)行控制，車輛已成為復(fù)雜的計算平臺。臺積電全面的汽車工藝技術(shù)和服務(wù)組合可幫助客戶能夠進(jìn)行創(chuàng)新，使汽車更安全、智能和環(huán)保。臺積電致力于通過領(lǐng)先的邏輯技術(shù)和汽車級制造平直，支持恩智浦在16納米節(jié)點呈現(xiàn)卓越的汽車設(shè)計、質(zhì)量和功能安全表現(xiàn)，并不斷邁向未來?！?/p>

返回第一電動網(wǎng)首頁 >