蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，德國傳感器制造商Toposens與英飛凌科技公司（Infineon Technologies AG）合作，通過使用Toposens的專有3D超聲技術(shù)在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)3D障礙物檢測(cè)，并避免發(fā)生碰撞。Toposens具有3D超聲波傳感器ECHO ONE DK，可利用聲音、機(jī)器視覺和高級(jí)算法為機(jī)器人、自動(dòng)駕駛和消費(fèi)電子等應(yīng)用提供穩(wěn)健、經(jīng)濟(jì)高效且準(zhǔn)確的3D視覺。

（圖片來源：Toposens）

該3D超聲傳感器易于集成，且可通過精確的3D障礙物檢測(cè)避免發(fā)生碰撞。基于英飛凌的XENSIV? MEMS麥克風(fēng)IM73A135V01打造，該下一代參考產(chǎn)品可幫助客戶減少開發(fā)工作并縮短上市時(shí)間。此外，與現(xiàn)有的工業(yè)3D傳感器相比，該產(chǎn)品成本低、能效高，非常適合提高自動(dòng)導(dǎo)引車（AGV）的性能。

英飛凌副總裁兼?zhèn)鞲衅鳟a(chǎn)品線負(fù)責(zé)人Roland Helm博士表示：“我們的XENSIV MEMS麥克風(fēng)能夠檢測(cè)聲音脈沖，因此是通過超聲波進(jìn)行3D對(duì)象定位的關(guān)鍵組件。這些麥克風(fēng)結(jié)合了極低的噪聲和業(yè)內(nèi)最高SNR（信噪比），從而大大提高3D數(shù)據(jù)的可靠性，甚至可以檢測(cè)到來自遙遠(yuǎn)、復(fù)雜和小物體的最微弱的超聲波回波。”

Toposens首席執(zhí)行官兼聯(lián)合創(chuàng)始人Tobias Bahnemann表示：“利用英飛凌的MEMS麥克風(fēng)，我們能夠推出在超聲波頻譜中具有高整體靈敏度的新型超聲波3D傳感器，從而實(shí)現(xiàn)最佳范圍和最寬的張角，進(jìn)而使AGV、機(jī)器人或其他應(yīng)用程序避免與各種障礙物發(fā)生碰撞，即使是在最惡劣的環(huán)境中?！?/p>

通常，照明條件、反射和天氣會(huì)影響現(xiàn)有傳感器技術(shù)的性能。然而，Toposens傳感器依靠回聲定位來生成實(shí)時(shí)3D點(diǎn)云，因此即使是在最具挑戰(zhàn)性的環(huán)境下，也可以引導(dǎo)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并使消費(fèi)電子產(chǎn)品識(shí)別周圍環(huán)境。該超聲波回聲定位傳感器可減少校準(zhǔn)工作量，并提高可靠性和魯棒性，支持對(duì)避免碰撞至關(guān)重要的3D多目標(biāo)檢測(cè)。使用光學(xué)傳感器可能會(huì)發(fā)生大量誤報(bào)和漏報(bào)，并降低系統(tǒng)效率，而使用超聲波傳感器就可避免這些情況的發(fā)生。

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