技術(shù)

蘋果獲兩項泰坦項目新專利涵蓋高級車窗和懸架系統(tǒng)

蓋世汽車劉麗婷 2021-11-24 15:27

蓋世汽車訊據(jù)外媒報道，美國專利商標(biāo)局（U.S. Patent and Trademark Office）授予了蘋果公司兩項泰坦項目專利，分別是車窗系統(tǒng)的抗反射涂層，該涂層具有低輻射層可阻擋熱量，以及懸架系統(tǒng)。

蘋果泰坦項目概念圖（圖片來源：patentlyapple.com）

專利一：車窗系統(tǒng)

車窗等窗戶系統(tǒng)通常會含有夾層玻璃層。夾層玻璃用途較廣，例如可用于前擋風(fēng)玻璃提高強(qiáng)度。然而，在不創(chuàng)建易受損或性能不符的結(jié)構(gòu)的情況下，將所需的特點(diǎn)并入車窗中非常具有挑戰(zhàn)。

蘋果所獲專利是在一對夾層玻璃之一的向內(nèi)表面上形成紅外光阻擋涂層?；瘜W(xué)強(qiáng)化玻璃層的向內(nèi)表面可設(shè)有抗反射涂層，而該涂層包括低輻射層以阻擋熱量。

此外，為保護(hù)窗戶中的可調(diào)節(jié)光學(xué)層，可使用薄玻璃層來覆蓋潛在易碎的窗口層，例如可調(diào)節(jié)光學(xué)層，或涵蓋聚合物或其他可能被物理和/或化學(xué)損壞的材料的其他層。該薄玻璃層可以被化學(xué)強(qiáng)化，并可覆蓋一層或多層，例如低輻射（“l(fā)ow-e”）涂層和抗反射涂層，以提高車輛乘員的舒適度。

蘋果專利圖1（圖片來源：patentlyapple.com）

上圖1所示為包括具有保護(hù)性薄玻璃層車窗的說明性系統(tǒng)類型。

專利二：懸架系統(tǒng)

蘋果專利背景中指出，車輛懸架系統(tǒng)支持簧載質(zhì)量（相對于非簧載質(zhì)量）?；奢d質(zhì)量是車輛的第一部分，通常包括車身和乘客艙。非簧載質(zhì)量是車輛的第二部分，通常包括輪胎、車輪和直接連接到車輪的部件。車輛懸架系統(tǒng)的功能是減少從簧載質(zhì)量到非簧載質(zhì)量的振動傳遞。振動的原因包括車輛行駛道路的水平和垂直曲率、道路表面的粗糙度、道路表面缺陷以及道路表面碎屑。

蘋果所獲專利懸架系統(tǒng)包括一個空氣彈簧和一個儲存空氣的儲氣罐，可以使用這些空氣來增加空氣彈簧的工作容積。該儲氣罐置于車輛部件內(nèi)部，其中這些部件或位于空氣彈簧的第一（例如，下部）端部或第二（例如，上部）端部。

通過增加空氣彈簧可用的空氣的工作體積，此處所描述的空氣彈簧和儲氣罐結(jié)構(gòu)可降低空氣彈簧的剛度。由于空氣彈簧置于車輛部件內(nèi)部（部件位于空氣彈簧末端），且與空氣彈簧相鄰，因此可在不加大空氣彈簧尺寸前提下實現(xiàn)提高工作容積，且不會產(chǎn)生空氣壓力損失（與使用遠(yuǎn)程定位的儲氣罐相關(guān)）。

下圖4為空氣彈簧、下控制臂和車輛結(jié)構(gòu)（空氣彈簧處于張開位置）的橫截面圖。