蓋世汽車訊 12月14日，本田美國研究所（Honda Research Institute U.S.）開發(fā)出一種道路狀況監(jiān)測系統(tǒng)，利用車輛技術(shù)評估道路狀況，以檢測潛在危險。通過該車輛生成道路狀況報告系統(tǒng)，本田希望幫助道路運營商提高監(jiān)控道路標(biāo)線狀況的頻率，且更高效和具有成本效益，從而實現(xiàn)本田“人人安全（Safety for Everyone）”的理念。

（圖片來源：本田）

本田研究所將在俄亥俄州開展試點計劃，以評估使用GPS坐標(biāo)和傳感器的系統(tǒng)，例如攝像頭會收集試試道路信息，并與道路運營商共享。本田將與俄亥俄州交通部合作，并計劃在2022年初開始提供試點計劃本田車輛收集的路況數(shù)據(jù)，以幫助提高俄亥俄州道路維護作業(yè)的效率。本田研究所還將探索互聯(lián)車輛獲得匿名數(shù)據(jù)的途徑，以調(diào)整本田和謳歌（Acura）高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的感知設(shè)置，并在需要時在道路標(biāo)線褪色或需要維修時向駕駛員發(fā)出警告。

（視頻來源：本田）

本田美國研究所科學(xué)家兼道路狀況監(jiān)測系統(tǒng)項目負責(zé)人Paritosh Kelkar表示：“保持良好的道路狀況有助于使共享道路的每個人保持安全。從互聯(lián)車輛捕獲的實時、高精度道路數(shù)據(jù)可改進識別、報告和更快修復(fù)危險道路狀況的過程?！?/p>

道路標(biāo)線分類

在監(jiān)控道路標(biāo)線情況時，該系統(tǒng)會使用綠色、黃色、灰色和紅色對車輛左側(cè)和右側(cè)的道路標(biāo)線進行視覺分類，分別表示理想、良好、無道路標(biāo)線和道路標(biāo)線需要修復(fù)四種狀況。

車輛會捕獲道路狀況信息，包括經(jīng)度和緯度坐標(biāo)以及相關(guān)圖像和視頻片段，進行匿名化處理，然后傳輸?shù)桨踩脚_進行分析。道路運營商可以通過該平臺識別道路狀況的位置、類型和嚴(yán)重程度以及危險信息，并獲取靜止圖像和視頻。

俄亥俄州交通局局長Jack Marchbanks表示：“我們會定期檢查俄亥俄州的道路，并迅速采取行動解決問題，例如路面標(biāo)記褪色或損壞。處理過程可能會耗費很多勞動力，但良好的路面標(biāo)記對司機和車輛都很重要，因此我們很高興與本田合作改進該過程?！?/p>

除了道路標(biāo)線，本田研究院還計劃擴大該系統(tǒng)的應(yīng)用范圍，以監(jiān)測其他類型的道路狀況。

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