蓋世汽車訊 12月15日，領先技術公司是德科技（Keysight Technologies）宣布推出雷達場景仿真器（Radar Scene Emulator），使汽車制造商能夠在實驗室測試復雜真實世界的駕駛場景，從而加速整體測試速度。

實驗室中的全場景仿真對于開發(fā)穩(wěn)固的雷達傳感器和算法至關重要，以實現(xiàn)高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）/自動駕駛（AD）功能。是德科技的全場景仿真器將數(shù)百個微型射頻（RF）前端組合成一個可擴展的仿真屏幕，最多可呈現(xiàn)512個對象和1.5米的距離。

（圖片來源：是德科技）

是德科技的雷達場景仿真器使用全場景渲染，可在寬廣的連續(xù)視場（FOV）中模擬近處和遠處目標。憑借該仿真器，客戶能夠在具有高度復雜多目標場景中快速測試集成在自動駕駛系統(tǒng)中的汽車雷達傳感器。

是德科技的雷達場景仿真器采用專利技術，可從通過目標仿真的以物體檢測為中心的方法轉(zhuǎn)換為交通場景仿真。具體為汽車OEM提供的主要優(yōu)勢如下：

查看完整畫面：該雷達場景模擬器允許雷達傳感器以更寬、連續(xù)的FOV看到更多內(nèi)容，并支持近距和遠距目標，從而消除了雷達視覺中的差距，并能夠改進算法訓練，以檢測和區(qū)分密集、復雜場景中的多個物體。因此，自動駕駛汽車決策可基于完整的畫面，而不僅僅是測試設備呈現(xiàn)的內(nèi)容。

測試真實世界的復雜性：針對有限數(shù)量目標的測試雷達傳感器提供的駕駛場景視圖不完整，且無法展示真實世界的復雜性。而是德科技的雷達場景仿真器允許OEM在實驗室中模擬真實世界的駕駛場景，包括交通密度、速度、距離和目標總數(shù)的變化。因此對于常見的極端情況場景，可以提前完成測試，同時最大限度地降低風險。

加速算法學習：當前真實場景只能在真實道路上測試，但是德科技的雷達場景模擬器可為實驗室測試復雜場景提供了確定性的真實環(huán)境，其測試方法允許OEM可以更早地測試復雜的可重復高密度場景、物體靜止或運動、環(huán)境特征變化，同時避免手動或機器人自動化的低效率，從而顯著加快ADAS/AD算法學習。

提高場景分辨率：該仿真器可以測試區(qū)分道路上的障礙物，因此可以平穩(wěn)快速地過渡到車輛自主性。是德科技通過點云（每個對象多次反射）可解決這一技術難點，從而提高每個對象的分辨率。

是德科技汽車與能源解決方案業(yè)務部副總裁兼總經(jīng)理Thomas Goetzl表示：“是德科技的雷達場景模擬器通過全場景渲染將道路帶到實驗室，為汽車原始設備制造商提供了一種突破性的解決方案。我們將加速實現(xiàn)全自動駕駛汽車的愿景?！?/p>

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