蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，福特將在其汽車上安裝液體冷卻座椅，以提高乘車人員舒適性。

（圖片來源：福特公司）

福特指出，目前為乘車人員降溫的方法并不是那么有效，顯然有必要做出改變。根據(jù)向美國(guó)專利商標(biāo)局（USPTO）提交的申請(qǐng)文件，福特的新汽車座椅組件通過冷卻液流，使加壓冷空氣射流穿透衣物，給駕駛員或乘客的皮膚帶來涼意。這是借助于流體推進(jìn)器來實(shí)現(xiàn)的。流體推進(jìn)器向整個(gè)系統(tǒng)的出口部分提供流體輸送，該系統(tǒng)中包含能夠選擇性地處理加壓氣流的微小通風(fēng)孔，然后空氣被送至整個(gè)座椅或某些預(yù)定區(qū)域。

該公司表示，采用這種方法，可以節(jié)省電力，并幫助先進(jìn)的客艙系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，以確定其何時(shí)自動(dòng)啟動(dòng)，以及在哪些區(qū)域易產(chǎn)生較高體溫。

有了這些針孔大小的通風(fēng)口，新款福特汽車將能夠提供更好的冷卻效果。這家汽車制造商還表示，“受益于焦耳-湯姆遜效應(yīng)”，這種新系統(tǒng)可以更好地降溫。

從本質(zhì)上說，這是一種新的通風(fēng)系統(tǒng)，具有液體冷卻能力，通過將其轉(zhuǎn)化為微小的氣流，可以更好地適應(yīng)乘車人員的衣物和身體狀況。目前，尚不清楚哪款福特新車型將采用這項(xiàng)新技術(shù)。

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