蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，先進(jìn)RF和V2X測(cè)試和測(cè)量系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)商和系統(tǒng)集成商S.E.A. Datentechnik GmbH（S.E.A.）宣布與GNSS仿真技術(shù)公司M3 Systems達(dá)成合作，共同為當(dāng)前的汽車(chē)V2X和ADAS應(yīng)用提供高質(zhì)量的GNSS工具。

圖片來(lái)源：M3 Systems

S.E.A.聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Gerd Schmitz解釋說(shuō)：“此次合作將為客戶(hù)在當(dāng)前和未來(lái)的V2X和互聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證和生產(chǎn)測(cè)試方面提供優(yōu)勢(shì)。通過(guò)將M3 Systems豐富的GNSS技術(shù)與S.E.A. 的V2X產(chǎn)品和實(shí)力相結(jié)合，我們將可提供定制的一流測(cè)試解決方案，且合理控制成本?！?/p>

M3 Systems首席執(zhí)行官M(fèi)arc Pollina表示：“很高興與S.E.A.合作。通過(guò)V2X技術(shù)，我們可以進(jìn)一步擴(kuò)展實(shí)力，為汽車(chē)供應(yīng)商、芯片組供應(yīng)商和其他V2X/ADAS用戶(hù)提供服務(wù)。”

S.E.A.的V2X技術(shù)

通過(guò)使用可擴(kuò)展的軟件和硬件組件，緊湊的自動(dòng)化交鑰匙S.E.A.測(cè)試系統(tǒng)可對(duì)V2X技術(shù)進(jìn)行高效可靠的測(cè)試。S.E.A.的模塊化V2X測(cè)試平臺(tái)基于軟件定義無(wú)線(xiàn)電（Software Defined Radio，SDR）技術(shù)打造，且涵蓋了自動(dòng)化V2X測(cè)試的各個(gè)方面，包括射頻合規(guī)性物理層測(cè)量、協(xié)議或生產(chǎn)測(cè)試、協(xié)議級(jí)測(cè)試以及用于V2X應(yīng)用測(cè)試的集成V2X應(yīng)用流量場(chǎng)景仿真。北美、歐洲和中國(guó)的國(guó)際V2X標(biāo)準(zhǔn)可通過(guò)開(kāi)環(huán)或閉環(huán)HIL系統(tǒng)為基于場(chǎng)景的測(cè)試提供支持。特定測(cè)試應(yīng)用的測(cè)試目錄（例如RF一致性測(cè)量和V2X Day 1 Use Case測(cè)試）可有效使用靈活的測(cè)試系統(tǒng)。

S.E.A.的SDR技術(shù)可確保當(dāng)前DSRC和C-V2X以及未來(lái)的5G-NR V2X等技術(shù)的早期獨(dú)立可用性，即使在具有驗(yàn)證和驗(yàn)證測(cè)試的特殊功能的早期實(shí)施階段也是如此。該技術(shù)具有高度靈活性，可確保獨(dú)立于基于硅（芯片組）的解決方案，實(shí)現(xiàn)V2X仿真的終極性能，并為測(cè)試和現(xiàn)場(chǎng)分析的信號(hào)分析和通信提供獨(dú)特的功能?；赟DR的移動(dòng)SEA V2X嗅探器會(huì)在易于使用的設(shè)備中捕獲協(xié)議和射頻信息，以用于DRSC和C-V2X。

M3 Systems的GNSS

當(dāng)前和未來(lái)的交通應(yīng)用依賴(lài)GNSS服務(wù)進(jìn)行定位和定時(shí)以進(jìn)行通信。因此，V2X和ADAS測(cè)試系統(tǒng)應(yīng)用需要為GPS、Galileo、Glonass和北斗等定位系統(tǒng)提供高質(zhì)量的GNSS信號(hào)模擬。

M3 Systems的StellaNGC軟件套件可無(wú)縫集成到測(cè)試環(huán)境中，滿(mǎn)足客戶(hù)的最高要求。用于GNSS和通信仿真的NI PXI平臺(tái)的應(yīng)用可實(shí)現(xiàn)GNSS的無(wú)縫集成，以及其他傳感器和通信技術(shù)，例如雷達(dá)、激光雷達(dá)，以及全閉環(huán)（HIL）ADAS/自動(dòng)駕駛技術(shù)測(cè)試系統(tǒng)的攝像頭。

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