蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，大眾旗下品牌Elli與德國東部最大的地區(qū)配電系統(tǒng)運(yùn)營商MITNETZ STROM在德國范圍內(nèi)啟動電動汽車智能電網(wǎng)一體化試點(diǎn)項目。該聯(lián)合試點(diǎn)項目得到E-Bridge的支持，將測試優(yōu)化充電策略，同時考慮到地區(qū)可再生能源發(fā)電，以及配電網(wǎng)的可用容量。

（圖片來源：大眾公司）

在第一階段，大約有20多名大眾汽車（ID.3、ID.4、ID.5等車型）的駕駛員參與。

該項目的理念是，通過一種算法，利用價格激勵，對汽車的充電計劃、地區(qū)可再生能源發(fā)電量、配電網(wǎng)絡(luò)的可用容量進(jìn)行衡量和比較。在此基礎(chǔ)上，可以靈活使用電網(wǎng)，減少電網(wǎng)中出現(xiàn)瓶頸的頻率，為參與者提供經(jīng)濟(jì)效益。

Elli戰(zhàn)略副總裁Niklas Schirmer表示：“這個項目首次展示了電動汽車如何以用戶友好的方式與電網(wǎng)同步。汽車成為電網(wǎng)運(yùn)營商的滾動電力存儲單元。對于駕駛員而言，價格激勵產(chǎn)生了財務(wù)附加價值。通過靈活滿足電動汽車的電力需求，增加可以使用的地區(qū)性可再生電力。”

MITNETZ STROM的過程和系統(tǒng)管理負(fù)責(zé)人Michael Lehmann博士表示：“此舉旨在支持當(dāng)?shù)氐哪茉春徒煌ㄞD(zhuǎn)型，并投資于能源未來。目前電動出行和能源行業(yè)正在攜手并進(jìn)。在特別需要的地方，利用綠色電力來驅(qū)動電動汽車，有助于緩解電網(wǎng)壓力。通過新開發(fā)的軟件，可在電動汽車的充電過程中分配可用電網(wǎng)容量，防止當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)出現(xiàn)瓶頸?！?/p>

預(yù)計試點(diǎn)測試結(jié)果將于2022年秋季公布。

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