9月15日,長城汽車攜手央視新聞,探訪位于江蘇揚中產業(yè)園的檸檬混動DHT傳動工廠,深度揭秘檸檬混動DHT技術優(yōu)勢。
長城汽車蜂巢易創(chuàng)揚中產業(yè)園區(qū)
揚中工廠在檸檬混動DHT變速器總成生產中采用柔性化、自動化、信息化理念設計生產線,并運用質量管理系統(tǒng),實時監(jiān)控生產數據,實現提前預防,穩(wěn)定生產,全線額定節(jié)拍≤113秒;組裝線采用柔性化設計,防錯覆蓋率可達100%;總成測試采用的綜合性測試臺,能夠實現100%NVH測試;全線運用MES信息化系統(tǒng),實現每個零件的精準追溯,以嚴苛的制造標準和管理體系為檸檬混動DHT提供堅實的品質保障。
檸檬混動DHT“全能”的奧秘
長城汽車檸檬混動DHT的整個系統(tǒng)架構可概括為“1-2-3”即:一套DHT高集成度油電混動系統(tǒng),可適用于HEV、PHEV兩種動力形式,1.5L+DHT115,1.5T+DHT130以及1.5T+DHT130+P4三種動力總成,系統(tǒng)總功率從140kW到355kW。其豐富的動力形式可支撐A-C不同級別車型的靈活搭配,目前已在魏牌/哈弗等車型上實現應用。
魏牌已推出瑪奇朵DHT HEV/PHEV、拿鐵DHT HEV/PHEV及摩卡DHT PHEV,未來還將推出更多車型。哈弗今年8月發(fā)布第三代H6 DHT車型,計劃2025年實現新能源銷量占比80%,2030年將正式停售燃油車。海外市場方面,搭載檸檬混動DHT的車型已在泰國、澳大利亞、中東等國家上市銷售,今年會在巴西、越南、馬來西亞等多個國家上市。
檸檬混動DHT是以“七合一”高效能多?;靹涌偝蔀楹诵臉嫿ǖ幕旌蟿恿夹g體系,其高度集成化設計,相對傳統(tǒng)燃油系統(tǒng)總成,體積更小,重量更輕,傳動效率更高,NVH性能更好,可靠性更好。
長城汽車檸檬混動DHT通過智能控制系統(tǒng),可實現EV行駛、串聯驅動、并聯驅動、能量回收等各種工作模式的無縫切換,讓用戶真正體驗到城市工況省油,高速工況動力強勁的混動駕駛樂趣。
駐車工況下,發(fā)動機不啟動,能耗為0,電機啟動即可滿足快速響應;在減速制動時,系統(tǒng)進入能量回收模式,提高能量利用率;
在市區(qū)工況時,智能選擇在EV模式和串聯模式切換,發(fā)動機始終保持在高效率區(qū)間;
中速巡航時,根據系統(tǒng)負荷智能選擇EV模式或發(fā)動機直驅模式;
高速巡航工況下,智能選擇EV模式或發(fā)動機經濟擋直驅模式巡航;
在超車模式下,中速急加速超車時,發(fā)動機、驅動電機、發(fā)電機共同全負荷輸出;高速超車下再增強動力擋直驅模式,提供超強動力。
此外,智能熱管理系統(tǒng)提升車輛冬季電驅模式續(xù)航里程,延長電池壽命;智能單踏板控制系統(tǒng)操作方便,能夠提高能量回收效率,顯著提升續(xù)航里程;更加智能的四驅系統(tǒng)可實現前后橋扭矩0:100~100:0智能動態(tài)調節(jié),有效利用抓地力,提升整車操控穩(wěn)定性。
性能與效能兼顧
混動動力性能。1.5T+DHT+P4超級四驅動力總成,動力系統(tǒng)綜合效率最高可達50%,系統(tǒng)總功率高達355kW,零百加速時間可達4.8秒。出色的爬坡性能,在?附著路?和低附著路?均有強勁爬坡能?,在干燥瀝青路面實現60%-65%最大爬坡度,在雪路可爬15%-18%的坡度。
超長純電續(xù)航。PHEV搭載全球超大容量高效能混合動力電池,可實現超長純電續(xù)航里程204km。
自研高規(guī)格動力電池,支持最高60kW快充。PHEV架構搭載的超大電量電池,采用CTP(Cell to Pack)技術,能量密度國際領先,超過165Wh/kg;支持11kW交流慢充和直流快充,充電0.58小時即可達80%電量,更享有8年/15萬公里的超長質保。
系統(tǒng)綜合效率最高可達50%。城市低速行駛,EV驅動效能最高;市郊、高架等中速暢通道路、高速公路行駛場景,多模驅動智能選擇,讓發(fā)動機工作效率永遠處于最高點,整個系統(tǒng)的工作效率達到最優(yōu),動力與油耗的平衡。
長城汽車在發(fā)力檸檬混動DHT的同時,正在形成“森林式生態(tài)體系”。長城汽車副總裁傅小康表示:“長城汽車早在10年前,就開始在新能源和智能化領域布局,逐漸形成長城汽車獨特的森林式生態(tài)體系,該體系以長城汽車旗下各大品牌為核心,以新能源和智能化為方向,進行多領域的布局,包含從動力電池、電驅動、混動系統(tǒng),到氫能燃料電池、鈣鈦礦光伏、地熱發(fā)電等諸多產業(yè)?!?/p>
寫在最后
從企業(yè)自身發(fā)展角度看,“檸檬混動DHT”是增加產品競爭力的一大利器。對消費者而言,檸檬混動DHT讓用戶真正體驗到城市工況省油,高速工況動力強勁的混動駕駛體驗。
來源:第一電動網
作者:郭夢
本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/jishu/184964
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