日前，據(jù)海外媒體報(bào)道，高盛（Goldman Sachs）的預(yù)測(cè)報(bào)道稱，到2030年，美國(guó)和歐洲可能通過1600多億美元的投資支出，擺脫對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車電池的依賴。
高盛分析師在一份報(bào)告中顯示，由于韓國(guó)企業(yè)集團(tuán)LG和SK在美國(guó)的投資，未來三到五年內(nèi)，即便沒有中國(guó)生產(chǎn)的電池，其美國(guó)市場(chǎng)的成品電池的需求也可能會(huì)得到滿足。
外媒稱，該報(bào)告計(jì)算得出，為了實(shí)現(xiàn)自給自足的供應(yīng)鏈，與中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的國(guó)家需要在電池上花費(fèi)782億美元，在零部件上花費(fèi)604億美元，鋰、鎳和鈷的開采上花費(fèi)135億美元，以及在這些材料的提煉上花費(fèi)121億美元。
目前，中國(guó)主導(dǎo)著電池生產(chǎn)，包括原材料的開采和提煉。而高盛預(yù)測(cè)，三年內(nèi)，韓國(guó)電池制造商在美國(guó)的市場(chǎng)份額將從2021的11%飆升至55%左右。（消息來源：usnews；編譯/汽車之家 李娜）
來源：汽車之家
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