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2017未來(lái)汽車開(kāi)發(fā)者項(xiàng)目 | 大局科技:無(wú)鑰匙點(diǎn)火共享汽車系統(tǒng)

第一電動(dòng)李艷嬌

汽車產(chǎn)業(yè)正在重構(gòu),這是未來(lái)汽車開(kāi)發(fā)者最好的時(shí)代!8月3日,2017未來(lái)汽車開(kāi)發(fā)者大會(huì)優(yōu)秀項(xiàng)目路演在上海浦東新國(guó)際博覽中心舉行。大局科技信息技術(shù)(深圳)有限公司CEO金明在大會(huì)上介紹了無(wú)鑰匙點(diǎn)火共享汽車系統(tǒng)。他認(rèn)為未來(lái)汽車的出行要達(dá)到共享,要做到人機(jī)系統(tǒng)和無(wú)人駕駛兩點(diǎn)。

微信圖片_201708031527281.jpg

大局科技信息技術(shù)(深圳)有限公司CEO金明

金明帶來(lái)的項(xiàng)目叫無(wú)鑰匙點(diǎn)火共享汽車系統(tǒng)。該系統(tǒng)主推“無(wú)鑰匙操控”概念,用戶全程僅需要用手機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的“預(yù)約—找車—開(kāi)車門—指模認(rèn)證—臉部確認(rèn)—啟動(dòng)車輛—行駛—熄火—異地還車—結(jié)算”一系列操作,真正做到了車輛能隨租隨還。采用基于阿里DUBBO的架構(gòu)體系,融合車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、LBS、生物識(shí)別、大數(shù)據(jù)技術(shù),接入風(fēng)控體系,會(huì)員實(shí)名制和指紋認(rèn)證,產(chǎn)品全通道加密算法、確保運(yùn)營(yíng)車輛的安全,有效避免駕駛記錄不良者及未成年人用他人賬號(hào)開(kāi)車而發(fā)生交通事故。系統(tǒng)于2016年底已在東莞、中山、珠海成功落地。

該系統(tǒng)具有四個(gè)核心技術(shù):臉部識(shí)別確認(rèn)——采用臉部識(shí)別比對(duì)來(lái)確認(rèn)用戶身份,杜絕盜用他人賬號(hào)開(kāi)車的情況發(fā)生。指紋認(rèn)證身份——國(guó)內(nèi)首家采用指紋進(jìn)行用戶身份認(rèn)證,用戶可在帶指紋識(shí)別的手機(jī)或車內(nèi)后視鏡上認(rèn)證指紋。

藍(lán)牙控制車輛——基于行業(yè)內(nèi)高度成熟,通過(guò)藍(lán)牙高效傳遞數(shù)據(jù),安全加密處理數(shù)據(jù),安全可靠近距離控制車輛。無(wú)鑰匙駕駛——通過(guò)手機(jī)預(yù)約車輛,取車,開(kāi)關(guān)車門,啟動(dòng)熄火,還車,支付結(jié)算,非面對(duì)面交車。

市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)方面:大局出行是行業(yè)內(nèi)目前唯一 一家著眼于未來(lái)電動(dòng)汽車無(wú)人駕駛趨勢(shì)而研發(fā)的一套產(chǎn)品,強(qiáng)調(diào)汽車的“無(wú)鑰匙操控”概念,有別于傳統(tǒng)的車輛駕駛鑰匙開(kāi)/關(guān)車門、啟動(dòng)/熄火控制汽車。用戶全程僅需要用手機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的“預(yù)約—找車—開(kāi)車門—指模認(rèn)證—臉部識(shí)別—啟動(dòng)車輛—行駛—熄火—異地還車—結(jié)算”一系列操作。

盈利模式方面:以硬件設(shè)備銷售為主,免費(fèi)提供軟件,以月服務(wù)費(fèi)增加獲利。車位共享,發(fā)展燃油車、私家車加入共享平臺(tái),收取會(huì)員費(fèi)。未來(lái)實(shí)現(xiàn)更多兼容模式,包括汽車金融、汽車銷售、汽車出行與支付、無(wú)人駕駛等增值服務(wù)。

團(tuán)隊(duì)方面:大局出行所有成員都有3年以上的共享汽車、分時(shí)租賃、搭車的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn),通過(guò)長(zhǎng)期的共同工作,形成了非常默契且高效的工作方式。研發(fā)團(tuán)隊(duì)至少有五年以上車聯(lián)網(wǎng)經(jīng)驗(yàn),有三年打車軟件開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)。目前已有7600萬(wàn)滴滴司機(jī)加入大局出行。

融資需求方面:目前資金需求1000萬(wàn),出讓股權(quán)10%,退出在B輪以后。資金用途:技術(shù)研發(fā)費(fèi)500萬(wàn);推廣費(fèi)用100萬(wàn);人員招聘200萬(wàn);其他費(fèi)用200萬(wàn)。

發(fā)展前景方面:共享汽車以開(kāi)源的方式,充分挖掘存量車的利用價(jià)值,用互聯(lián)網(wǎng)的高效與新能源的環(huán)保改變用戶出行方式,達(dá)到改善出行效率、降低出行成本、實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保、緩解城市擁堵的目的。隨著汽車無(wú)人駕駛的鋪開(kāi),通過(guò)我們的技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)全社會(huì)的私家車進(jìn)入共享。

大局出行的系統(tǒng)是目前市面上與眾不同的,商業(yè)模式已很清晰,發(fā)展規(guī)劃跟各個(gè)主機(jī)廠進(jìn)行對(duì)接,快速合作,把硬件輸出,未來(lái)還有軟件開(kāi)發(fā)。金明認(rèn)為,無(wú)鑰匙點(diǎn)火操控是一個(gè)顛覆性的技術(shù)。

大局科技信息技術(shù)(深圳)有限公司自2014年成立以來(lái),致力于新能源汽車分時(shí)租賃共享項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟平臺(tái)的建設(shè)和推廣應(yīng)用業(yè)務(wù),平臺(tái)基于移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用,構(gòu)建起以車聯(lián)網(wǎng)、充電網(wǎng)及停車網(wǎng)于一體的城市公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最終實(shí)現(xiàn)網(wǎng)間互聯(lián)互通、信息共享、統(tǒng)一支付的開(kāi)放式公共服務(wù)平臺(tái)。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:李艷嬌

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/jishu/54336

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