大眾已經(jīng)與加利福尼亞的電池制造商QuantumScape合作六年之久，并向該公司投資了約1億美元。大眾近日還宣布，其目標(biāo)是在2025年前建立固態(tài)電池生產(chǎn)線。

大眾預(yù)測固態(tài)電池容量會是現(xiàn)有鋰離子電池容量的兩倍多，將現(xiàn)在E-Golf的續(xù)航里程從目前的186英里（NEDC）提升到466英里。大眾聲稱已經(jīng)在電動(dòng)汽車上成功測試了與QuantumScape生產(chǎn)的固態(tài)電池。

QuantumScape的首席執(zhí)行官Jagdeep Singh說：“大眾是世界上最大的汽車制造商，并按照它承諾的那樣朝著電動(dòng)化邁進(jìn)。我們認(rèn)為QuantumScape固態(tài)電池技術(shù)能使電動(dòng)汽車具有更長續(xù)航里程、更快充電速度和更高的安全性，將是下一代電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)的重要推動(dòng)力。"

大眾集團(tuán)的研發(fā)負(fù)責(zé)人Axel Heinrich說：“固態(tài)電池技術(shù)會是電動(dòng)汽車行業(yè)的一個(gè)轉(zhuǎn)擇點(diǎn)。通過增加在QuantumScape的股份和成立合資企業(yè)，加強(qiáng)和加深大眾與創(chuàng)新的合作伙伴戰(zhàn)略合作，確保達(dá)成QuantumScape為大眾提供固態(tài)電池技術(shù)的承諾。”

必須說，固態(tài)電池技術(shù)的競爭非常激烈。去年，寶馬就宣布投資固態(tài)電池技術(shù)專家Solid Power，并計(jì)劃在2025年前推出固態(tài)電池的電動(dòng)車。戴森、Fisker、松下、豐田、日產(chǎn)和本田也在計(jì)劃生產(chǎn)固態(tài)電池。

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