據(jù)外媒報道,在一次技術(shù)成功展示中,澳大利亞聯(lián)邦科學與工業(yè)研究組織(CSIRO)的研究人員將豐田Mirai和現(xiàn)代Nexo氫燃料電池車充滿了在昆士蘭生產(chǎn)的超高純度氫氣,該種氫氣使用了新型氫(H2)- 氨(NH3)薄膜分離技術(shù)。
氨(NH3)的獨特分子結(jié)構(gòu)使其具有高儲氫能力,100克氨含有17.6克氫。CSIRO研發(fā)了一種薄金屬膜,可將高純度氫從氫載體-氨中分離,同時還能隔絕其他氣體。該技術(shù)利用現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施打開了以氨的形式輸送大量氫的途徑,然后再在使用時重新轉(zhuǎn)換成氫氣。該金屬膜以模塊化形式連接氫氣產(chǎn)生、分配和輸送,可用于加氫站。
CSIRO的愿景是,膜分離技術(shù)有可能填補技術(shù)鏈的空白,為全世界的氫燃料汽車提供來自澳大利亞的低排放氫氣。此次成功展示之后,該技術(shù)將擴大規(guī)模,在澳大利亞和國外的幾個大規(guī)模示范中進行部署。該項目獲得了澳大利亞科學與工業(yè)捐贈基金(SIEF)資助的170萬美元。
除了其薄膜分離技術(shù)之外,CSIRO還將其專業(yè)知識應(yīng)用于氫技術(shù)鏈的各個階段(包括太陽能光伏發(fā)電、太陽能發(fā)熱、電網(wǎng)管理、水電解、氨合成、通過燃料和/或燃料電池之間利用氨,以及氫生產(chǎn))。
來源:蓋世汽車
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