當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月9日，電子商務(wù)巨頭亞馬遜發(fā)布Alexa汽車(chē)核心軟件開(kāi)發(fā)包(Auto SDK)的開(kāi)源版本，為開(kāi)發(fā)人員提供了將Alexa核心功能集成于車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的方法。

該Alexa汽車(chē)SDK可通過(guò)GitHub免費(fèi)下載，包括了流媒體、智能家居控制、天氣查詢(xún)以及對(duì)Alexa數(shù)以萬(wàn)計(jì)的第三方功能提供支持等核心功能。亞馬遜表示，Alexa汽車(chē)軟件開(kāi)發(fā)包還為汽車(chē)用戶(hù)添加了導(dǎo)航和搜索等新功能。

寶馬、福特、大眾旗下西雅特品牌和豐田等汽車(chē)制造商已經(jīng)開(kāi)始將Alexa集成到他們旗下汽車(chē)中；Anker、Garmin等開(kāi)發(fā)商已經(jīng)生產(chǎn)后市場(chǎng)裝備，將Alexa帶入更多車(chē)型。該工具包開(kāi)源2.0版本可允許其他汽車(chē)制造商和供應(yīng)商將Alexa集成到汽車(chē)中。

亞馬遜的此款工具包是科技公司進(jìn)軍汽車(chē)領(lǐng)域，特別是信息娛樂(lè)系統(tǒng)的另一范例。今年，美國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)交通安全基金會(huì)（AAA Foundation for Traffic Safety）的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，幾款汽車(chē)自帶的信息娛樂(lè)系統(tǒng)比蘋(píng)果CarPlay和安卓汽車(chē)系統(tǒng)（Android Auto）更易讓駕駛員分心。該研究基于駕駛員在選擇或設(shè)置音頻娛樂(lè)、打電話或撥號(hào)、發(fā)短信或設(shè)置導(dǎo)航等任務(wù)時(shí)，系統(tǒng)對(duì)于駕駛員視覺(jué)和心理的需求，從而發(fā)現(xiàn)，在執(zhí)行此類(lèi)任務(wù)時(shí)，相比科技公司的系統(tǒng)，很多汽車(chē)制造商的車(chē)載系統(tǒng)對(duì)駕駛員提出更高的要求。

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