8月24日，2018中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會“i-VISTA自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽”全部5項挑戰(zhàn)賽比拼完畢。在最具難度的“自動駕駛城市交通場景挑戰(zhàn)賽”中，搭載金菓EV“保護性自主駕駛技術(shù)”的小康車隊，憑借出色的自動駕駛性能以1930分的總成績獲得亞軍。這也是小康集團旗下金菓EV自主研發(fā)的“保護性自主駕駛技術(shù)”在公開賽事中的首次亮相，展露出其自動駕駛技術(shù)在實車應(yīng)用上的最新進展。

i-VISTA自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽(2018 i-VISTA Grand Challenge)是智博會面向全球舉辦的自動駕駛汽車領(lǐng)域高水平挑戰(zhàn)賽，也是國內(nèi)首個吸引整車企業(yè)、頂尖高校和創(chuàng)新科技企業(yè)同場競技的高規(guī)格挑戰(zhàn)賽。本屆i-VISTA包含了五項挑戰(zhàn)內(nèi)容：AEB自動緊急制動系統(tǒng)挑戰(zhàn)賽、APS自動泊車系統(tǒng)挑戰(zhàn)賽、自動駕駛城市交通場景挑戰(zhàn)賽、自動駕駛創(chuàng)新應(yīng)用挑戰(zhàn)賽、自動駕駛商業(yè)化進程挑戰(zhàn)賽。

小康集團所參加“自動駕駛城市交通場景挑戰(zhàn)賽”考察的是參賽車隊在自動駕駛技術(shù)方面的綜合實力，共18個場景，5KM賽段，最高垂直落差140M，是5項挑戰(zhàn)中難度最高、賽道最為復(fù)雜的一項。加上時逢8月的重慶，室外溫度長時間超過40度，參賽車輛的感知系統(tǒng)、控制系統(tǒng)以及執(zhí)行系統(tǒng)都會遭遇重重難關(guān)。包括小康集團、力帆集團、長安汽車、吉利汽車、清華大學(xué)、中山大學(xué)、重慶大學(xué)、駕駛寶、環(huán)宇、清華紫荊在內(nèi)的20支隊伍參加了本次競逐；群雄逐鹿、精彩紛呈，異常激烈的競爭令賽事顯得含金量十足。

“自動駕駛城市交通場景挑戰(zhàn)賽”參賽車隊行進中

作為國內(nèi)專業(yè)的“自動駕駛汽車挑戰(zhàn)”賽事, i-VISTA城市交通場景挑戰(zhàn)賽比拼的是自動駕駛在城市復(fù)雜道路工況下的自適應(yīng)駕駛能力，力求展現(xiàn)自動駕駛車輛所體現(xiàn)的客觀真實的性能和數(shù)據(jù)。

在比賽現(xiàn)場，搭載小康旗下金菓EV“保護性自主駕駛技術(shù)”的東風(fēng)風(fēng)光580車輛平臺“全副武裝”，其自動駕駛系統(tǒng)融合了激光雷達、毫米波雷達、多功能攝像頭和GPS導(dǎo)航地圖，可感知行駛道路環(huán)境，識別行駛路況的改變，并快速準(zhǔn)確地做出反應(yīng)。

該項挑戰(zhàn)賽模擬了重慶典型的多樣化道路。在合流道路環(huán)節(jié)，小康車隊借助敏銳的激光雷達環(huán)境感知及定位快速處理信息，自動識別車道及左右側(cè)通過情況，并在高速行駛下準(zhǔn)確預(yù)判路線。隨后進入跟車過彎道路，自動駕駛車輛通過先進的計算機視覺算法，集成轉(zhuǎn)向、制動、驅(qū)動系統(tǒng)游刃有余的控制自動加減速及糾偏，輕松完成隨車安全行駛。“保護性自主駕駛技術(shù)”運算系統(tǒng)提供了強大的通訊帶寬和數(shù)據(jù)處理能力，讓小康車隊在避讓危險車輛、障礙物識別及響應(yīng)同樣表現(xiàn)不俗，遇到突發(fā)狀況準(zhǔn)確地發(fā)出減速指令，及時避讓穩(wěn)定行進。

搭載金菓EV“保護性自主駕駛技術(shù)”的小康車隊穩(wěn)定行進

足以讓普通駕駛者“頭暈?zāi)垦！钡?8項場景測試，小康自動駕駛車隊始終應(yīng)對自如，經(jīng)受住了惡劣條件和復(fù)雜路況帶來的嚴峻考驗后，最終在20支競爭車隊中，以出色的綜合表現(xiàn)取得殊榮。

智能駕駛方面，小康集團旗下的金菓EV將安全作為研發(fā)首要基礎(chǔ)，并致力于“保護性自主駕駛”技術(shù)研發(fā)。以安全、敏銳、人性化為核心，金菓EV全方位的主被動安全功能滿足中國、美國及歐洲標(biāo)準(zhǔn)驗證，先進的技術(shù)系統(tǒng)基于深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的計算機視覺開發(fā)，并結(jié)合激光雷達傳感器的高感知精度輕松實現(xiàn)全天候、全路況精準(zhǔn)靈敏監(jiān)測，為用戶創(chuàng)造更加安全舒適的駕乘旅程。

在本次i-VISTA自動駕駛汽車挑戰(zhàn)賽中自信角逐的背后，是旗下金菓EV以及SF MOTORS在中美兩地自動駕駛領(lǐng)域研發(fā)儲備的厚積薄發(fā)。金果EV的美國智能研發(fā)中心聚焦于自動駕駛前沿技術(shù)的研發(fā)與算法應(yīng)用，而位于北京的智能研發(fā)中心則聚焦于技術(shù)平臺化的實施及技術(shù)量產(chǎn)化推進。金菓EV還積極與國際國內(nèi)的技術(shù)伙伴開展合作，在國際上已經(jīng)與博世、Mobileye等頂尖供應(yīng)商達成戰(zhàn)略合作，攜手美國密歇根大學(xué)、加州大學(xué)伯克利分校展開研發(fā)；在國內(nèi)與北京聯(lián)合大學(xué)、軍事交通學(xué)院頂尖學(xué)府和研究單位也構(gòu)建了緊密的合作伙伴關(guān)系。這樣的中美協(xié)同模式，能同時針對中美交通環(huán)境進行適應(yīng)性研發(fā)、應(yīng)用及量產(chǎn)準(zhǔn)備，從而不斷優(yōu)化技術(shù)水平和用戶體驗。

金菓EV的中美研發(fā)團隊高效的創(chuàng)新集成能力、平臺化的開發(fā)思維以及強大的技術(shù)團隊支持，是讓小康集團在此次自動駕駛賽事節(jié)節(jié)制勝的關(guān)鍵。中美研發(fā)協(xié)作保證了系統(tǒng)架構(gòu)和硬件集成支持不同等級的軟件功能，可兼容多平臺的汽車產(chǎn)品，打造具備高度適應(yīng)能力的整車性能控制和自動駕駛系統(tǒng)架構(gòu)。金菓EV“保護性自主駕駛技術(shù)”平臺將傳感器、運算平臺、底盤線控、軟件控制四大模塊高效整合，提供了具備量產(chǎn)能力的技術(shù)解決方案。

金菓EV“保護性自動駕駛技術(shù)”車輛平臺車輛正在美國加州路試

在本屆i-VISTA挑戰(zhàn)賽上勇奪佳績的東風(fēng)風(fēng)光580燃油車平臺，是金菓EV“保護性自主駕駛技術(shù)”實車應(yīng)用首次對外展示。根據(jù)金菓EV的產(chǎn)品規(guī)劃，首款智能電動SUV車型SF5將于明年1月開啟量產(chǎn)車體驗，明年第三季度正式上市。以前沿科技刷新智能電動汽車的傳統(tǒng)認知，小康集團旗下金菓EV以“智”取勝，將領(lǐng)先的“保護性自主駕駛”技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車型，為占據(jù)中國新能源汽車市場份額提供了打破技術(shù)壁壘、實現(xiàn)彎道超車的戰(zhàn)略機遇。

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