9月17日-19日，2018世界人工智能大會（WAIC）在上海西岸舉行。本屆大會以“人工智能賦能新時代”為主題，圍繞產業(yè)趨勢和AI熱點問題進行高端對話，共同探討新一代人工智能的發(fā)展愿景。

嵌入式人工智能公司——地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱出席了“邊緣計算·智能未來高峰論壇”，并作了題為《邊緣AI芯片，讓城市更美好》的主題演講，分享其對于邊緣計算、未來城市以及人工智能發(fā)展趨勢的思考。

余凱在演講中表示，目前人類正處在從大數(shù)據(jù)時代向大計算時代變革的時間點上，算力是第一生產力，AI讓城市更安全、更美好，而計算需要大量下沉到邊緣，必須依賴可靠的、高效的邊緣AI芯片。他還希望在公司成立十周年的時候能夠成為世界第一的芯片公司。

大計算時代到來

余凱在演講中表示，在技術發(fā)展的過程中，在數(shù)據(jù)的計算方式上呈現(xiàn)出不同階段的特征，在互聯(lián)網時代，數(shù)據(jù)越來越向云端集中，形成中央計算。而從移動互聯(lián)網時代，再到現(xiàn)在物聯(lián)網時代，更多的計算從中央往邊緣遷移。它帶來的好處是能夠擁有更好的實時性、可靠性，設備在離線的情況下還可以正常運作，這一特征在自動駕駛技術發(fā)展的過程中表現(xiàn)得尤為明顯。

余凱指出，邊緣計算要實時性，低延遲，跟在數(shù)據(jù)中心的計算不一樣，它的難度更高，同時，它對算力的要求一點都不低。邊緣的人工智能處理器是未來科技競爭的主戰(zhàn)場，是一個制高點。

“今天大家都在講我們現(xiàn)在處在一個大數(shù)據(jù)的時代，可是我想業(yè)界已經正在慢慢地形成一個共識：未來，我們更重要的是進入一個所謂的大計算的時代。因為數(shù)據(jù)是一個泛泛的，是無窮存在的，關鍵是你能不能計算，通過計算讓數(shù)據(jù)產生價值?！庇鄤P說。

他舉例道，新一代的阿爾法狗已經不需要人類堆積的數(shù)據(jù)學習，完全通過虛擬的方案。一個形象的比喻就是“左右互搏”去提升它的算力。在自動駕駛領域也出現(xiàn)了這樣的情況，更多的數(shù)據(jù)不是采集自實際的路面，而是強調仿真性，在虛擬的世界里面通過計算提升在各種路況下的控制反應能力。

未來人工智能的競爭需要“軟硬結合”

在國內的AI初創(chuàng)公司中，地平線是較早布局人工智能處理器和人工智能芯片的企業(yè)。今年地平線推出了新一代的處理器產品“征程2.0”，可以為更高性能的四級自動駕駛提供處理計算方案。

余凱不止一次地在公開場合表示，未來人工智能的競爭一定是“軟硬結合”，要想真正的做好軟件，一定要做好硬件。

在過去很長一段時間內，計算硬件一直是美國公司的強項，英特爾在處理器方面、高通在芯片領域建立的整體優(yōu)勢至今還沒有公司能夠逾越。

余凱向澎湃新聞記者表示，必須要正視中國企業(yè)在硬件上與國際巨頭存在的客觀差距，但在國際巨頭的射程范圍之外，中國企業(yè)依然存在機會。

“在非人工智能的芯片架構設計這塊，比如說數(shù)據(jù)的接口、存儲這些，國外的巨頭們的實力已經非常強了，我們這一點是有劣勢的。但是在人工智能處理器的架構設計這方面，中國的企業(yè)起步并不晚。”余凱向記者介紹道，2015年地平線就開始布局AI芯片的架構設計。

同時余凱也強調了軟件協(xié)同的重要性，他舉例稱，一些計算處理器一味講究高算力，同時也帶來了高功耗，譬如在智能電動車上，高功耗意味著對續(xù)航里程的損耗。而通過軟件的協(xié)同設計，可以讓效率達到最高。

“芯片的目的是在上面跑軟件，是要讓軟件的效率達到最高。所以你一定要手段和目的高度匹配，一定是系統(tǒng)級的設計才能讓效率最高。”余凱說。

他也向澎湃新聞記者表示，走“軟硬結合”路線的壁壘很高，這要求企業(yè)既要有最好的芯片設計專家，還要有最好的軟件專家?！斑@也是為什么此前那么多年喬布斯一直強調軟件結合，但是真正做軟件結合的公司在移動時代只有蘋果一家。 ”

談到如何與國際上的科技巨頭展開競爭，余凱坦言，我國的很多創(chuàng)新在底層技術依然依賴英特爾、高通這樣的公司，基礎并不牢靠，但好在大家原來越重視。不過，他也指出，創(chuàng)業(yè)企業(yè)很多時候不應該跟巨頭競爭，而是利用巨頭的生態(tài)去做出獨特的東西，競爭本身就說明同質化，創(chuàng)業(yè)企業(yè)天生的使命就是要帶來新的維度。

在本屆大會上，地平線攜地平線征程、旭日處理器、Matrix自動駕駛計算平臺，以及基于AI芯片技術的駕駛員行為監(jiān)控系統(tǒng)（DMS）等，亮相大會的智能核芯展區(qū)。

據(jù)悉，大會期間，地平線還與上海市臨港區(qū)開發(fā)建設管理委員會正式簽約，宣布落戶上海臨港。未來地平線將以人工智能助力臨港智慧城市建設，攜手臨港，政企合作共同推動臨港城市智能化發(fā)展。

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