【2019廣州車展高端訪談】被寄予厚望的九月十月仍未見回暖、多項調(diào)整政策似乎箭在弦上、消費(fèi)結(jié)構(gòu)突變帶來各種不確定性，這是2019年尾聲汽車業(yè)界所面臨的現(xiàn)狀。在車市調(diào)整期里，如何找準(zhǔn)新的市場增長點、從容過冬？

長安汽車乘用車營銷事業(yè)部副總經(jīng)理、營銷總監(jiān) 牟愛明

11月22日，在2019廣州車展開展之際，汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)專訪了長安汽車乘用車營銷事業(yè)部副總經(jīng)理、營銷總監(jiān)? 牟愛明。他為我們介紹了長安在本次廣州車展的重點車型、藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)的獨特競爭優(yōu)勢以及長安誠信服務(wù)五大承諾的推出初衷。

另外，牟愛明也做出預(yù)測，明年的汽車市場至少是持平的狀態(tài)，略下滑一點、略增長一點也是可能的，但絕不可能出現(xiàn)大起大落。他認(rèn)為，把現(xiàn)在的保有量回歸到每一年的換購中，都可以預(yù)見基數(shù)是很大的。而且整個中國的社會形態(tài)很多樣，每一個區(qū)域都處在不同的消費(fèi)階段，這就有了一個比較大的消費(fèi)支撐力。

以下為專訪實錄：

汽車產(chǎn)經(jīng)：首先請您介紹一下這屆廣州車展長安汽車帶來的車型。

牟愛明：這界廣州車展，長安汽車攜12款15輛新車參展，圍繞“自在精神，安全可靠”基調(diào)，以長安SUV系列展示為主。其中今天上午CS55PLUS上市，是我們本屆車展的核心。

汽車產(chǎn)經(jīng)：除了CS55PLUS外，那今年看到還有推出CS35PLUS藍(lán)鯨版？

牟愛明：對。

汽車產(chǎn)經(jīng)：這些車型搭載了長安自研的發(fā)動機(jī)，能否給大家介紹一下這個發(fā)動機(jī)？

牟愛明：藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)是來自中國首個基于領(lǐng)先模塊化頂層設(shè)計的全新動力平臺——藍(lán)鯨NE動力平臺，有幾個核心的優(yōu)勢，在這個里面，從排放上預(yù)設(shè)歐7/歐8升級路徑，保持10年技術(shù)領(lǐng)先，便于未來環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格后的排放升級。同時藍(lán)鯨動力解決方案還包含了藍(lán)鯨油電混驅(qū)，這是面向未來的動力集成方案。也是國內(nèi)首款高度集成P2混合動力系統(tǒng)——HF640混合動力系統(tǒng)，可兼容PHEV與HEV。第三個是在這個平臺下面，我們的通用化率提高了，自動化率、智能化率達(dá)國際先進(jìn)水平。應(yīng)對未來的形勢、變化、要求，速度更快。

汽車產(chǎn)經(jīng)：通用化率是多少？

牟愛明：通用化率是98%。就是藍(lán)鯨動力的通用化率，只需要更換很少的零部件就可以達(dá)到要求。在技術(shù)性能方面，我們扭矩達(dá)到了200Nm/L，比如說1.5T的扭矩，就是相當(dāng)于3.0L的標(biāo)準(zhǔn)，較上一代系列產(chǎn)品提升30Nm。在熱效率方面，藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)做到了40%的熱效，讓客戶使用起來，燃燒的效率更加充分，現(xiàn)在市面上大多數(shù)的增壓發(fā)動機(jī)一般都在36%。從這些技術(shù)參數(shù)上、從市場上看，藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)技術(shù)處于領(lǐng)先地位，很受市場和用戶歡迎。

目前，藍(lán)鯨動力有三款發(fā)動機(jī)，一個是2.0T，搭載在CS95上，2017年被評為了“‘中國心’2017年度十佳發(fā)動機(jī)”，在今年上市的CS35PLUS藍(lán)鯨版和逸動藍(lán)鯨版，搭載的是藍(lán)鯨1.4T的發(fā)動機(jī)，上市后得到了消費(fèi)者充分的認(rèn)可，特別是在動力、節(jié)油方面助推了CS35PLUS最近幾個月持續(xù)月銷過萬。明年的藍(lán)鯨1.5T發(fā)動機(jī)也是藍(lán)鯨動力，前不久在英國研發(fā)中心進(jìn)行了亮相發(fā)布，明年將搭載全新產(chǎn)品上市。

汽車產(chǎn)經(jīng)：那我有聽說CS75PLUS、CS55PLUS、逸動PLUS都是長安最重要的幾款重磅車型。我們比較疑惑，為什么長安會選擇雙車出擊，其戰(zhàn)略意義是什么？隨著PLUS版本的產(chǎn)能提升，經(jīng)典版會不會慢慢陸續(xù)退出市場？

牟愛明：現(xiàn)在CS75PLUS是雙車戰(zhàn)略，CS55PLUS、CS35 PLUS 不是雙車戰(zhàn)略，是切換的關(guān)系，CS75系列力爭成為細(xì)分市場第一名，所以現(xiàn)在的新CS75、CS75PLUS擴(kuò)大了人群覆蓋，實現(xiàn)30萬量級的規(guī)模，嚴(yán)格意義上，不是所有的PLUS都與原來并存，實際上是對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整、升級，實現(xiàn)整個產(chǎn)品、整個市場上的競爭力提升。

汽車產(chǎn)經(jīng)：前段時間長安推出了誠信服務(wù)五大承諾，長安是想通過這五大服務(wù)承諾向消費(fèi)者傳遞什么信息？

牟愛明：“客戶為尊”是長安汽車一貫秉承的服務(wù)理念，我們的核心是要客戶買得放心，用得省心。隨著汽車市場的增長平緩后，也出現(xiàn)了一些問題，比如（不是指長安品牌）金融收費(fèi)的問題，延遲交付合格證的問題，成為了社會上比較熱點的話題，而且在短時間有一些發(fā)酵。但是長安一直是以客戶為尊，一直堅持這個理念。所以在前段時間發(fā)布了五大承諾，其核心是想通過五大承諾向社會、向客戶公開承諾，讓大家一起來監(jiān)督我們，提高效率，保證我們的客戶體驗。

五大承諾：一個是價格透明，消費(fèi)者花的每分錢要知道干了什么，不管是新車價格，還是上牌服務(wù)、還是售后維修，配件等，都必須價格透明，不搞捆綁銷售，這是對消費(fèi)者的承諾。第二個是在時間上，比如新車的交付時間，保證新車超時交付補(bǔ)助100元/天，保證24小時內(nèi)完成車輛維修，60分鐘內(nèi)完成基礎(chǔ)保養(yǎng)。第三個是品質(zhì)承諾，要求我們交給客戶的車輛必須是新車，而且車況正常并符合標(biāo)準(zhǔn)，在維修的時候必須使用原廠的、高品質(zhì)的配件，否則10倍返還，以免出現(xiàn)重復(fù)維修，或者修之后沒幾天又壞了的情況，從源頭上杜絕質(zhì)量問題。第四個是快速響應(yīng)，要快速對客戶提出的問題進(jìn)行回復(fù)，像熱線，對客戶提出的問題、疑惑要在30分鐘內(nèi)進(jìn)行快速回復(fù)。最后一個是專業(yè)，要為客戶提供專業(yè)的咨詢服務(wù)、接待服務(wù)、試駕服務(wù)。這就是我們的五大承諾。

五大承諾的目的是讓消費(fèi)者有好的體驗，不管是買車、用車，還是消費(fèi)。雖然汽車很普及，但是單筆的消費(fèi)支出對消費(fèi)者來說還是相對比較大額，所以要讓消費(fèi)者放心，同時五大承諾也是倒逼經(jīng)銷商、4S店、企業(yè)快速響應(yīng)市場、響應(yīng)客戶的需求，快速解決客戶問題，如果沒有兌現(xiàn)承諾是要賠付的，比如4S店提交了定單給廠里，如果未在規(guī)定的時間交付，4S店向廠家索賠，比如銷售環(huán)節(jié)，向制造環(huán)節(jié)索賠，就是在倒逼企業(yè)內(nèi)部快速滿足客戶的需求。

汽車產(chǎn)經(jīng)：最后一個問題是關(guān)于明年市場的預(yù)測，前兩周流通協(xié)會有個調(diào)查，75%的經(jīng)銷商預(yù)測，2020年汽車市場會繼續(xù)下滑，其中55%認(rèn)為降幅在10%以下。您怎么看這個調(diào)查結(jié)果？贊同嗎？這是一個有一點悲觀的調(diào)查結(jié)果。

牟愛明：總體來說，我對明年的汽車市場是持謹(jǐn)慎、樂觀的態(tài)度，沒有那么悲觀。中國的汽車市場不可能有太大的下滑，我認(rèn)為明年的汽車市場至少是持平的狀態(tài)，略下滑一點、略增長一點都是可能的，但是總體來說我認(rèn)為與今年比是比較平穩(wěn)的一個狀態(tài)。

一個是汽車的市場保有量很大，把市場的保有量放到未來5-10年的這樣一個換車周期，我們再往前推5-10年，就把現(xiàn)在的保有量回歸到每一年的換購中，可以預(yù)見基數(shù)是很大的。不說五年換完，如果7、8年換完也可以，這是很大的基數(shù)。第二個是在整個中國的社會形態(tài)，經(jīng)濟(jì)消費(fèi)的形態(tài)，差異是很大的。一、二、三線城市也好，鄉(xiāng)鎮(zhèn)也好，每一個階層、每一個區(qū)域都處在不同的階段，這就有了一個比較大的支撐，有一個龐大的人口群體，我覺得這塊是足以支撐中國汽車市場健康發(fā)展，不會大起大落?？隙ú粫褚郧澳菢右荒暝鲩L10%、20%，那是不可能的。第三個是在宏觀形勢總體平穩(wěn)的情況下，還是要落到微觀上來，可能行業(yè)不會怎么樣增長，或者有可能下滑，但是每個企業(yè)是不一樣的，這就是整體與個體的關(guān)系。長安汽車經(jīng)過SUV系列的調(diào)整，轎車普及的調(diào)整，現(xiàn)在回到了增長的軌道上，我們認(rèn)為肯定會越來越好，我們對這個市場也是很有信心。

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