新能源汽車(chē)是今年車(chē)市討論最多的話題之一，不僅大家談車(chē)都不免會(huì)說(shuō)到這個(gè)新東西，就連車(chē)企都熱衷于進(jìn)入這個(gè)新興市場(chǎng)，基于這個(gè)理念，不少新能源轎車(chē)也在今年內(nèi)井噴上市——路上跑的出租車(chē)是新能源的、停車(chē)場(chǎng)都有專(zhuān)門(mén)的充電樁…… 而且更高性能的新能源跑車(chē)也在今年初現(xiàn)登場(chǎng)。

Krm?是來(lái)自南加州的豪華新能源跑車(chē)品牌，如果你對(duì)這個(gè)名字不太熟悉那也正常，畢竟它在中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)間并不算長(zhǎng)。要不是因?yàn)橥率菞罾さ姆劢z，我也不會(huì)知道原來(lái)?xiàng)罾な?Krm?的車(chē)主之一。

這次 Krm?在廣州車(chē)展中主要發(fā)布了兩款新車(chē)外加一套未來(lái)發(fā)展規(guī)劃。兩款新車(chē)分別是性能版 Revero GTS 和概念車(chē)型 SC2 Concept，前者是一款增程式新能源汽車(chē)，后者是一款純電動(dòng)概念跑車(chē)。

▲Krm?Revero GTS

在外觀方面，Revero GTS 和 Revero GT 沒(méi)有太大變化，但其搭載的純電動(dòng)力總成和寶馬提供的三缸增程器，能夠支持更強(qiáng)的雙電機(jī)后驅(qū)模塊運(yùn)作，因此能產(chǎn)生 536 匹馬力，每小時(shí) 0-100 公里加速只需 4 秒。

Krm?介紹，Revero GTS 除了用上電子扭矩矢量化技術(shù)來(lái)提高整車(chē)穩(wěn)定性以外，還搭載了自研的逆變器，逆變器可將電池組中的直流電轉(zhuǎn)換為交流電，并從再生制動(dòng)系統(tǒng)獲取交流電源，為電池組充電。

SC2 Concept 是 Krm?繼 SC1 Concept 之后的又一款純電動(dòng)跑車(chē)，這款概念車(chē)有著非常好看的側(cè)臉和剪刀門(mén)設(shè)計(jì)。

在發(fā)布會(huì)中，Krm?表示 SC2 Concept 搭載的前后雙電機(jī)最高可提供 800 kW 的功率、1100 匹的最高馬力和 2 秒的 0-100 公里加速，續(xù)航為 350 公里。其余信息還需要在之后的時(shí)間里才會(huì)詳細(xì)公布。

說(shuō)完新車(chē)，Krm?還介紹了今后公司的發(fā)展方向和目標(biāo)。首先是以智能云平臺(tái)、 智能駕駛、智能車(chē)聯(lián)、智能座艙、智能底盤(pán)技術(shù)平臺(tái)為基礎(chǔ)，通過(guò)技術(shù)整合，實(shí)現(xiàn)作為技術(shù)測(cè)試平臺(tái)、原始設(shè)備制造商、完整的工程與設(shè)計(jì)關(guān)鍵組件，更快地將合作伙伴產(chǎn)品推出市場(chǎng)。

其次是實(shí)現(xiàn) Krm?汽車(chē)、技術(shù)、設(shè)計(jì)、創(chuàng)新與定制、資本五個(gè)核心模塊，將設(shè)計(jì)、技術(shù)研發(fā)、制造三環(huán)結(jié)合，在提供自家的汽車(chē)產(chǎn)品之余，也給其他公司提供設(shè)計(jì)、制造資源。所以簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，Krm?正在做的并不只是造車(chē)，而是在造車(chē)的同時(shí)，給其他廠商提供技術(shù)平臺(tái)的作用。

在本次車(chē)展中，Krm公布了 2020 Revero GT 和 Revero GTS 的建議售價(jià)，并宣布即日開(kāi)啟預(yù)售。售價(jià)從 178 萬(wàn)元起步，最高頂配為 218 萬(wàn)元。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >