3月20日，東風(fēng)日產(chǎn)合資自主品牌啟辰第一輛轎車-啟辰d50在鄭州工廠舉行下線儀式。東風(fēng)乘用車市場銷售總部副部長楊嵩表示，今年下半年將推出啟辰品牌的第二款車型。

　　提到啟辰品牌在東風(fēng)集團”大自主”戰(zhàn)略中的作用，楊嵩表示，啟辰是東風(fēng)集團”大自主”的合資自主部分，是”大自主”戰(zhàn)略的重要組成。作為自主品牌，啟辰的銷售網(wǎng)點建立的最多，下個月啟辰在北京車展正式上市時，開門營業(yè)的4s店會達(dá)到100家，而且還有將近100家的4s店在建設(shè)之中。

　　關(guān)于啟辰的銷售定位，楊嵩提到，啟辰主抓二三線城市，一線和二三線城市的營銷手法也會有所不同。在以后的各種展覽活動上，啟辰和尼桑將會以雙品牌出現(xiàn)。今年下半年，啟辰也將會推出第二款車型。

　　在產(chǎn)能方面，楊嵩告訴作者，花都工廠60萬產(chǎn)能，襄樊工廠20萬產(chǎn)能，鄭州工廠20萬產(chǎn)能，而且鄭州工廠的20萬產(chǎn)能由東風(fēng)日產(chǎn)完全負(fù)責(zé)。啟辰和逍客以及奇駿都是一個產(chǎn)線下來的。

　　研發(fā)上，啟辰的研發(fā)是源于日產(chǎn)的d平臺打造，由中方團隊完成。而今后啟辰的研發(fā)目標(biāo)也是要達(dá)到和日產(chǎn)技術(shù)中心同樣的水平。

　　對于現(xiàn)在大熱的新能源汽車，楊嵩表示，啟辰一定會推出先進技術(shù)的電動車。東風(fēng)集團對電動車這個方向，在中期事業(yè)規(guī)劃中也明確是由啟辰來擔(dān)任。啟辰未來很多的車型根據(jù)專業(yè)的生產(chǎn)布局來安排工廠。

　　( 編輯/董海榮 )

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