今年”兩會(huì)”期間，工信部部長(zhǎng)苗圩表示，正會(huì)同有關(guān)部門(mén)研究新的節(jié)能與新能源補(bǔ)貼政策，補(bǔ)貼思路不是按照混合動(dòng)力、純電動(dòng)技術(shù)路線(xiàn)來(lái)分，而是將節(jié)能車(chē)按照節(jié)油率分16個(gè)檔次，節(jié)油效果越好補(bǔ)貼越多。苗圩還表示，我國(guó)混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)展日趨成熟，主流產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)20%節(jié)油率，已具備在全國(guó)范圍推廣的條件。

　　這些政策變化的信號(hào)在上海車(chē)展上已經(jīng)反映出來(lái)。本屆上海車(chē)展近200家廠商展出了整車(chē)約1300輛，其中新能源車(chē)91輛，比新能源車(chē)最熱的2011年上海車(chē)展的86輛還要多一些。然而貿(mào)促會(huì)汽車(chē)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠表示：”本屆新能源汽車(chē)參展情況與往屆車(chē)展不同，以往車(chē)展上新能源汽車(chē)的展出商多為本土車(chē)企，此次跨國(guó)公司新能源汽車(chē)展出數(shù)量將超越本土企業(yè)?！边@當(dāng)然是在表?yè)P(yáng)外資企業(yè)，但從另一方面看，自主品牌對(duì)新能源汽車(chē)研發(fā)力度有所減弱，或者是因?yàn)閷?duì)政策變動(dòng)比較敏感。國(guó)內(nèi)車(chē)企展出新能源車(chē)35輛，僅占此類(lèi)車(chē)型總數(shù)的三分之一多點(diǎn)。

　　雖然新能源汽車(chē)政策有變化，但從車(chē)展上看，很多企業(yè)繼續(xù)堅(jiān)持進(jìn)行著新能源汽車(chē)更深入的探索。

　　此次車(chē)展的新能源汽車(chē)中，比較引人注目的是戴姆勒和比亞迪合資開(kāi)發(fā)的騰勢(shì)電動(dòng)車(chē)，這款電動(dòng)車(chē)目前正在進(jìn)行”百萬(wàn)公里車(chē)輛測(cè)試”項(xiàng)目，其中一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)是高壓安全性，這項(xiàng)安全性由結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(電池安放在底盤(pán)的中部)、外包殼體(可以抗擊沖擊的鋼制殼體和鋁制托盤(pán)組成)、高壓管理系統(tǒng)組成，一旦發(fā)生任何異常情況，該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)切斷能量流，最大程度地保護(hù)駕駛者和乘客的安全。

　　大眾一直堅(jiān)持現(xiàn)代柴油機(jī)的技術(shù)路線(xiàn)，但現(xiàn)在也推出了針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)量身打造的首款電動(dòng)概念車(chē)?yán)室蓦妱?dòng)車(chē)。它的特色是由于電池系統(tǒng)的巧妙布局和緊湊尺寸，乘坐空間與現(xiàn)有汽油車(chē)型沒(méi)差別，而一般電動(dòng)車(chē)都會(huì)占用大量車(chē)內(nèi)空間。大眾CrossBlue混動(dòng)概念SUV的突出特色是采用柴油混合動(dòng)力，該車(chē)配備了一臺(tái)2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)、6速雙離合變速箱。一直堅(jiān)持混合動(dòng)力路線(xiàn)的豐田也開(kāi)始推出純電動(dòng)車(chē)，而通用繼續(xù)堅(jiān)持增程模式。

　　在車(chē)展上，有的電動(dòng)概念車(chē)采用了碳纖維材料，表明了在電動(dòng)車(chē)身輕量化方面的新探索，還有的概念車(chē)采用SAMI即智能手機(jī)應(yīng)用程序系統(tǒng)提供導(dǎo)航、音樂(lè)播放器、顯示充電狀態(tài)，可以探測(cè)周邊其他車(chē)輛。

　　有關(guān)官員曾表示，在新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)問(wèn)題上，應(yīng)該鼓勵(lì)百花齊放，政府在這個(gè)問(wèn)題上只對(duì)結(jié)果負(fù)責(zé)，不干預(yù)企業(yè)的過(guò)程。目前，國(guó)際上對(duì)新能源汽車(chē)的技術(shù)路線(xiàn)也只是在探索之中，各國(guó)的技術(shù)路線(xiàn)也不相同，中國(guó)更沒(méi)有到做結(jié)論的時(shí)候。新能源汽車(chē)肯定是發(fā)展方向，但是目前需要下功夫解決新能源汽車(chē)自身存在的一些問(wèn)題，比如電池的成本、能量密度、安全性以及使用環(huán)境的問(wèn)題，車(chē)身的輕量化、整車(chē)信息化也是重要的方向。

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