第一電動網(wǎng)訊：”阿聯(lián)酋首都阿布扎比正在建設首個全球無碳城市馬斯達爾，就馬斯達爾政府5年內使用的2000輛純電動交通工具，面向全球招標供應商，而海霸電池成功中標，成為其鋰電池的供應商，這也是中東地區(qū)首個使用該純電動交通工具的城市?！?2月26日，山東海霸能源集團有限公司執(zhí)行董事賀歆葵在 ”2010年中國新能源發(fā)展年會”上說。

　　阿聯(lián)酋在用PRT建造一種特殊城市交通網(wǎng)絡

　　賀歆葵說，我們都知道阿聯(lián)酋是個以石油生產(chǎn)和石油化工工業(yè)為主，經(jīng)濟高度發(fā)達的國家。阿聯(lián)酋國家到處充斥著一個主要元素————石油美元。他們正在用PRT(石油收入稅)建造一種特殊的城市交通網(wǎng)絡，其特殊之處在于：在這個交通網(wǎng)絡中行駛的車輛是無人駕駛的電動出租車。規(guī)劃師稱，當這個交通網(wǎng)絡體系完成以后，乘客可以在城市任何角落的100米距離內找到一輛這樣的出租車。至于這個車的收費，和普通的計程車收費方式一樣。

　　2011年將建成年產(chǎn)能10億安時的鋰電池新工廠

　　賀歆葵介紹，2010年我們將投資50億元在青島建新廠，第一期資金到位20億元，一期工程將于2011年中上旬建成投產(chǎn)，總占地500畝。其將建成年產(chǎn)能10億安時的鋰電池新工廠，也將成為中國最大規(guī)模的鋰電池生產(chǎn)基地之一。

　　經(jīng)過6年的發(fā)展，我們成立了集團公司，下轄棗莊和煙臺三家工廠。棗莊占地260畝，生產(chǎn)從10AH到50AH、100AH、200AH 以上超高容量電池；煙臺兩家工廠占地300畝，主產(chǎn)圓柱型電池。目前，我們是青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)商會的會長單位；是中國新能源商會的副會長單位；是中國新能源汽車與儲能行業(yè)委員會副會長單位。

　　我們集團專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)磷酸鐵鋰動力電池6年，是中國最早研發(fā)生產(chǎn)磷酸鐵鋰動力電池的3家企業(yè)之一。5年前實現(xiàn)了批量化生產(chǎn)，早于業(yè)界和同行3年出口288V 200AH和96V 600AH磷酸鐵鋰電池組至全球主要發(fā)達國家的高端客戶。2007年磷酸鐵鋰電池出口額，占中國磷酸鐵鋰電池自有品牌總出口量1/4。目前，我們已經(jīng)服務了世界500強中的3家客戶。

　　海霸磷酸鐵鋰電池優(yōu)勢

　　賀歆葵說，我們在磷酸鐵鋰動力電池研發(fā)過程中主要解決了4個技術問題：

　　1、型號全球最全。從小容量圓柱電池到超大容量的方形電池均掌握了技術訣竅?？射N售范圍廣。

　　2、全球排名前列的幾十個客戶郵件和博客原文評價海霸產(chǎn)品與國內同行相比，內阻更小，放電平臺高，電池容量高，能量密度大，一致性更好,高溫下放電容量好。表現(xiàn)出了優(yōu)異的整體性能。

　　3、提供先進的電源管理系統(tǒng):07年在全球率先推出含均衡功能的電源管理系統(tǒng)和充電器，最高充電電壓365V,最大電流75A.實現(xiàn)了對每個電池單體進行獨立控制，使電池充放電過程中達到性能均衡穩(wěn)定。充分了保證了電池接近理論壽命。海霸對此技術已申請專利。

　　4、相比剛開始生產(chǎn)超大AH單體電池的同行的80%的成品率，海霸的產(chǎn)品成品率大大高于同行，成本方面比同行有顯著優(yōu)勢。

　　最后，賀歆葵表示，今后我們將進一步加快磷酸鐵鋰動力電池項目建設，爭取建成世界上規(guī)模最大的磷酸鐵鋰動力電池生產(chǎn)線，使得磷酸鐵鋰動力電池項目實現(xiàn)爆發(fā)式發(fā)展。同時，我們也非常希望政府和有關職能部門加大對項目的支持。

　　(編輯/李艷嬌)

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