【2018廣州車展高端訪談】11月16日，在2018廣州車展接受汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)專訪時，寶馬集團大中華區(qū)企業(yè)事務副總裁孫瑋表示，寶馬在2025年全球推出25款電動車，其中12款是純電動車型，將達到銷售占比的15%-25%。

其中，2017年寶馬新能源車的銷量達到了10萬臺，2018年的既定目標是14萬臺，2019年預計全球將有50萬輛BMW和MINI新能源車在行駛。截至10月底，我們在中國已經(jīng)銷售了1.6萬臺新能源車，穩(wěn)居豪華車的首位。加上這次廣州車展預售的BMW i8敞蓬跑車，寶馬在中國共有7款新能源產(chǎn)品在售。未來到2020年還將推出國產(chǎn)純電動BMW iX3，這款產(chǎn)品將在中國生產(chǎn)，面向全球出口銷售。

以下為訪談實錄：

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：今年廣州車展，寶馬都帶來了哪些新車型，有哪些亮點和特色？

孫瑋：寶馬在廣州車展上主要有三款特別有亮點的新車型。第一款是寶馬全新第四代X5，這款車在過去連續(xù)10年里一直是該細分市場的冠軍。第二款是插電式混合動力車型，創(chuàng)新BMW i8敞蓬跑車。第三款是非常時尚漂亮、年輕化、操控極好的新BMW 1系三廂M運動版，這是1系首次在國產(chǎn)緊湊級平臺車型上提供M運動套裝。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：據(jù)我們了解，新一代X5搭載了很多最新的科技，例如智能互聯(lián)，能否簡單介紹一下？

孫瑋：全新一代X5采用了最新一代BMW iDrive 7.0人機交互系統(tǒng)和BMW智能互聯(lián)駕駛座艙。這是全新一代iDrive在全新X5上首次亮相，它提高了人機之間交流的生動性，進一步加強汽車數(shù)字化與用戶生活的緊密銜接。我們的ID7是12.3英寸的雙屏操作界面，可以根據(jù)自己的喜好來設置各種菜單，將車輛和手機與用戶無縫連接。除此之外，全新X5還配備了獨有的智能觸控鑰匙，這款車型將會在12月初正式上市。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：您說的大屏確實是一個趨勢，那能否就大屏、交互系統(tǒng)等數(shù)字技術，談一談寶馬的觀點？

孫瑋：其實不管是儀表屏幕還是操作系統(tǒng)，它的開發(fā)設計都應該以客戶為中心，要了解用戶的消費習慣，以用戶的便捷和更好的使用體驗作為出發(fā)點。對于深入了解用戶行為特征和消費習慣這方面，我覺得寶馬這樣的傳統(tǒng)車企很有優(yōu)勢，我們在全球有三千萬用戶，我們的工程師和研發(fā)人員對于研究用戶使用習慣做了大量工作，每款產(chǎn)品的推出都要有一系列的研究、調(diào)研和分析工作。另外，車由人駕駛，安全性是高于一切的首要考慮因素。這是我們推出包括自然語音、手勢控制、觸控等在內(nèi)的五維智能人機交互系統(tǒng)的真正出發(fā)點。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：今年被寶馬稱為BMW“X之年”，X家族對寶馬品牌或者寶馬集團整體家族產(chǎn)品力有何意義？

孫瑋：今年確實是BMW的X大年。我們推出了創(chuàng)新X2、全新一代X3、X4，今天廣州車展又預售全新一代X5，有四款X系列的產(chǎn)品一一發(fā)售。在寶馬全球銷售的產(chǎn)品當中，有1/3是X系列產(chǎn)品。舉一個例子，我們的X5在前三個季度的銷售量是第一名，第二名和第三名的總和加在一起還不到寶馬的數(shù)字，從這里就能看出來寶馬的X系列非常受消費者的歡迎。X5這款產(chǎn)品在全球擁有210萬用戶。X系列很能代表寶馬的品牌特質。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：寶馬在新能源細分市場有什么樣的規(guī)劃？

孫瑋：早在2016年寶馬一百歲生日時，我們就提出，要在2025年全球推出25款電動車，其中12款是純電動車型，將達到銷售占比的15%-25%。寶馬是按照這樣的既定目標一步一個腳印在發(fā)展。2017年寶馬新能源車的銷量達到了10萬臺，2018年的既定目標是14萬臺，2019年預計全球將有50萬輛BMW和MINI新能源車在行駛。

中國的表現(xiàn)也非常好，截至10月底，我們在中國已經(jīng)銷售了1.6萬臺新能源車，穩(wěn)居豪華車的首位。加上這次廣州車展預售的BMW i8敞蓬跑車，寶馬在中國共有7款新能源產(chǎn)品在售。未來到2020年還將推出國產(chǎn)純電動BMW iX3，這款產(chǎn)品將在中國生產(chǎn)，面向全球出口銷售。

今年9月，寶馬還在中國展示了2021年即將推出的智能網(wǎng)聯(lián)汽車代表，是寶馬未來的一款拳頭產(chǎn)品iNEXT。在新能源的布局上，特別是產(chǎn)品方面，寶馬已經(jīng)做好了充足準備。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：寶馬正在構建國內(nèi)最大的豪華新能源汽車銷售網(wǎng)絡，除此之外還為新能源車型的發(fā)展做出了哪些努力？

孫瑋：寶馬集團現(xiàn)在擁有超過300家新能源汽車經(jīng)銷商，全國約有一半的銷售和服務網(wǎng)點都能提供新能源汽車銷售和服務支持。此外寶馬在全國150多個城市已經(jīng)擁有超過8萬個公共即時充電樁，這8萬個充電樁不光是寶馬用，也對其他車開放，而且在全國135座城市里我們已經(jīng)可以實現(xiàn)免費安裝私人充電樁，還試行了4個專屬預約服務點。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：汽車圈也有永恒的話題，就像產(chǎn)品到底是研究院的院長說了算還是市場說了算。寶馬今年有很多新聞，例如與和長城的合作，您能幫我們描繪一下，未來幾年寶馬在中國市場會是什么樣的圖景嗎？

孫瑋：2018年，對于寶馬而言，是很重要的一年。在中國改革開放40周年之際，寶馬集團和華晨汽車集團將合同續(xù)延到2040年，進一步深化雙方的成功合作。寶馬集團正在啟動在中國成功發(fā)展的全新篇章。除此之外，寶馬與長城正式簽訂“光束汽車有限公司”，未來在電動車方面進一步開拓市場。

此外，我們也與中國許多IT先鋒公司簽訂了意向協(xié)議，比如寶馬集團與百度攜手在“Apollo(阿波羅)計劃”中獲得董事會成員席位，兩家公司將探索自動駕駛技術領域的其它聯(lián)合項目。未來幾年，合資企業(yè)將在沈陽投資超過30億歐元用于新建和現(xiàn)有工廠結構的改、擴建，我們的產(chǎn)能也將隨之提高。這一系列的布局都為寶馬打下了堅實的基礎，同時中國市場在寶馬全球的地位也有了戰(zhàn)略性提升。

汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)：感謝孫總作客我們的專訪間，我們今天的專訪就到這里，謝謝孫總。

孫瑋：謝謝大家。

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