對于許多80后、90后來說，變形金剛是一種信仰。

自1988年《變形金剛》動畫在上海電視臺正式播出起，借助著電視機快速普及的“東風(fēng)”，擎天柱和威震天的炫酷形象被深深烙印在動漫愛好者的童年記憶中。那個時候，如果你能擁有一輛正版變形金剛的汽車模型，你一定會成為全班同學(xué)羨慕的對象。

隨著時間的推移，長大后的熱血青年開始被生活瑣事剝奪了追漫時間，但那份對變形金剛的執(zhí)著熱愛卻未曾消失，而是被妥帖收藏，安放在內(nèi)心深處。近期，在充分傾聽“Transformers”鐵粉們的內(nèi)心呼聲后，造車新軍哪吒汽車攜手變形金剛IP，重磅推出了哪吒N01 變形金剛特裝車型。新車基于哪吒N01 2020款430v/430e/430i車型打造，售價區(qū)間為7.29萬元-8.29萬元，配備了專屬機甲英雄套裝，并提供擎天柱和威震天兩種款型可選。

那么問題來了，對于這樣一款充滿賽博坦氣息的特裝車型，是否值得各位車友火速入手呢？我們不妨把它和熱門同級車型北汽EC3、江淮iEV6E來詳細(xì)對比一番。

外觀設(shè)計Battle：IP加持更具個性

不得不說，變形升級后的哪吒N01 變形金剛特裝車型擁有著遠(yuǎn)超同級的超高顏值。出于對變形金剛系列故事的致敬，哪吒N01 變形金剛特裝車型以博派、狂派標(biāo)志性徽章為主題，對現(xiàn)款車型進(jìn)行細(xì)節(jié)調(diào)整。整車采用白色車漆打底，加入個性十足的變形金剛版定制車貼、彩色酷炫鋁輪轂，創(chuàng)造出更具視覺沖擊力的前衛(wèi)造型，時尚、動感氣質(zhì)躍然而出。全新“T”型日間行車燈和充電指示燈兼具功能性和裝飾性，既美觀又實用。此外，新車的座椅坐墊、腳墊顏色更得到進(jìn)一步豐富，輔以精心點綴的陣營標(biāo)識，由內(nèi)而外滿足漫迷車友們對“賽博坦元素”的個性追求。

相比之下，北汽EC3和江淮iEV6E的整體造型就顯得中規(guī)中矩了。由于傳統(tǒng)車企設(shè)計風(fēng)格的轉(zhuǎn)變存在滯后性，北汽EC3和江淮iEV6E仍帶有較強的燃油車特質(zhì)，過于突出的前臉搭配小巧的車身，給人一種虎頭蛇尾的違和感；而在這樣的結(jié)構(gòu)比例下，純電元素的點綴也就不能很好的營造出應(yīng)有的前衛(wèi)氣質(zhì)。與此同時，在車身尺寸方面，北汽EC3的車身尺寸為3684*1630*1518mm，江淮iEV6E為3630*1670*1475mm，對比哪吒N01 變形金剛特裝車型的3872*1648*1571mm可以說是全面落后，駕乘體驗孰優(yōu)孰劣不言而喻。

三電技術(shù)Battle：看數(shù)據(jù)分高下

得益于合眾汽車HPA全新純電平臺的技術(shù)優(yōu)勢，哪吒N01 變形金剛特裝車型的動力系統(tǒng)十分強勁，0-50km加速時間僅為4.9s；新增C-booster制動能量回收系統(tǒng)，回收效率高達(dá)20%，在助力最大續(xù)航里程超越430km的同時，百公里耗能11kW·h，跑完工況續(xù)航里程僅花費約10元。與此同時，憑借H-EPT 2.0電控系統(tǒng)的加入，新車只需30分鐘就能充電至80%，綜合充電效率高達(dá)94%，輕松實現(xiàn)“充電一次 通勤一周”。

與之相比，北汽EC3和頂配版的江淮iEV6E NEDC綜合工況續(xù)航力分別為為301、320公里？，跟同級別車型相比表現(xiàn)平平，只能作為上下班代步用車。在加速性能方面，兩款車也并不占優(yōu)，0-50km/h的加速時間分別為6s和5.5s/5s。

更值得注意的是，哪吒N01 變形金剛特裝車型還擁有專屬能量電磁盾和專屬能量火種兩大專屬權(quán)益，將為購車用戶提供同級唯一的“電池終身質(zhì)保服務(wù)”和“0首付金融政策”，在降低購車門檻的同時，最大程度的保障駕乘者的出行體驗。

智能Battle：配置更全面者勝出

智能配置始終是衡量純電動汽車硬核與否的重要指標(biāo)，在這一方面，哪吒N01 變形金剛特裝車型保有了現(xiàn)款車型的全部優(yōu)勢。它全系配有AI智能語音交互和在線導(dǎo)航、10.1寸超大顯示屏以及7寸全液晶儀表，為用戶帶來更人性化的情感溝通；4G網(wǎng)絡(luò)、車載WIFI共享的加入，配合上H-cloud云端車輛遠(yuǎn)程控制、OTA迭代升級支持，則讓智能生活從家到車、車到家雙向互通，物聯(lián)生活由此打開?？梢钥隙ǖ卣f，縱觀這一價位的純電動汽車，這樣的配置標(biāo)準(zhǔn)實屬難得。

在價格相近的前提下，北汽EC3只有頂配車型才配有中控屏，尺寸僅有8英寸大??；江淮iEV6E只有頂配版本帶7英寸中控屏，而像之前提到的AI智能語音交互、GPS導(dǎo)航、智能胎壓監(jiān)測、無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動、真皮多功能方向盤等智能配置，在北汽EC3和江淮iEV6E上都或多或少出現(xiàn)缺席，從用戶的角度來看，未免有些缺乏誠意。

寫在最后：

不得不說，在“想用戶之所想”這點上，哪吒汽車已然走到了細(xì)分市場的前列。在產(chǎn)品生產(chǎn)方面，作為國內(nèi)新創(chuàng)車企的代表品牌，哪吒汽車在車型定位和產(chǎn)品布局上并沒有被現(xiàn)有的“行規(guī)”所限制，而是充分考慮用戶生活全場景的切實需求，以全面超越同級別車的產(chǎn)品特質(zhì)，重新定義了細(xì)分市場的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)；在品牌營銷方面，哪吒汽車深度挖掘年輕用戶的需求與喜好，從之前和國潮動漫《哪吒之魔童降世》IP的聯(lián)名到現(xiàn)在的《變形金剛》IP深度合作，哪吒汽車持續(xù)以創(chuàng)新進(jìn)取的態(tài)度，與年輕消費者建立起緊密的良性溝通渠道，相信將獲得更多消費者的認(rèn)同和選擇。

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