特斯拉年初計劃通過在線出售的方式來降低汽車的價格，而現(xiàn)在又決定放棄這一戰(zhàn)略，并將聘請更多的銷售及物流配送員工。

（圖片來源：特斯拉官網(wǎng)）

據(jù)外媒報道，知情人士透露，特斯拉正逐步取消年初發(fā)布的“僅在線銷售（online sales only）”戰(zhàn)略。特斯拉計劃聘請更多銷售及物流配送員工，結(jié)清銷售顧問的傭金，并且增加員工的薪資和股票紅利。

今年年初，特斯拉發(fā)布了期待已久的35,000美元版Model 3，而其首席執(zhí)行官馬斯克表示，特斯拉計劃通過在線出售的方式來降低汽車的價格，同時還將關(guān)閉經(jīng)銷門店和減少零售員工。在此情況下，特斯拉大幅減少了零售員工的補償金，并且關(guān)閉了一批門店。而后，特斯拉卻選擇放棄這些戰(zhàn)略，尤其是關(guān)閉零售門店的計劃，并且也將通過銷售傭金的方式重新向員工提供補償金。借此，特斯拉也逐漸開始重新采用之前的營銷戰(zhàn)略。

正如之前所報道的，特斯拉計劃開設(shè)一些新形式的零售商店，稱之為“特斯拉中心（Tesla Centers）”，從而避免經(jīng)銷商的限制，并且可以增加交付量。此外，特斯拉也透露計劃聘請更多的銷售及物流配送員工。特斯拉的傭金架構(gòu)年初已經(jīng)進行了下調(diào)，但其還是選擇放棄這一架構(gòu)。

特斯拉補償金的下調(diào)使得銷售顧問受影響最大，而現(xiàn)在這些銷售也被告知，調(diào)整之后其薪資將增加20%至40%。知情人士表示，特斯拉仍然計劃提供股票獎勵，但僅在目標(biāo)達成的情況下，通過股票期權(quán)的方式獎勵員工。

除了傭金調(diào)整之外，特斯拉還將注意力轉(zhuǎn)移到物流配送商，公司將聘請新的物流配送員工，而這些員工將被安排到特斯拉零售中心去監(jiān)管物流配送程序。但這些員工也可以負責(zé)車輛的銷售工作。特斯拉也計劃減少消費者在購車過程當(dāng)中需要接洽的員工數(shù)量，但在宣布將全線轉(zhuǎn)移至在線銷售時也低估了所需人數(shù)。

特斯拉似乎并不擔(dān)心市場需求量。Model 3在全球市場的銷量已經(jīng)達到一定規(guī)模，而現(xiàn)在他們更需要關(guān)注的是交付的問題，打造更好的交付體驗。

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