艾克森與沃藍(lán)達(dá)

　　據(jù)外媒報(bào)道，12月21日，通用汽車公司CEO丹尼爾•艾克森接受了美聯(lián)社的采訪，并且在采訪中接受了作者關(guān)于雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)汽車的幾個(gè)問題。

　　相關(guān)對(duì)話如下：

　　作者：你認(rèn)為關(guān)于沃藍(lán)達(dá)最近的報(bào)道事件是否會(huì)影響這款電動(dòng)車的銷量?

　　艾克森：這輛車其實(shí)是一輛非常安全的汽車，在沖撞過后，它的內(nèi)部沒有在短時(shí)間內(nèi)沒有任何問題出現(xiàn)。想一想，能夠推進(jìn)電氣化汽車的出現(xiàn)、整個(gè)新能源行業(yè)的發(fā)展和擴(kuò)大通用公司的未來利益，我認(rèn)為，哪怕是用6000新能源汽車輛替換路面上的十倍百倍的燃油汽車，現(xiàn)在也是推出這款新能源汽車的好時(shí)機(jī)。要知道，我們并非唯一一家有電池液體冷卻系統(tǒng)的公司。而且，我們認(rèn)為這是一件正確的事情，不僅僅是為了我們的消費(fèi)者，同時(shí)也是為了通用和整個(gè)行業(yè)。

　　作者：這款車什么時(shí)候才能真正意義上成為一款大眾化的車?

　　艾克森：下一年我們期望沃藍(lán)達(dá)的年產(chǎn)量能夠達(dá)到60000輛，我認(rèn)為普銳斯輕混在它上市第二年的時(shí)候，產(chǎn)量也達(dá)不到這么高。明年夏天沃藍(lán)達(dá)將進(jìn)入了第二代的生產(chǎn)鏈，我們期望能夠?qū)⑸a(chǎn)成本大幅減低。所以說，2011年依然屬于將沃藍(lán)達(dá)投石問路的一年，但我們確實(shí)看到了在我們汽車的展廳中，沃藍(lán)達(dá)真實(shí)的銷售情況和消費(fèi)者對(duì)該款車的認(rèn)可。

　　( 編輯/姜蒙 )

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