燃油版Kia Ray

　　據(jù)外媒報(bào)道，2011年12月22日星期四，今天上午，韓國現(xiàn)代旗下Kia公司公布了一款純電動(dòng)小型電動(dòng)汽車，該車主要用于政府公務(wù)車輛。

　　起亞作為韓國第二大汽車公司，對媒體表示，2012年該款小型電動(dòng)汽車將生產(chǎn)2500輛，以今年11月剛上市的燃油版box-shaped Ray為原型，并且僅在韓國國內(nèi)銷售。

　　”我們期望盡快能夠讓這款電動(dòng)汽車正式與消費(fèi)者見面，但是我們現(xiàn)在還沒有決定具體什么時(shí)候、用什么樣的方式、要出售多少輛?！逼饋喥嚢l(fā)言人對媒體說到。

　　據(jù)了解，這款Kia Ray電動(dòng)汽車最大續(xù)駛里程為139公里，最高時(shí)速可達(dá)130km/h。然而，就當(dāng)前情況而言，該車的成倍太高，在市面上定價(jià)高于消費(fèi)者購買力，同時(shí)，韓國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也不完全，實(shí)現(xiàn)正常上路也存在問題。

　　首爾政府表示，為扶持純電動(dòng)汽車市場，將最大提供3700美元的補(bǔ)助。就目前而言，在韓國可接受補(bǔ)貼的為Kia Ray EV和即將問世的雷諾三星電動(dòng)汽車SM3 ZE EV。

　　現(xiàn)代汽車相比國際其他知名整車企業(yè)，進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域稍晚，去年投放了第一批純電動(dòng)汽車BlueOn做試運(yùn)營，今年推出的索納塔輕型混合動(dòng)力在市場表現(xiàn)平平。

　　( 編輯/姜蒙 )

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