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EV晨報(bào) | 吉利起訴威馬被駁回;比亞迪Q3凈利潤(rùn)同比暴跌89%;曝FCA與PSA正尋求合并

第一電動(dòng)李艷嬌

1、北京2020年底近2萬(wàn)輛出租將更新為新能源車

10月30日上午,北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人在做客北京交通廣播“治堵大家談”節(jié)目時(shí)透露,到明年底北京將有近2萬(wàn)輛出租車更新為新能源電動(dòng)出租車,超過(guò)北京出租車總數(shù)的20%。北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前國(guó)家也出臺(tái)政策,要求新增或更新的出租車都要換成新能源電動(dòng)車型,有很多城市已經(jīng)開(kāi)始應(yīng)用新能源出租車,北京也印發(fā)了三年行動(dòng)計(jì)劃,要逐步把油車換成電車,減少尾氣排放。   

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來(lái)源:新京報(bào)

2、吉利起訴威馬被駁回,背后是創(chuàng)新的勝利

據(jù)可靠消息,近日成都地方法院駁回了吉利對(duì)于威馬員工侵害商業(yè)秘密的訴訟請(qǐng)求。這一階段性進(jìn)展,意味著造車新勢(shì)力的創(chuàng)新受到一定程度上的認(rèn)可。

來(lái)源:科技說(shuō)說(shuō)

3、比亞迪第三季度凈利潤(rùn)同比暴跌88.58% 

10月29日晚,比亞迪發(fā)布第三季度財(cái)報(bào)。第三季度比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)收316.38億元,同比下降9.17%;實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)1.20億元,同比下降88.58%;實(shí)現(xiàn)歸母扣非凈利潤(rùn)-1.53億元,同比下降130.12%。比亞迪在報(bào)告中表示,受宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響,預(yù)計(jì)第四季度汽車行業(yè)整體市場(chǎng)需求依然疲弱,疊加燃油汽車價(jià)格體系變化的沖擊及新能源汽車補(bǔ)貼大幅退坡的影響,新能源汽車行業(yè)銷量不及預(yù)期,預(yù)計(jì)集團(tuán)新能源汽車業(yè)務(wù)盈利較去年同期也有一定幅度的下滑。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

4、北汽藍(lán)谷前三季度總營(yíng)收同比增長(zhǎng)78.64%

10月30日從北汽藍(lán)谷發(fā)布的2019年第三季度財(cái)報(bào)獲悉,前三季度該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入為174.84億,較去年同期增長(zhǎng)78.64%。其中第三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入75.64億,同比增長(zhǎng)81.26%。北汽藍(lán)谷表示,公司三季度營(yíng)收實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng),一方面得益于子公司北汽新能源銷量穩(wěn)定增長(zhǎng)。另一方面則是由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整帶來(lái)的營(yíng)收增長(zhǎng)。在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整上,北汽新能源的主力產(chǎn)品已經(jīng)從EC系列調(diào)整至高端純電動(dòng)車型EU系列。目前北汽新能源A0級(jí)以上車型占比80%,平均售價(jià)12萬(wàn)以上。

來(lái)源:新京報(bào)

5、曝FCA與PSA正尋求合并 總市值將高達(dá)500億美元

據(jù)路透社援引一位熟悉內(nèi)情的消息人士29日表示,標(biāo)致雪鐵龍(PSA)正就與菲亞特克萊斯勒(FCA)的合并事宜進(jìn)行談判。這可能締造一家價(jià)值500億美元的汽車聯(lián)盟。《華爾街日?qǐng)?bào)》最先報(bào)道了上述的合并討論。另一位知情人士稱,PSA集團(tuán)監(jiān)事會(huì)定于30日開(kāi)會(huì)討論合并事宜。

曝FCA與PSA正尋求合并 總市值將高達(dá)500億美元

來(lái)源:新浪汽車

6、何小鵬力挺蔚來(lái)李斌:堅(jiān)定地走下去,就會(huì)看到曙光

10月30日上午,小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在微博中轉(zhuǎn)發(fā)了“蔚來(lái)李斌,2019年最慘的人”這一文章,并表示無(wú)論最后是王還是寇,羅馬都不是一日建成的,阿里、騰訊和華為也是經(jīng)歷了多多磨難才到今天。堅(jiān)定地走下去,就會(huì)看到曙光。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

7、通用預(yù)計(jì)未來(lái)5年其電動(dòng)汽車投資將超過(guò)燃油車

10月29日,通用汽車CEO瑪麗-芭拉表示,該公司預(yù)計(jì)未來(lái)5年在開(kāi)發(fā)和銷售電動(dòng)汽車上的投入將超過(guò)燃油汽車。芭拉是在通用財(cái)報(bào)電話會(huì)議上回答一位分析師的提問(wèn)時(shí)說(shuō)這番話的。她說(shuō),未來(lái)5年電動(dòng)汽車的研發(fā)和資本支出可能更多。

來(lái)源:新浪財(cái)經(jīng)

8、綜合續(xù)航401公里 東風(fēng)本田首款純電動(dòng)車上市

10月30日,我們從東風(fēng)本田官方獲悉,X-NV將于30日正式上市,補(bǔ)貼后售價(jià)16.98-17.98萬(wàn)元。該車搭載一臺(tái)最大功率為120千瓦的永磁同步電機(jī),60公里/小時(shí)等速續(xù)航里程為532公里,NEDC綜合續(xù)航里程達(dá)到401公里。

<a class='link'  target='_blank'>思銘</a>.png

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

9、特斯拉第三季度美國(guó)銷售額暴跌39% 中國(guó)激增64%

北京時(shí)間10月30日早間消息,特斯拉29日公布了按地域劃分的銷售額數(shù)據(jù),這份數(shù)據(jù)顯示其第三季度美國(guó)營(yíng)收暴跌39%,兩年多以來(lái)首次出現(xiàn)下降,但中國(guó)和其他地區(qū)的銷售額則大幅增長(zhǎng)。據(jù)特斯拉提交的一份監(jiān)管文件顯示,在公司總營(yíng)收中占據(jù)最大比重的美國(guó)銷售額在第三季度中下降至31.3億美元,相比之下去年同期為51.3億美元;中國(guó)銷售額則同比增長(zhǎng)64%,達(dá)6.69億美元;全球其他地區(qū)的銷售額同比增長(zhǎng)10億美元以上,達(dá)18.3億美元。

圖1

來(lái)源:新浪科技

10、特斯拉在中國(guó)第2000個(gè)充電樁落地上海

10月29日,據(jù)特斯拉官方消息,特斯拉在中國(guó)大陸第2000個(gè)超級(jí)充電樁正式落戶上海尚嘉中心。截至目前,特斯拉超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)130多個(gè)城市。同時(shí),特斯拉推出了全新V3超級(jí)充電樁,擁有全新的1MW功率機(jī)柜,可支持高達(dá)250kW的峰值充電功率。V3超級(jí)充電樁預(yù)計(jì)將最終減少用戶平均50%的充電時(shí)間。預(yù)計(jì)今年年底,特斯拉V3超級(jí)充電樁將正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

11、特斯拉Model 0渲染圖曝光 與皮卡同一位設(shè)計(jì)師

近日,特斯拉又一款新車渲染圖曝光,它被稱為“特斯拉Model 0/Zero(Tesla Model Zero)”。據(jù)了解,其與“銀翼殺手”特斯拉電動(dòng)皮卡是同一位設(shè)計(jì)師。目前,特斯拉沒(méi)有公布Model 0是否可能量產(chǎn)的計(jì)劃。

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來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

12、華為發(fā)布自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案 推動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)智能化

10月29日,在2019 PT展開(kāi)幕之前,華為面向中國(guó)市場(chǎng)正式發(fā)布自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案Autonomous Driving Network(ADN)和iMaster智能運(yùn)維系列產(chǎn)品,助力電信業(yè)邁向以人工智能為核心的自治網(wǎng)絡(luò)。華為稱將持續(xù)推動(dòng)AI與電信網(wǎng)絡(luò)的深度融合,全力支持中國(guó)運(yùn)營(yíng)商引領(lǐng)全球5G,加速運(yùn)營(yíng)商數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

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來(lái)源:新浪科技

13、續(xù)航可達(dá)700km 奔馳EQS路試諜照曝光

日前,有外媒曝光了一組奔馳EQS的最新的路試諜照,從諜照顯示來(lái)看,奔馳EQS擁有修長(zhǎng)的車身。奔馳EQS將會(huì)是奔馳新能源系列的旗艦車型,它的定位和奔馳S級(jí)差不多,續(xù)航可達(dá)700km,預(yù)計(jì)將于2020/2021年歐洲上市。

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來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

14、日立本田將整合旗下汽車零部件企業(yè)

10月30日,據(jù)日本共同社《日本經(jīng)濟(jì)新聞》等日本媒體30日?qǐng)?bào)道,日立制作所和本田汽車將整合兩家公司旗下的四家汽車零部件企業(yè),新成立一家合資公司新公司將加大對(duì)電動(dòng)汽車(EV)和自動(dòng)駕駛技術(shù)等研發(fā),強(qiáng)化兩家公司的競(jìng)爭(zhēng)力預(yù)計(jì)新公司日立制作出資將超過(guò)半數(shù),其他由本田汽車出資。

日立本田將整合旗下汽車零部件企業(yè)

來(lái)源:新華財(cái)經(jīng)

15、天貓雙11推出限量半價(jià)銷售汽車活動(dòng)

10月30日至11月11日,天貓雙11推出半價(jià)買車活動(dòng),沃爾沃、北京現(xiàn)代哈弗、比亞迪、寶駿江鈴等十余品牌,將在天貓限量半價(jià)銷售汽車。同時(shí),上千家汽車4S店的2000多名導(dǎo)購(gòu)將進(jìn)行“直播賣車”。

天貓雙11推出限量半價(jià)銷售汽車活動(dòng)

來(lái)源:未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:李艷嬌

本文地址:http://ewshbmdt.cn/news/qiye/102135

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