11月22日晚間，長城汽車官方發(fā)布公告稱，公司與寶馬共同投資的光束汽車生產(chǎn)基地項目獲江蘇省發(fā)改委批復(fù)，項目總投資約51億元人民幣。項目擬開工時間為 2020 年，擬建成時間為 2022 年。

根據(jù)公告，寶馬和長城合資公司光束汽車的生產(chǎn)基地位于江蘇省蘇州市張家港市，建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)16萬輛燃油乘用車全出口制造及純電動乘用車研制。同時，光束汽車生產(chǎn)基地項目獲江蘇省發(fā)展和改革委員會批復(fù)于2019年11月21日。建設(shè)周期為24個月，項目占地約930畝，新增建筑面積約27.47萬㎡，購置生產(chǎn)及檢測設(shè)備約460臺（套）。純電動乘用車研發(fā)試制部分建設(shè)內(nèi)容包括技術(shù)大樓等研發(fā)用房，研究開發(fā)安全、環(huán)保、智能的新一代電動汽車。

長城汽車表示，本次光束汽車生產(chǎn)基地項目審批僅針對燃油乘用車全出口制造及純電動乘用車研制，進行純電動乘用車的生產(chǎn)銷售前，需獲得純電動汽車整車項目審批。

根據(jù)原來的規(guī)劃，光束汽車首款車將會是一款續(xù)航里程500km以上的純電動緊湊型SUV，并于2021年投產(chǎn)，而第二款車型則是MINI純電動版車型。但是公告中指出“項目擬建成時間為2022年”，因此，首款車的投產(chǎn)時間或?qū)⒀雍?。長城寶馬合資項目成立至今不到兩年時間，在流程審批、資本投入、團隊搭建、產(chǎn)品研發(fā)等方面仍還有一段路要走。

以下為消息原文：

長城汽車股份有限公司 

關(guān)于光束汽車生產(chǎn)基地項目獲江蘇省發(fā)展和改革委員會 

批復(fù)的公告 

本公司董事會及全體董事保證本公告內(nèi)容不存在任何虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或者重 大遺漏，并對其內(nèi)容的真實性、準(zhǔn)確性和完整性承擔(dān)個別及連帶責(zé)任。 

長城汽車股份有限公司(以下簡稱 “公司”或“本公司”)于2018年7月10日發(fā)布公 告《長城汽車股份有限公司與寶馬（荷蘭）控股公司簽署合資經(jīng)營合同的公告》（公告 編號2018-025）提及本公司與寶馬（荷蘭）控股公司（以下簡稱“寶馬控股”）簽訂了 《關(guān)于設(shè)立光束汽車有限公司的合資經(jīng)營合同》，雙方擬共同出資成立中外合資公司光 束汽車有限公司。 

2019 年 11 月 21 日，光束汽車生產(chǎn)基地項目獲江蘇省發(fā)展和改革委員會批復(fù)，具體內(nèi)容如下：

一、項目名稱為光束汽車生產(chǎn)基地項目，項目目錄分類為外商投資項目 

二、項目建設(shè)地點為江蘇省蘇州市張家港市 

三、項目擬開工時間為 2020 年，擬建成時間為 2022 年 

四、項目總投資約 51 億元人民幣。建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn) 16 萬輛燃油乘用車全出口制造 及純電動乘用車研制，建設(shè)周期為 24 個月，項目占地約 930 畝，新增建筑面積約 274657 ㎡，購置生產(chǎn)及檢測設(shè)備約 460 臺（套）。燃油乘用車制造部分建設(shè)內(nèi)容包括沖壓車間、 焊裝車間、涂裝車間、總裝車間和試車跑道等設(shè)施，生產(chǎn)制造全出口燃油乘用車；純電 動乘用車研發(fā)試制部分建設(shè)內(nèi)容包括技術(shù)大樓等研發(fā)用房，研究開發(fā)安全、環(huán)保、智能 的新一代電動汽車。 

本次光束汽車生產(chǎn)基地項目審批僅針對燃油乘用車全出口制造及純電動乘用車研 制，進行純電動乘用車的生產(chǎn)銷售前，需獲得純電動汽車整車項目審批。 

公司后續(xù)將繼續(xù)履行光束汽車有限公司設(shè)立的商務(wù)審批等相關(guān)程序。 

特此公告。 

長城汽車股份有限公司董事會 

2019 年 11 月 22 日

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