日前，據(jù)外媒報(bào)道，昨日特斯拉發(fā)布的第六款車型——Cybertruck皮卡，因造型太過奇特，而遭遇了華爾街分析師的集體冷眼。對(duì)此美國(guó)資本市場(chǎng)也用股價(jià)表達(dá)了自己的看法。11月22日周五，特斯拉股價(jià)跳空低開，盤中最深跌7%，收跌超6%，下逼333美元，收盤價(jià)創(chuàng)11月6日以來最低。

對(duì)此有華爾街分析人士稱，Cybertruck的造型太過古怪（或者是太具有未來感），但是在現(xiàn)階段可能無法撼動(dòng)傳統(tǒng)的皮卡市場(chǎng)，只能占據(jù)特斯拉營(yíng)造的一小部分市場(chǎng)。并且，其股價(jià)下跌也反映了市場(chǎng)對(duì)這款車的真實(shí)看法。

此外，曾被馬克思在某次財(cái)報(bào)電話會(huì)議上不禮貌對(duì)待的券商Bernstein分析師Toni Sacconaghi表示，“盡管我們很高興看到特斯拉進(jìn)入北美乘用車市場(chǎng)最賺錢的領(lǐng)域，但不認(rèn)為這種形式的汽車能夠成功。”甚至有不少批評(píng)人士直接在社交媒體上宣稱“這皮卡太丑了！”

不過，早在去年馬斯克在接受媒體采訪時(shí)就表示，承認(rèn)這輛電動(dòng)卡車可能很難找到市場(chǎng)。他當(dāng)時(shí)表示，可能會(huì)只有少數(shù)人喜歡這種概念的皮卡，但是未來其將會(huì)制造更傳統(tǒng)的皮卡車型。

針對(duì)此，看來特斯拉方面早就知道這款皮卡會(huì)取得怎樣的市場(chǎng)表現(xiàn)。但是很顯然，特斯拉沒想到資本市場(chǎng)也會(huì)對(duì)這款造型奇特的皮卡產(chǎn)生如此大的抵觸情緒。

并且，在昨日的皮卡發(fā)布會(huì)中，還上演了一個(gè)小插曲。在現(xiàn)場(chǎng)，馬斯克請(qǐng)?zhí)厮估紫O(shè)計(jì)官Franz von Holzhausen演示皮卡玻璃的強(qiáng)度。后者將一個(gè)圓形的金屬球扔向駕駛座側(cè)邊玻璃，讓人意外的是，玻璃碎了。

盡管玻璃沒有完全碎裂，但已經(jīng)十分尷尬。馬斯克為緩解氣氛逗趣說：“或許你砸得太用力了點(diǎn)?！苯又?，他又拿起金屬球?qū)χ笈抛粋?cè)窗砸過去，窗玻璃又碎了。對(duì)此，馬斯克只能尷尬的結(jié)束了關(guān)于玻璃強(qiáng)度的演示。

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