日媒25日獲悉，日產(chǎn)汽車將于2020年1月在印度尼西亞停止整車生產(chǎn)。因為面向新興國家的品牌達特桑（Datsun） 銷售持續(xù)不振，該品牌旗下的車型也將隨著生產(chǎn)的停止逐漸取消銷售。

此外，日產(chǎn)在印度尼西亞的工廠將被繼續(xù)保留，為合作聯(lián)盟的三菱汽車提供發(fā)動機等零部件生產(chǎn)。

達特桑是日產(chǎn)戈恩前會長為了新興國家而復興的中低端品牌，其生產(chǎn)的中止也意味著，戈恩擴張新興市場的激進策略已被日產(chǎn)全新的管理層徹底廢除。

印度尼西亞工業(yè)部主管汽車產(chǎn)業(yè)的高層表態(tài)說，我們已經(jīng)得到確切消息，日產(chǎn)將于2020年1月停止生產(chǎn)達特桑 GO和達特桑 GO +。而據(jù)相關人士透露，日產(chǎn)在該國的其它車型也將被停止生產(chǎn)。

但是，綜合考慮到當?shù)氐娜藛T雇傭等因素，日產(chǎn)選擇保留了位于西爪哇的生產(chǎn)工廠，轉型生產(chǎn)三菱汽車為印度尼西亞生產(chǎn)的小型面包車Expander等車型的發(fā)動機。但截至目前，依舊保留了未來重啟整車生產(chǎn)的可能性。

隨著生產(chǎn)端的結束，預計達特桑的終端銷售業(yè)將很快停止，但是該國三菱汽車工廠生產(chǎn)的日產(chǎn)小型面包車的銷售將繼續(xù)。

據(jù)悉，戈恩復活達特桑以后，在多個新興國家的銷售與豐田、大發(fā)等對手競爭激烈，近年來一直處于低迷狀態(tài)。

早在今年9月初，外媒就爆出日產(chǎn)有意削弱達特桑品牌、放棄部分盈利價值較低產(chǎn)品的消息。從當下印度尼西亞的決定看來，日產(chǎn)未來或將關閉全球范圍內更多的裝配線，并通過縮小生產(chǎn)規(guī)模來提高整體利潤。

除了達特桑這樣的品牌，日產(chǎn)還會陸續(xù)關閉其它未能充分利用的生產(chǎn)線。而此前根據(jù)一位內部人士透露，除了中國市場，幾乎日產(chǎn)全球的生產(chǎn)工廠都被列入了削減產(chǎn)能的計劃之列。

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