（圖片來源：諾基亞官網(wǎng)）

據(jù)外媒報(bào)道，諾基亞公司11月29日表示，該公司當(dāng)前正在致力于結(jié)束與德國(guó)戴姆勒以及其他企業(yè)之間的糾紛，這些企業(yè)此前向歐盟反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)投訴，稱諾基亞所收取的技術(shù)專利授權(quán)費(fèi)用過高。

消息人士對(duì)媒體透露，諾基亞已經(jīng)提交了一份旨在解決專利許可費(fèi)糾紛的提案，但是這位消息人士并未給出細(xì)節(jié)信息。

這份文件可能會(huì)讓歐盟委員會(huì)放棄對(duì)該公司進(jìn)行調(diào)查，并且消除諾基亞因?yàn)E用權(quán)利而將面臨處罰的威脅。一位消息人士表示，今年10月歐盟委員會(huì)暗示可能會(huì)對(duì)諾基亞展開調(diào)查。歐盟委員會(huì)拒絕就此置評(píng)。

在導(dǎo)航系統(tǒng)、車對(duì)車通信（V2V）以及自動(dòng)駕駛汽車等領(lǐng)域中，科技企業(yè)與汽車行業(yè)一直在技術(shù)使用費(fèi)問題上存在分歧。隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展，這些技術(shù)正在變得越來越受關(guān)注。

戴姆勒、德國(guó)電子企業(yè)Bury Technologies、德國(guó)汽車配件制造商大陸、法國(guó)法雷奧以及隸屬于Thales的芯片制造商Gemalto都向歐盟委員會(huì)進(jìn)行了投訴，上述企業(yè)表示諾基亞對(duì)汽車通信關(guān)鍵技術(shù)收取過高的專利費(fèi)用。

諾基亞在一份聲明中表示：“諾基亞將繼續(xù)以具有建設(shè)性的方式，解決與我們的標(biāo)準(zhǔn)化蜂窩技術(shù)授權(quán)相關(guān)的商業(yè)糾紛。我們的目標(biāo)是，讓這些技術(shù)在多個(gè)行業(yè)中獲得廣泛的應(yīng)用，以此來造福全世界的消費(fèi)者和客戶?！钡侵Z基亞并未在這份聲明中就具體提案進(jìn)行說明。

戴姆勒拒絕對(duì)諾基亞的提案發(fā)表評(píng)論，但是該公司發(fā)言人表示：“我們希望明確一點(diǎn)，在汽車行業(yè)中，電信標(biāo)準(zhǔn)專利需要如何授權(quán)。截止到目前，諾基亞拒絕為我們的供應(yīng)商提供全面和直接的授權(quán)。所有用戶都可以公平、無歧視地使用電信標(biāo)準(zhǔn)基本專利，是互聯(lián)駕駛新產(chǎn)品和服務(wù)獲得發(fā)展的先決條件。”

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