據(jù)外媒消息報(bào)道，德國(guó)德累斯頓弗勞霍恩夫光電微系統(tǒng)研究所（Fraunhofer Institute for Photonic Microsystems，IPMS）的一組研究人員正在研發(fā)一種微掃描鏡（MEMS掃描儀），可以讓汽車(chē)可靠且不受干擾地感知周?chē)h(huán)境。當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)過(guò)街角，駕駛座上無(wú)人乘坐，如果突然有行人從車(chē)輛前穿過(guò)馬路，該輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)會(huì)自動(dòng)剎車(chē)。

為了讓車(chē)輛識(shí)別周?chē)h(huán)境，激光雷達(dá)傳感器會(huì)代替駕駛員的眼睛。激光雷達(dá)即光探測(cè)和測(cè)距技術(shù)，可以測(cè)量物體與車(chē)輛之間的距離，工作的原理是將激光信號(hào)發(fā)射到環(huán)境中，再分析反射回來(lái)的激光信號(hào)。

研究團(tuán)隊(duì)正在研發(fā)“掃描眼”方法，以實(shí)現(xiàn)三維數(shù)字化視覺(jué)。微掃描鏡模塊通過(guò)在二維空間發(fā)射激光以?huà)呙璀h(huán)境，由探測(cè)器信號(hào)（如飛行時(shí)間測(cè)量、編碼脈沖或FWCW信號(hào)解調(diào)）確定物體反射回來(lái)的三維激光。

弗勞霍恩夫光電微系統(tǒng)研究所研究員Grahmann博士解釋表示：“我們研發(fā)的MEMS掃描儀的特別之處在于，能夠可靠地探測(cè)周?chē)芯嚯x范圍內(nèi)的物體。此外，該部件重量輕，可以集成到車(chē)輛中。而且盡管非常靈活，卻不會(huì)受到汽車(chē)振動(dòng)的影響，因而可以在不測(cè)量運(yùn)動(dòng)模糊信息的情況下，探測(cè)周?chē)h(huán)境。

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