3月9日，鋰電行業(yè)被新浪微博上一個“電動時代，你來不來”的主題刷了屏。

在這個主題的前綴之下，一汽奔騰來了，上汽MAXUS EUNIQ 5來了，榮威汽車來了，東風(fēng)悅達起亞來了，東風(fēng)啟辰來了，現(xiàn)代汽車來了，福田汽車來了，北汽新能源來了，廣汽新能源來了，威馬EX6 Plus來了，長安汽車來了，HOZON哪吒汽車來了，蔚來汽車來了，幾何汽車來了，愛馳汽車來了，金旅客車來了，宇通客車來了，安凱客車來了，連哈嘍共享單車都來了。

這很像是電影《變形金剛》的場景：“汽車人，變身，出發(fā)?！?/p>

這個主題，是動力電池巨頭企業(yè)寧德時代新能源科技股份有限公司（300750.SZ,下稱寧德時代）在新浪微博發(fā)起的一個倡議。

眾車企像擎天柱率領(lǐng)的汽車人戰(zhàn)隊一樣紛紛出列，力挺動力電池“獨角獸”寧德時代。

如果說發(fā)動機是汽車的心臟，那么以鋰電池為主流的動力電池就是新能源電動車的心臟。

寧德時代就是為上述新能源車企造“心”的企業(yè)。

技術(shù)起家的寧德時代，之所以能夠一呼眾應(yīng)、獲得一票車企力挺，是由于在國內(nèi)，所有一線車企幾乎都與寧德時代合作。

寧德時代的“國際友人”也很強悍。

近兩年，寧德時代加速“走出去”，成功進入了寶馬、博世、大眾、戴姆勒、本田、特斯拉等國際車企及相關(guān)技術(shù)供應(yīng)巨頭的全球供應(yīng)鏈體系。

寧德時代憑什么成為內(nèi)外通吃的動力電池巨無霸？

技術(shù)基因使然。

研發(fā)出零衰減電池

近日，寧德時代相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，針對電池的使用壽命，其最新研發(fā)出先進的零衰減電池，使用周期內(nèi)可實現(xiàn)1500次循環(huán)內(nèi)的零衰減。據(jù)悉，此技術(shù)已經(jīng)用到寧德時代的儲能項目上，未來有望應(yīng)用到車載動力電池領(lǐng)域。

零衰減電池應(yīng)用電站

針對使用空調(diào)導(dǎo)致電池?fù)p耗直接超過30%的問題，寧德時代則推出了電池自加熱技術(shù)，利用脈沖電流所釋放的熱能對電池加熱，可達到2℃/min的加熱速率，整個加熱過程中電芯溫差不超過4℃。使用電池6%左右的能量，15分鐘從-20度提升到10度。

據(jù)寧德時代方面透露，再加上通過電芯直接集成到電池包的CTP技術(shù)和15分鐘充滿電的4C快充技術(shù)，是龍頭企業(yè)規(guī)模效應(yīng)與技術(shù)演進迭代的進一步強化，再加上以四項關(guān)鍵技術(shù)為代表的突破，將有助于寧德時代到2025年將每千瓦時鋰電池成本降低稅前700元的水平，系統(tǒng)能量密度做到250Wh/kg。

擴張計劃不停歇，又布局充換電領(lǐng)域

前不久，韓國SNE Research發(fā)布的2019年全球鋰離子動力電池出貨量榜單中，寧德時代以32.5GWh的出貨量又雙叒位居全球第一，占全球近1/3的市場份額。

在國內(nèi)，2019年寧德時代以31.46GWh的裝機量占據(jù)50.6%的市場份額，不論是磷酸鐵鋰電池，還是三元鋰電池，寧德時代均獨占鰲頭，一時無兩。

但寧德時代擴張計劃仍未停歇。

2月26日晚間，寧德時代（300750，SZ）發(fā)布《非公開發(fā)行股票預(yù)案》，擬向不超過35名特定對象增發(fā)不超過2.21億股（占發(fā)行前總股本10%），擬募資金額不超過200億元。

擬募資200億元中，125億元將用于總計52GWh的產(chǎn)能投資，包括投建湖西鋰電池擴建16GWh、江蘇時代動力三期24GWh和四川時代動力一期12GWh。

根據(jù)對應(yīng)產(chǎn)品單價測算，中信證券預(yù)計寧德時代配套特斯拉項目（價格預(yù)計相對較低）產(chǎn)線將在江蘇時代三期之內(nèi)。

同一天，寧德時代還發(fā)布公告，擬投資不超100億元建設(shè)寧德車?yán)餅充囯x子電池生產(chǎn)基地項目。

可以看到，寧德時代正在現(xiàn)金流較好的情況下融資加速擴產(chǎn)，強化自己現(xiàn)有的產(chǎn)能壁壘。

同時，在計劃進一步擴大產(chǎn)能的同時，寧德時代還把自己的產(chǎn)業(yè)布局?jǐn)U大到了充換電領(lǐng)域。

根據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，近日上?？觳沸履茉纯萍加邢薰荆ㄒ韵潞喎Q快卜新能源）成立，經(jīng)營范圍包括新能源科技、電池科技、停車場（庫）經(jīng)營、新能源汽車充換電設(shè)施建設(shè)運營等。

股權(quán)結(jié)構(gòu)查詢結(jié)果顯示，快卜新能源擁有兩個股東，其中，百城新能源出資2550萬元人民幣，持股比例為51%；寧德時代出資2450萬元人民幣，持股比例為49%。

隨著技術(shù)不斷發(fā)展與產(chǎn)業(yè)布局不斷完善，寧德時代將在成為動力電池“巨無霸”的路上一往無前。

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