1、九地出臺促進汽車消費措施

據(jù)媒體統(tǒng)計，目前已明確出臺促進汽車消費政策的有九地。相關(guān)政策內(nèi)容中，補貼購車成為熱門方式，如首個推出促進政策的佛山，購車補貼最多可給到5000元/輛；長沙、株洲、湘潭三地也對符合條件的車型作出了最多3000元/輛的補貼；廣州還對個人消費者購買新能源汽車給予每車1萬元綜合性補貼。

江西南昌按1000元/輛標準給予購車人補貼，還向市民發(fā)放“全民健身一卡通”，每張卡價值200元，可在28個體育場館指定時間段免費健身。

此外，各地也積極推動“國六”標準排量汽車的消費。佛山、珠海、廣州都表示將對購買“國六”車型的消費者給予補助。而24日北京促汽車消費被刪文件及浙江和杭州所出臺的措施，都直接對放寬汽車限購作出表態(tài)。

來源：第一電動網(wǎng)

2、北京出臺刺激汽車消費措施?官方致歉:尚未研究論證

據(jù)北京商務(wù)局官博消息，“北京有關(guān)刺激汽車消費措施”尚未研究論證，我們對此事給社會公眾造成的誤解表示深深的歉意！

來源：新京報

3、杭州汽車限購放寬！2020年一次性增加2萬小客車指標

3月25日下午，杭州市小客車總量調(diào)控管理辦公室發(fā)布消息，根據(jù)省、市黨委政府關(guān)于加快提振汽車消費，促進經(jīng)濟發(fā)展相關(guān)工作的要求，依照《杭州市小客車總量調(diào)控管理規(guī)定》，經(jīng)研究決定，2020年一次性增加2萬個小客車指標。按3:1的比例通過個人階梯搖號和縣（市）個人指標搖號的方式進行配置，即個人階梯搖號15000個、縣（市）個人指標搖號5000個。

來源：第一電動網(wǎng)

4、廣州市發(fā)改委：提振汽車消費政策實施細則正在抓緊制定

3月25日，廣州市發(fā)改委副主任陳澤鵬在廣州市政府新聞辦第53場疫情防控新聞通氣會上表示，日前廣州市出臺的“48條”，從穩(wěn)住一季度和上半年經(jīng)濟基本盤的角度提出加大項目建設(shè)力度、促進有效需求、推動重點產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施，這些措施正在落地生效。其中新能源汽車補貼等提振汽車消費政策的實施細則正在抓緊制定等。

來源：中國證券網(wǎng)

5、中金:預計2020年中國乘用車銷量降幅在12.5%左右

中金公司研報稱，本輪國內(nèi)疫情已經(jīng)對車市造成了既快且深的影響，全年需求下滑可能與歷次金融危機時期的日本相仿；而海外疫情仍在快速升溫，汽車產(chǎn)業(yè)鏈由于鏈條長、范圍廣、透明度低，預計海外企業(yè)停工減產(chǎn)將給復工情況較好的國內(nèi)汽車生產(chǎn)帶來供給端限制，也給國內(nèi)的零部件帶來出口壓力。預計2020年中國乘用車銷量降幅在12.5%左右。

來源：證券時報

6、全國經(jīng)銷商復工情況，綜合復工效率67.16%

3月24日，中國汽車流通協(xié)會按經(jīng)銷商復工調(diào)研的范圍和樣本，截止16時，對會員單位及相關(guān)企業(yè)進行了經(jīng)銷商節(jié)后復工情況當日調(diào)研，涵蓋了北京、上海、天津、重慶、河北、內(nèi)蒙古、遼寧、山東、山西、陜西、河南、安徽、湖南、江蘇、浙江、江西、四川、貴州、福建、廣東等省區(qū)市的142家汽車經(jīng)銷商集團，涉及4S店共計8569家，門店復工率94.7%，客流恢復率61.7%，銷售效率58.2%，售后效率60.2%。

來源：中國汽車流通協(xié)會

7、比亞迪豐田合資公司正式成立 雙方各持股50%

3月25日，比亞迪豐田電動車科技有限公司正式注冊成立。公司注冊資本為3.45億元人民幣，比亞迪汽車和豐田汽車各持股50%。

來源：騰訊網(wǎng)

8、特斯拉推出多種新車交付選項，包括無接觸交付

據(jù)國外媒體報道，由于新型冠狀病毒的爆發(fā)，特斯拉擴大了其新車交付選項，其中包括“無接觸交付”。特斯拉提供的新交付選項包括快速交付（Express Delivery）、特斯拉直接送達（Tesla Direct Drop），以及其他交付選項。其中，其他交付選項主要包括兩種，即特斯拉員工直接交付（Tesla Direct）、物流公司交付（Carrier Direct）。

來源：新浪汽車

9、美國汽車業(yè)尋求聯(lián)邦政府提供貸款擔保、遞延納稅等一系列救助計劃

據(jù)國外媒體報道，隨著全國各地的汽車組裝廠、供應商和經(jīng)銷商因新型冠狀病毒疫情而關(guān)閉，美汽車業(yè)正尋求聯(lián)邦政府的指導和救助，但美國政府提出救助計劃的細節(jié)仍懸而未決。

來源：新浪汽車

10、投資11.52億 中國燃氣為充電樁“加溫”

掛名“新基建”后，造充電樁的熱度似乎比造新能源車還高。3月23日，宜昌市與中國燃氣以視頻連線方式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議，中國燃氣將向宜昌投資11.52億元，用于電動汽車、電動自行車充電樁項目。

來源：汽車之家

11、恒大新能源汽車超百名員工將被調(diào)至新業(yè)務(wù)“恒大寶”

根據(jù)恒大健康日前發(fā)布的盈利預警公告，恒大新能源汽車業(yè)務(wù)在2018年、2019年合計虧損近50億元。同時，恒大集團30%的員工接到一紙調(diào)令，前往恒大新成立的公司“恒大寶”，有消息顯示，該調(diào)整可能涉及恒大新能源汽車約180名員工。

來源：經(jīng)濟觀察網(wǎng)

12、威馬汽車：“CleanPro健康頭等艙”即將上線

威馬汽車表示，其在原有Clean Space整車空氣凈化系統(tǒng)的基礎(chǔ)之上，升級CN95微米空氣過濾系統(tǒng)、增加獨創(chuàng)車規(guī)級UVC感應式凈艙功能，首創(chuàng)“威馬CleanPro健康頭等艙”，確保乘員健康。2020年3月，威馬汽車獲得中汽研CATARC最新發(fā)布的CN95等級標準認證。

來源：36氪

13、吉利控股旗下新能源品牌“楓葉”首款車型即將啟動預售

日前，楓葉汽車官方發(fā)布了其首款產(chǎn)品楓葉30X的官圖，并透露品牌發(fā)布會與首款產(chǎn)品預售首發(fā)都將在近期舉行。楓葉30X定位緊湊型純電動SUV<SUV，整車尺寸為4005、1760、1575mm，軸距為2480mm，綜合工況續(xù)航為306公里，市場定位于城市代步出行。楓葉品牌是由華普的生產(chǎn)資質(zhì)與康迪的資產(chǎn)融合在一起成立的新能源品牌，該品牌的產(chǎn)品主要與國內(nèi)造車新勢力相競爭。

來源：界面

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