1、財政部：將出臺新能源車購置補貼相關(guān)政策調(diào)整具體措施

國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制4月9日召開新聞發(fā)布會，介紹應(yīng)對疫情影響穩(wěn)定和擴大汽車消費工作情況。財政部經(jīng)濟建設(shè)司司長孫光奇指出，財政部將會同有關(guān)部門，抓緊按程序出臺新能源汽車購置補貼相關(guān)政策調(diào)整的具體措施，穩(wěn)定市場預(yù)期，為釋放汽車消費需求創(chuàng)造良好的條件。

會上孫光奇還表示，截至2019年底，我國充電樁達到120多萬個，但新能源汽車保有量380萬。下一步，將優(yōu)化充電設(shè)施的獎補政策，調(diào)動地方積極性，加快建設(shè)進程，盡快改變車多樁少的局面。

2、工信部：新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)即將發(fā)布實施

4月7日，全國政協(xié)副、中國科協(xié)、規(guī)劃咨詢委員會主任萬鋼在北京主持召開《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》咨詢委員會會議，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌參會并介紹《規(guī)劃》編制和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有關(guān)情況。

辛國斌指出，《規(guī)劃》編制堅持開門、開放原則，廣泛征求各方面意見，經(jīng)反復(fù)修改完善，目前主要內(nèi)容已達成共識，將推動盡快發(fā)布實施。辛國斌表示，當前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處于“爬坡過坎”的關(guān)鍵時期，疊加疫情及全球石油價格下跌影響，市場加大。下一步，工業(yè)和信息化部將進一步強化部門協(xié)同，完善支持政策，積極穩(wěn)定和擴大新能源汽車消費，堅定不移推動產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

3、工信部：進一步放寬新能源車企及產(chǎn)品準入門檻

4月7日，工業(yè)和信息化部發(fā)布了關(guān)于修改《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》的決定（征求意見稿）的通知。準入管理規(guī)定的修訂將進一步降低新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入門檻。

主要修改內(nèi)容為：1、刪除申請新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準入有關(guān)“設(shè)計開發(fā)能力”的要求；2、將新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)停止生產(chǎn)的時間由12個月調(diào)整為24個月；3、刪除有關(guān)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)申請準入的過渡期臨時條款；4、刪除新建純電動車乘用車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)同時滿足《新建純電動乘用車管理規(guī)定》的條款。

來源：第一電動網(wǎng)

4、工信部：同一系族內(nèi)的車型 將無需重新申報公告

為簡化車輛產(chǎn)品準入，減輕企業(yè)負擔，4月3日，工信部發(fā)布《道路機動車輛產(chǎn)品系族管理實施細則（征求意見稿）》。征求意見稿指出，道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)申請道路機動車輛產(chǎn)品準入時，可依據(jù)本細則規(guī)定按系族進行申報。如果此項改革措施落地執(zhí)行，就意味著未來生產(chǎn)同一系族內(nèi)的產(chǎn)品，將不需要重新申請公告，極大減輕車輛生產(chǎn)企業(yè)的負擔。

來源：第一電動網(wǎng)

5、工信部就車輛新技術(shù)/工藝/材料準入評估征求意見

4月3日，工信部發(fā)布《道路機動車輛產(chǎn)品準入新技術(shù)、新工藝、新材料應(yīng)用評估辦法（征求意見稿）》，意見稿指出，道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)因采用新技術(shù)、新工藝、新材料，其產(chǎn)品不能滿足《管理辦法》規(guī)定的準入條件時，可向工業(yè)和信息化部提出相關(guān)準入條件豁免申請，并按照本辦法進行評估。

6、第15批免車船稅目錄公示，上汽名爵eHS/領(lǐng)克06 PHEV等118款新能源車入選

4月3日，工信部發(fā)布《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄 （第十五批）》。共有118款新能源汽車入選。其中包括，插電式混合動力混合動力車5款，純電動商用車102款，插電式混合動力商用車8款，燃料電池電池商用車3款。

7、比爾·蓋茨：美國可能到明年秋天才能擺脫新冠病毒影響

4月9日消息，據(jù)外媒報道，微軟聯(lián)合創(chuàng)始人比爾·蓋茨（Bill Gates）日前接受專訪時預(yù)計，美國新型冠狀病毒疫情可能要到2021年秋天才能結(jié)束。致力于開發(fā)針對新型冠狀病毒治療方法的研究人員說，這是因為開發(fā)和部署疫苗還需要一年多的時間。

8、中汽協(xié)：3月新能源汽車銷售5.3萬輛，同比下降53.2%

4月10日下午，中汽協(xié)發(fā)布2020年3月汽車行業(yè)產(chǎn)銷情況。2020年3月，新能源汽車產(chǎn)銷（不含特斯拉）分別完成5.0萬輛和5.3萬輛，同比分別下降56.9%和53.2%。其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成3.8萬輛和4.0萬輛，同比分別下降58.5%和55.6%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成1.1萬輛和1.3萬輛，同比分別下降50.2%和44.1%；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成38輛和36輛，其中產(chǎn)量同比增長5.6%，銷量與同期持平。

9、乘聯(lián)會：3月新能源乘用車同比下降49.2% 國產(chǎn)特斯拉銷量過萬

4月9日下午乘聯(lián)會公布了 2020 年 3 月中國市場的汽車銷量。3月新能源乘用車批發(fā)銷量5.6萬輛，同比下降49.2%，環(huán)比2月增長4倍。其中插電混動銷量0.92萬輛，同比下降59%。純電動的批發(fā)銷量4.7萬輛，同比下降48%。3月獨資與合資新能源表現(xiàn)較強，成為新能源車市的重要力量。特斯拉國產(chǎn) Model 3 的 3 月銷量成績是 10160 輛，環(huán)比增長 160.5%。

10、北汽新能源、比亞迪、吉利、江淮、長城公布3月銷量數(shù)據(jù)

北汽藍谷(600733)4月9日晚公告，3月份，子公司北京新能源汽車股份有限公司銷量為5992輛，上年同期為17690輛；1-3月份累計銷量為9000輛，同比下降64.10%。

江淮汽車(600418)4月9日晚公告，3月份，公司銷量為34068輛，同比下降23.13%；其中純電動乘用車銷量為1998輛，同比下降69.80%。1-3月份累計汽車銷量為83383輛，同比下降35.53%，其中純電動乘用車銷量為4926輛，同比下降67.18%。

4月8日晚間，比亞迪汽車公布銷量數(shù)據(jù)。3月，比亞迪新能源汽車銷量為12,256輛，同比下降59.25%。1-3月份新能源汽車的累計銷量為22192輛，同比下降69.67%。

4月7日，吉利汽車發(fā)布最新銷量成績，數(shù)據(jù)顯示，新能源與電氣化產(chǎn)品銷量2503輛。值得一提的是，領(lǐng)克品牌銷量7369輛，環(huán)比2月增長257%。

4月9日，長城汽車發(fā)布3月份汽車產(chǎn)銷量報告，3月汽車銷量為60048輛，同比下降41.75%。3月歐拉品牌銷量1147輛，同比下降83.69%。1-3月歐拉品牌累計銷量達2703輛，同比減少80.82%。

11、促進汽車消費 廣州深圳新增車牌申請指標

為了刺激汽車消費，推動新能源汽車發(fā)展。近日，廣州和深圳各新增了汽車申請指標。其中廣州臨時放寬部分車牌指標的申請條件。而且4月份廣州市中小客車增量指標配置數(shù)量也較上月多出7000個。深圳新增1萬個插電式混合動力小汽車個人指標。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >