據(jù)外媒報道，特斯拉發(fā)布了一項Powerwall（特斯拉主打家用的電池，可以存儲太陽能面板發(fā)出的電量，還可以在非用電高峰期充電，等到高峰期再向用戶家中供電）新功能，允許特斯拉車主在停電時，利用家用電池組為汽車高效充電。配備備用網(wǎng)關(guān)裝置的Powerwall用戶早已可以在停電時為電動汽車充電，但是此種用電是家庭正常用電負(fù)荷的一部分。

現(xiàn)在，Powerwall系統(tǒng)可以與特斯拉汽車進行對話，以平衡充電需求和家庭負(fù)荷。現(xiàn)在，Powerwall能夠在停電期間，與特斯拉汽車進行協(xié)調(diào)，為汽車充電的同時不會超出Powerwall的能源和電力能力。Powerwall會根據(jù)家庭用電需求做出反應(yīng)，減緩或停止給汽車充電，讓家庭保持有電力供應(yīng)。在停電期間，只要特斯拉汽車的電量超過了特斯拉應(yīng)用程序設(shè)置的閾值，就會利用Powerwall進行充電。不過，車主可以改變閾值，以平衡家庭和交通工具的用電需求。在陽光充足時，可以將車插上，多余的太陽能能夠為特斯拉汽車充電。當(dāng)Powerwall存儲的能量低于設(shè)定的閾值時，就會停止給汽車充電。

在有電力供應(yīng)時，無論家庭有怎樣的用電需求，特斯拉汽車都可以正常充電；停電時， Powerwall存儲的能量如果超出了設(shè)定的閾值或者存儲了過量的太陽能，家庭用電需求低，特斯拉汽車就能夠利用過量的能源和電力充電；如果家庭用電需求高，車輛充電速度會下降，Powerwall會優(yōu)先滿足家庭用電；停電時，如果Powerwall存儲的能量低于設(shè)定的閾值，無論家庭用電需求如何，Powerwall都會停止為車輛充電。

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