1、三部門：明后兩年新能源汽車免征購置稅

4月22日，財政部、稅務(wù)總局、工信部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于新能源汽車免征車輛購置稅有關(guān)政策的公告》。自2021年1月1日至2022年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。

來源：第一電動網(wǎng)

2、全球汽車產(chǎn)量因疫情預(yù)計全年減少近2000萬臺 中國市場銷量預(yù)計下滑12%

據(jù)路透社報道，汽車預(yù)測機構(gòu)LMC Automotive周一表示，由于新冠疫情大流行以及隨之而來的經(jīng)濟衰退，到2020年全球輕型車產(chǎn)量預(yù)計將下降20%以上，降至約7100萬輛。這一降幅遠高于今年稍早的預(yù)期，可能令全球汽車制造商在2020年損失1，900萬輛汽車。LMC Automotive還表示，預(yù)估可能進一步下滑，情況取決于主要地區(qū)的復(fù)蘇速度。中國是第一批受到新型冠狀病毒感染的國家，但目前已經(jīng)重啟了大部分汽車工廠，預(yù)計今年的銷量僅會下降12%。

來源：新浪汽車

3、拜騰暫時解雇美國數(shù)百名員工 領(lǐng)導(dǎo)層集體降薪80%

在中國早些時候進行了裁員之后，拜騰本周暫時解雇了其位于美國圣克拉拉（Santa Clara）研發(fā)中心的數(shù)百名員工。拜騰汽車一名發(fā)言人證實稱，在圣克拉拉研發(fā)中心有450名員工，其中“大約一半”受到這次臨時裁員的影響。拜騰還稱，“除了休假之外，該公司領(lǐng)導(dǎo)層還將集體減薪80%，并對拜騰的C輪融資進行投資，以展示他們的奉獻精神和信心，帶領(lǐng)公司度過這場突如其來的、非同尋常的經(jīng)濟衰退。這次（臨時裁員削減成本）行動將首先在中國進行，然后再在美國進行?！?/p>

來源：新浪汽車

4、補貼后22.58萬-24.98萬 廣汽豐田C-HR EV上市

基于豐田電動化技術(shù)和豐田QDR而開發(fā)的純電SUV——廣汽豐田C-HR EV正式登場，新車提供五個配置版本、八種可選車色，官方售價22.58萬-24.98萬元。在NEDC工況下，其續(xù)航里程為400km，耗電量最低僅為13.1kWh/100km。

來源：廣汽豐田

5、28萬起 北汽新能源ARCFOX α-T啟動預(yù)售

4月22日，北汽新能源全新品牌ARCFOX首款量產(chǎn)SUV ARCFOX α-T正式首發(fā)，并開始接受搶訂，新車預(yù)售價28萬元起。ARCFOX α-T電機功率達到160KW，扭矩達到360Nm。同時還采用了韓國SK制造的高密度大容量電池組，最大容量可達93.6KWh，NEDC續(xù)航達到653公里。

來源：58車

6、國產(chǎn)Model 3近期將降至18萬元？特斯拉方面稱這簡直是“開玩笑”

特斯拉國產(chǎn)車型真的要降價？針對此前特斯拉國產(chǎn)車將降價的傳聞，特斯拉中國內(nèi)部有關(guān)人士4月21日表示，沒有降價至22萬元的計劃，至于18萬元更是“開玩笑”，特斯拉國產(chǎn)車型近期將維持目前價格體系。不過，業(yè)內(nèi)權(quán)威人士指出，隨著特斯拉國產(chǎn)車型零部件本土化在今年中提升至70%至100%，相關(guān)車型有至少5萬元左右的降價空間。

來源：上海證券報

7、PSA集團營收下滑16%，CFO稱已準(zhǔn)備好抵御更嚴(yán)峻的危機

PSA集團周二（4月21日）稱，集團一季度實現(xiàn)營收152億歐元，同比下滑15.6%，其中集團汽車業(yè)務(wù)板塊一季度實現(xiàn)營收119億歐元，同比下滑15.7%。其預(yù)計本財年歐洲汽車市場將下挫25%，中國市場下滑10%，拉丁美洲將下滑25％，俄羅斯下滑20％。PSA集團正在為混亂的經(jīng)濟環(huán)境中取得反彈做好準(zhǔn)備。PSA集團維持盈利目標(biāo)不變，但表示前景難以評估。

來源：界面新聞

8、寧德時代聯(lián)合易事特合資新公司正式成立

4月22日消息，天眼查數(shù)據(jù)顯示，4月20日，新能易事特（揚州）科技有限公司成立，該公司注冊資本1億人民幣，法定代表人為為易事特集團董事長何佳，公司經(jīng)營范圍包括電池制造；電池銷售；變壓器、整流器和電感器制造；智能輸配電及控制設(shè)備銷售等。

來源：鞭牛士

9、沃爾沃和戴姆勒將組建合資企業(yè)

據(jù)外媒報道，4月21日，沃爾沃集團與戴姆勒卡車部門宣布，雙方已經(jīng)同意成立一家合資企業(yè)，以開發(fā)和生產(chǎn)用于重型車輛的燃料電池系統(tǒng)。

來源：蓋世汽車

10、電動汽車銷售因疫情受阻，戴姆勒、寶馬、奔馳等或面臨歐盟巨額罰款

據(jù)《福布斯》報道，歐洲汽車制造商迫切需要維系電動汽車的銷量才能避免排放罰款，但根據(jù)惠譽發(fā)布的報告，新型冠狀病毒疫情的爆發(fā)令汽車制造商實現(xiàn)這一計劃的可能性更加渺茫，而戴姆勒、寶馬、雷諾和菲亞特-克萊斯勒最有可能遭受歐盟的巨額罰款。

來源：騰訊汽車

11、新專利顯示蘋果汽車可能采用特斯拉式感應(yīng)電動機

據(jù)cnBeta報道，專利號10,630,127，題為 "帶棒狀繞線定子和端頭冷卻的電動機 "的美國專利，顯示蘋果公司正在研發(fā)一款適合蘋果汽車的三相交流感應(yīng)電機，采用與特斯拉相同的基本工程和電機設(shè)計。

該專利特別詳細介紹了一種三段式交流感應(yīng)電機，這只是汽車可能的幾種電機系統(tǒng)中的一種。不過，它使用的是與特斯拉相同的松鼠籠式電機技術(shù)。蘋果之所以會專門選擇這種技術(shù)，也是出于和特斯拉一樣的原因。它可以在電壓/頻率可控的情況下產(chǎn)生較高的啟動力矩，價格更便宜，而且在崎嶇的地形上也很有用。與永磁驅(qū)動等相比，這類電機的壽命也可以預(yù)期，需要的維護費用較少。

來源：新京報

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