據(jù)美國底特律新聞網(wǎng)華盛頓消息，日產(chǎn)汽車公司近日宣布，將對其聆風(fēng)電動車改版升級，年底進行量產(chǎn)。新款聆風(fēng)電動車會增加真皮座椅、顏色較深的全新內(nèi)飾，以及更高效的暖氣系統(tǒng)。

日產(chǎn)美國公司產(chǎn)品與高級策劃部主管Mark Perry表示，日產(chǎn)公司正致力于將2012年聆風(fēng)電動車的銷量翻倍；2011年聆風(fēng)在美國的銷量為9700輛。

日產(chǎn)在5年前開始設(shè)計聆風(fēng)時，將真皮座椅作為備選。Perry在接受采訪時表示：”清潔、可回收的環(huán)保材料一直是我們的首選。”但消費者似乎更青睞真皮座椅，Perry表示：”消費者還希望內(nèi)飾色調(diào)較深。按照他們的要求，日產(chǎn)公司會對聆風(fēng)設(shè)計進行調(diào)整。”據(jù)悉，聆風(fēng)的最大競爭者——雪佛蘭沃藍達增程型電動車提供真皮內(nèi)飾選擇。通用發(fā)言人Rob Peterson表示，約有四分之三的沃藍達都采用真皮內(nèi)飾。

聆風(fēng)目前為止是美國最暢銷的電動汽車，2011年銷量超越雪佛蘭沃藍達。2011年沃藍達銷量約為7600輛，低于1萬輛的預(yù)期。然而，2月份聆風(fēng)銷量跌至487輛。Perry表示希望日產(chǎn)今夏在美國的月銷量能夠達到2000輛或更高。

日產(chǎn)2013款升級版聆風(fēng)將于今年12月份面世，屆時將于田納西州的士麥那進行量產(chǎn)。日產(chǎn)2010年1月獲得美國能源部14億美元貸款在美國生產(chǎn)電池以及電動車，年產(chǎn)150000輛。

消費者報告汽車測試中心資深總監(jiān)David Champion表示，在天氣寒冷需要打開供暖系統(tǒng)時，聆風(fēng)的行駛里程會大幅降低;2013款聆風(fēng)將會采用”更高效的”供暖系統(tǒng)，使其在天氣寒冷時也能保證行駛里程。

美國環(huán)境保護署評估聆風(fēng)的續(xù)航里程為73英里，而日產(chǎn)方表示其充電一次行程可達100英里，取決于路況和天氣狀況。Perry表示：”也許環(huán)保署的評估數(shù)據(jù)不會有大的變動，但駕駛者可以看到在寒冷天氣條件下，升級版聆風(fēng)的續(xù)航里程將會提高20%-25%。”

Perry還表示，由于汽油價格居高不下，更多的消費者會考慮購買電動車。

( 編輯/董海榮 )

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